{"id":42915,"date":"2020-06-17T09:05:03","date_gmt":"2020-06-17T12:05:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42915"},"modified":"2020-06-17T09:05:03","modified_gmt":"2020-06-17T12:05:03","slug":"chegou-o-seguro-pago-pelo-tempo-que-o-usuario-necessitar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/17\/chegou-o-seguro-pago-pelo-tempo-que-o-usuario-necessitar\/","title":{"rendered":"Chegou o seguro pago pelo tempo que o usu\u00e1rio necessitar"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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Em torno de 70% da frota brasileira de autom\u00f3veis n\u00e3o possui seguro contratado, de acordo com a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Seguros Gerais (CNSEG). Se levarmos em conta que temos 65 milh\u00f5es de autom\u00f3veis (mais picapes e caminhonetas), dados de 2018 do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), a informa\u00e7\u00e3o mais recente dispon\u00edvel, quase 20 milh\u00f5es de carros circulam por nossas ruas, avenidas e estradas sem nenhum tipo de seguro.<\/p>\n

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Com foco nesse enorme p\u00fablico, ainda neste m\u00eas de junho ser\u00e1 lan\u00e7ada uma modalidade diferente de seguro, que as pessoas podem contratar pelo sistema pay per use, ou pago conforme o uso, pelo per\u00edodo que o usu\u00e1rio desejar.<\/p>\n

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Ve\u00edculos fora das regras <\/strong><\/p>\n

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\u201cAs pessoas n\u00e3o contratam seguro por diversos motivos: algumas realmente n\u00e3o podem pagar ou acham muito caro. Mas h\u00e1 tamb\u00e9m os que possuem ve\u00edculos que n\u00e3o entram nas regras de aceita\u00e7\u00e3o das seguradoras, seja por causa da idade, seja pelo modelo ou mesmo caracter\u00edsticas como blindagem, entre outras\u201d, explica Bruno Porte, diretor de opera\u00e7\u00f5es e TI da Argo Seguros.<\/p>\n

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O novo produto da Argo Seguros chama-se Instant, oferece prote\u00e7\u00e3o por perda total por acidente e pode ser contratado por per\u00edodos curtos, como 24 horas. \u201cAntes de viajar, por exemplo, o cliente aciona o seguro por meio de um aplicativo, indicando seu ponto de partida e o destino. O seguro cobrir\u00e1 todo o trajeto, ou seja, a estrada ou rodovia, al\u00e9m de parte do per\u00edmetro urbano, por 24 horas. O valor final vai depender da import\u00e2ncia segurada \u2013 no caso, o valor de tabela do ve\u00edculo\u201d, explica Porte.<\/p>\n

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Regula\u00e7\u00e3o <\/strong><\/p>\n

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A modalidade, que j\u00e1 existe em outros pa\u00edses, foi autorizada pela Superintend\u00eancia de Seguros Privados (Susep), em agosto do ano passado, por meio da Circular 592, que permitiu a customiza\u00e7\u00e3o de planos de seguros com vig\u00eancia reduzida de contrato e per\u00edodo intermitente. \u201cN\u00f3s nos posicionamos como pioneiros na contrata\u00e7\u00e3o exclusivamente pelo uso sob demanda porque, ao contr\u00e1rio de outras empresas do mercado, n\u00e3o cobramos taxas mensais nem valores recorrentes\u201d, explica Porte. A contrata\u00e7\u00e3o do Instant \u00e9 feita via corretor de seguros, que cadastra o cliente por meio de um app desenvolvido pela empresa para funcionar como uma carteira digital, em que ser\u00e1 poss\u00edvel acessar os cr\u00e9ditos, ativar o per\u00edodo de cobertura, obter dados da ap\u00f3lice e pontos de contato. \u201cPara o consumidor, \u00e9 muito f\u00e1cil de manusear e o sistema conta com um geolocalizador, que \u00e9 ativado ponto a ponto do trajeto do ve\u00edculo. At\u00e9 a vistoria, que \u00e9 virtual, \u00e9 feita por meio de uma c\u00e2mera no pr\u00f3prio app\u201d, explica o diretor de opera\u00e7\u00f5es e TI da Argo Seguros. Ele esclarece que ser\u00e3o comercializados cr\u00e9ditos, que o cliente utiliza conforme sua necessidade. \u201cIremos disponibilizar 20 cr\u00e9ditos, que podem ser usados pelo per\u00edodo de 12 meses. O valor por 24 horas de cr\u00e9dito varia de acordo com o ve\u00edculo, mas come\u00e7amos em R$ 26,90\u201d, diz.<\/p>\n

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Alinhados \u00e0s novas tend\u00eancias <\/strong><\/p>\n

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O produto tamb\u00e9m foca nas pessoas que utilizam outros modais durante a semana, sobretudo para seus deslocamentos di\u00e1rios, mas que continuam tendo carro para situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. De acordo com o diretor da Argo, para esse perfil, o pre\u00e7o do seguro cheio ficou muito alto, porque usam pouco o ve\u00edculo.<\/p>\n

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\u201cVemos um movimento forte de descentraliza\u00e7\u00e3o das habita\u00e7\u00f5es, com muita gente indo morar em cidades pr\u00f3ximas dos grandes centros e usando fretados em seus deslocamentos ou mesmo bicicletas. Nosso seguro entra como uma op\u00e7\u00e3o que faz muito sentido\u201d, afirma. (O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro\/Daniela Saragiotto)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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