{"id":43135,"date":"2020-06-26T09:28:55","date_gmt":"2020-06-26T12:28:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43135"},"modified":"2020-06-26T09:28:55","modified_gmt":"2020-06-26T12:28:55","slug":"retomada-no-brasil-nao-deve-ser-em-v-diz-ceo-da-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/26\/retomada-no-brasil-nao-deve-ser-em-v-diz-ceo-da-volkswagen\/","title":{"rendered":"Retomada no Brasil n\u00e3o deve ser em \u201cV\u201d, diz CEO da Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O temor do desemprego que assola o Pa\u00eds de forma geral tamb\u00e9m preocupa no setor automotivo, que viu sua produ\u00e7\u00e3o reduzida quase que pela metade no acumulado dos primeiros cinco meses do ano, quando sa\u00edram das linhas de montagem das montadoras apenas 631 mil ve\u00edculos. A Nissan foi a primeira a anunciar demiss\u00f5es, com o corte de 398 funcion\u00e1rios, medida que pode vir a ser adotada em outras montadoras por causa do aumento da ociosidade no setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questionado sobre excesso de pessoal durante o lan\u00e7amento online do Nivus nesta quinta-feira, 25, o presidente e CEO da Volkswagen Am\u00e9rica Latina, Pablo Di Si, evitou falar em demiss\u00f5es, mas deixou claro ser imprescind\u00edvel o uso de medidas de flexibiliza\u00e7\u00e3o trabalhista, como as definidas na medida 936, para que a ind\u00fastria possa superar o atual momento de crise provocada pela pandemia da Covid-19.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o acho que o mercado brasileiro vai reagir em forma de \u2018V\u2019 como est\u00e1 acontecendo na China e nos Estados Unidos. Vamos precisar de todas as medidas de flexibilidade na \u00e1rea trabalhista para atravessar este per\u00edodo de retomada gradativa do mercado\u201d, comentou o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sem citar n\u00fameros, Di Si comentou que no acumulado dos primeiros 24 dias de junho o mercado automotivo registra decr\u00e9scimo de 37% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2019. O recuo \u00e9 de 38% no ano completo. \u201cA Volkswagen teve quedas de, respectivamente, 31% e 38%, o que indica que estamos ganhando participa\u00e7\u00e3o. O que queremos \u00e9 crescer de forma rent\u00e1vel e, por isso, precisaremos de todas as medidas de flexibilidade\u201d, destacou o CEO da empresa, lembrando que a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 manter negocia\u00e7\u00f5es constantes com os sindicatos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen n\u00e3o revelou as metas de venda para o Nivus e nem tampouco o volume inicial de produ\u00e7\u00e3o do modelo, que j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel em sistema de pr\u00e9-venda. Di Si apenas comentou que sua produ\u00e7\u00e3o foi iniciada em 8 de junho na f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo, SP, que opera em regime de um turno. E garantiu que o lan\u00e7amento foi antecipado em dois meses, visto que a princ\u00edpio a ideia era apresent\u00e1-lo ao p\u00fablico s\u00f3 em agosto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aqui no Brasil, a rede da marca dever\u00e1 estar toda abastecida com o novo modelo em agosto. As exporta\u00e7\u00f5es do Nivus s\u00f3 devem come\u00e7ar no final do ano, inicialmente para a Argentina. Mas a partir do ano que vem o SUV-cup\u00ea segue para outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina e tamb\u00e9m para o M\u00e9xico, segundo informou Di Si. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria\u00a0 &nbsp; O temor do desemprego que assola o Pa\u00eds de forma geral tamb\u00e9m preocupa no setor automotivo, que viu sua produ\u00e7\u00e3o reduzida quase que pela metade no acumulado dos primeiros cinco meses do ano, quando sa\u00edram das linhas de montagem das montadoras apenas 631 mil ve\u00edculos. 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