{"id":43137,"date":"2020-06-26T09:29:24","date_gmt":"2020-06-26T12:29:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43137"},"modified":"2020-06-26T09:29:24","modified_gmt":"2020-06-26T12:29:24","slug":"brasil-e-mexico-adiam-em-3-anos-acordo-de-livre-comercio-de-veiculos-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/26\/brasil-e-mexico-adiam-em-3-anos-acordo-de-livre-comercio-de-veiculos-pesados\/","title":{"rendered":"Brasil e M\u00e9xico adiam em 3 anos acordo de livre-com\u00e9rcio de ve\u00edculos pesados"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A liberaliza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio de ve\u00edculos pesados entre Brasil e M\u00e9xico foi adiada. Os dois pa\u00edses decidiram ontem, quinta-feira, 25, estabelecer um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos para a entrada em vigor do acordo de livre com\u00e9rcio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Com isso, foi postergado para julho de 2023 o prazo estabelecido anteriormente, que era de julho de 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em nota conjunta, os minist\u00e9rios da Economia e das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores informaram que, pelo novo instrumento, o com\u00e9rcio desses ve\u00edculos entre os dois pa\u00edses ser\u00e1 liberado progressivamente, sendo a margem de prefer\u00eancia de 20% a partir de julho de 2020 ou da data de sua entrada em vigor; de 40% a partir de julho 2021; e de 70% a partir de julho de 2022, alcan\u00e7ando a liberaliza\u00e7\u00e3o total em julho de 2023. No caso das autope\u00e7as de ve\u00edculos pesados, o livre com\u00e9rcio ter\u00e1 in\u00edcio imediato, j\u00e1 a partir de 1\u00ba de julho de 2020 ou quando entrar em vigor o protocolo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;A conclus\u00e3o da negocia\u00e7\u00e3o, que ocorre em meio a uma conjuntura econ\u00f4mica mundial complexa em virtude da pandemia do novo coronav\u00edrus (covid-19), ressalta o compromisso de Brasil e M\u00e9xico em ampliar e fortalecer o com\u00e9rcio bilateral&#8221;, diz a nota do governo brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O governo do M\u00e9xico tamb\u00e9m se pronunciou sobre o acordo e, em nota, esclarece que &#8220;o acordo alcan\u00e7ado conceder\u00e1, por um lado, mais tempo para os setores de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados se adaptarem \u00e0 concorr\u00eancia e, por outro lado, para que a planta possa manter sua atividade em uma situa\u00e7\u00e3o extremamente adversa&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 19 de mar\u00e7o do ano passado, entrou em vigor o livre com\u00e9rcio para autom\u00f3veis leves entre Brasil e M\u00e9xico, o que significa o com\u00e9rcio bilateral automotivo sem cobran\u00e7a de tarifas ou limita\u00e7\u00e3o quantitativa. Na ocasi\u00e3o, ficou estabelecido que, no caso de ve\u00edculos pesados, o acordo iria vigorar a partir de 1\u00ba de julho deste ano. A medida estava prevista no \u201cAcordo de Complementa\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica\u201d, que regula o com\u00e9rcio automotivo e a integra\u00e7\u00e3o produtiva entre os dois pa\u00edses desde 2002.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a nota, em resposta \u00e0s dificuldades enfrentadas pelas empresas em raz\u00e3o da pandemia, o novo protocolo adicional estendeu o prazo de 24 meses para 30 meses para que as exporta\u00e7\u00f5es de ambos os pa\u00edses se beneficiem de \u00edndices de conte\u00fado regional mais flex\u00edveis, no caso de novos modelos lan\u00e7ados entre abril de 2018 e dezembro de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O M\u00e9xico \u00e9 hoje o terceiro parceiro comercial do Brasil no setor automotivo, superado apenas pela Argentina e Estados Unidos. Em 2019, a corrente de com\u00e9rcio de produtos automotivos entre os dois pa\u00edses registrou US$ 3,8 bilh\u00f5es, segundo informa\u00e7\u00f5es do Minist\u00e9rio da Economia. &#8220;O governo brasileiro considera que o com\u00e9rcio bilateral entre Brasil e M\u00e9xico ainda est\u00e1 muito aqu\u00e9m do potencial de integra\u00e7\u00e3o das duas maiores economias da Am\u00e9rica Latina, raz\u00e3o pela qual este acordo simboliza o in\u00edcio de um processo de avan\u00e7os na abertura comercial bilateral&#8221;, afirma a nota. (O Estado de S. Paulo\/Sandra Manfrini)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; A liberaliza\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio de ve\u00edculos pesados entre Brasil e M\u00e9xico foi adiada. Os dois pa\u00edses decidiram ontem, quinta-feira, 25, estabelecer um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos para a entrada em vigor do acordo de livre com\u00e9rcio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. 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