{"id":42936,"date":"2020-06-18T08:41:30","date_gmt":"2020-06-18T11:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42936"},"modified":"2020-06-18T08:41:30","modified_gmt":"2020-06-18T11:41:30","slug":"scania-entrega-mais-um-caminhao-com-a-inovadora-tecnologia-gnv-biometano-para-um-transporte-mais-sustentavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/18\/scania-entrega-mais-um-caminhao-com-a-inovadora-tecnologia-gnv-biometano-para-um-transporte-mais-sustentavel\/","title":{"rendered":"Scania entrega mais um caminh\u00e3o com a inovadora tecnologia GNV\/biometano para um transporte mais sustent\u00e1vel"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Scania entregou o quinto caminh\u00e3o movido a GNV e\/ou biometano do Brasil para o Grupo Charrua, que adquiriu o hist\u00f3rico primeiro modelo da regi\u00e3o Sul nesta inovadora tecnologia mais sustent\u00e1vel. Com a nova venda, a marca chega a 23 modelos comercializados, sendo 18 para a PepsiCo. A Casa Scania Brasdiesel (RS) foi a respons\u00e1vel pela venda, a entrega e cuidar\u00e1 do suporte operacional e da manuten\u00e7\u00e3o do pesado R 410 6\u00d72.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O R 410 ser\u00e1 usado no transporte de g\u00e1s natural veicular pela Charrua G\u00e1s para atender clientes do Rio Grande do Sul, como ind\u00fastrias e postos de combust\u00edvel. O primeiro caminh\u00e3o movido a GNV e\/ou biometano do Sul representa um novo passo no uso de sistemas mais sustent\u00e1veis no transporte de cargas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO objetivo das empresas \u00e9 a transi\u00e7\u00e3o para um sistema de transporte mais sustent\u00e1vel. A Scania vem liderando esta transforma\u00e7\u00e3o. Para n\u00f3s, n\u00e3o existe apenas um modelo sustent\u00e1vel e cada pa\u00eds adotar\u00e1 as tecnologias que melhor se encaixam em sua realidade. Para o Brasil, o \u2018Aqui e Agora\u2019 \u00e9 o caminh\u00e3o movido a GNV e\/ou biometano\u201d, diz Roberto Barral, vice-presidente das Opera\u00e7\u00f5es Comerciais da Scania no Brasil. \u201cA Scania est\u00e1 empenhada em apoiar seus clientes com solu\u00e7\u00f5es rent\u00e1veis que contribuam com a sustentabilidade nos \u00e2mbitos econ\u00f4mico, ambiental e social.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA parceria com a Scania Brasdiesel come\u00e7ou em 2010 com a compra de dois modelos, G 400 e P 310. Os caminh\u00f5es Scania s\u00e3o muito bons, de excelente rendimento. Depois que a Scania lan\u00e7ou o modelo a g\u00e1s, em 2018, a equipe da concession\u00e1ria nos apresentou a solu\u00e7\u00e3o\u201d, explica Flavio Alu\u00edsio Rudiger, diretor de Log\u00edstica e Transportes do Grupo Charrua.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA parceria entre o Grupo Charrua e a Brasdiesel vem de muitos anos. \u00c9 um cliente que est\u00e1 sempre se atualizando e saindo na frente em seus neg\u00f3cios. A vantagem do motor a g\u00e1s, de imediato, despertou o interesse\u201d, afirma Jo\u00e3o Elton Heinen, gerente de Vendas da Brasdiesel Lajeado, filial que atende diretamente o Grupo Charrua. \u201cEssa tecnologia mais sustent\u00e1vel \u00e9 uma nova solu\u00e7\u00e3o, e vem ao encontro dos interesses da Charrua. Nos \u00faltimos meses, tivemos o privil\u00e9gio de acompanhar os investimentos que a Scania vem fazendo em inova\u00e7\u00f5es para o transportador. \u00c9 uma grande satisfa\u00e7\u00e3o entregar o primeiro caminh\u00e3o a GNV e\/ou biometano do Rio Grande do Sul para um cliente da Brasdiesel.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 um prazer enorme ser o primeiro cliente do Sul a receber essa nova tecnologia da Scania, tanto pela economia como pela quest\u00e3o ambiental, com a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2. O fato da distribuidora do g\u00e1s ser a primeira empresa do Grupo Charrua, mostra que somos pioneiros no que fazemos. Acredito que depois vir\u00e3o mais caminh\u00f5es\u201d, salienta Rudiger.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Grupo Charrua, pioneirismo marca sua hist\u00f3ria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO segredo \u00e9 n\u00e3o parar nunca!\u201d, revela Elvidio Eckert, fundador do Grupo Charrua. Aos 85 anos continua trabalhando para ver as empresas prosperarem. \u201cComecei em uma serraria de lenha para queima de fog\u00e3o. Depois, passei a vender g\u00e1s GLP porque vi seu potencial de concorrente da lenha. Em 1968, criei a Arco G\u00e1s, hoje revendedora do g\u00e1s de cozinha da Liquig\u00e1s no estado.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A gest\u00e3o familiar vem desde a funda\u00e7\u00e3o. S\u00e3o cinco fam\u00edlias na administra\u00e7\u00e3o do Grupo, entre filhos, noras, genros e netos do fundador. Atualmente, sete empresas comp\u00f5em o conglomerado (que complementam os neg\u00f3cios do mesmo segmento): Transportadora Arco, TRR Arco Diesel, Loja Arco e Arco G\u00e1s, em Lajeado (RS); e TRR Charrua Diesel, Distribuidora de Petr\u00f3leo Charrua e Charrua G\u00e1s, na cidade de Esteio (RS). O R 410 6\u00d72 chega para ampliar a frota da Transportadora Arco de cinco para seis ve\u00edculos Scania.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Preparativos para atender o inovador modelo a GNV e\/ou biometano<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A rede de concession\u00e1rias Scania est\u00e1 sendo preparada para dar todo o apoio aos caminh\u00f5es a g\u00e1s. N\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rias grandes mudan\u00e7as nas Casas para receber os ve\u00edculos mais sustent\u00e1veis. Dentre os itens obrigat\u00f3rios est\u00e3o boxes, ferramentas e check-list especiais, que ser\u00e3o implementados ao longo dos pr\u00f3ximos meses. \u201cPara atender a frota mais sustent\u00e1vel daremos o suporte necess\u00e1rio na opera\u00e7\u00e3o do cliente, para manter a manuten\u00e7\u00e3o em dia e garantir a disponibilidade dos produtos\u201d, completa Barral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os caminh\u00f5es a g\u00e1s contam com as mais modernas tecnologias do mercado presentes na Nova Gera\u00e7\u00e3o da Scania, que iniciou as suas vendas em fevereiro de 2019, e estar\u00e3o equipados para que a equipe de gest\u00e3o possa usufruir de todos os benef\u00edcios que os Servi\u00e7os Conectados da Scania oferecem. O ve\u00edculo da Charrua tamb\u00e9m tem o programa de manuten\u00e7\u00e3o Premium Flex\u00edvel, que permite reduzir em at\u00e9 25% os custos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os in\u00e9ditos caminh\u00f5es pesados Scania movidos a g\u00e1s natural veicular (GNV) e\/ou biometano s\u00e3o vocacionados para m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias. Seus motores s\u00e3o Ciclo Otto (o mesmo conceito dos autom\u00f3veis) e 100% a g\u00e1s e biometano, ou mistura de ambos. Os motores n\u00e3o s\u00e3o convertidos do diesel para o g\u00e1s, t\u00eam garantia de f\u00e1brica, tecnologia confi\u00e1vel e segura, com desempenho consistente e for\u00e7a semelhante ao caminh\u00e3o a diesel. Al\u00e9m de serem 20% mais silenciosos. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; A Scania entregou o quinto caminh\u00e3o movido a GNV e\/ou biometano do Brasil para o Grupo Charrua, que adquiriu o hist\u00f3rico primeiro modelo da regi\u00e3o Sul nesta inovadora tecnologia mais sustent\u00e1vel. Com a nova venda, a marca chega a 23 modelos comercializados, sendo 18 para a PepsiCo. 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