{"id":42901,"date":"2020-06-17T09:01:24","date_gmt":"2020-06-17T12:01:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42901"},"modified":"2020-06-17T09:01:24","modified_gmt":"2020-06-17T12:01:24","slug":"versao-topo-do-volvo-xc40-agora-e-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/17\/versao-topo-do-volvo-xc40-agora-e-hibrida\/","title":{"rendered":"Vers\u00e3o topo do Volvo XC40 agora \u00e9 h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo Car Brasil assegura que j\u00e1 negociou, em regime de pr\u00e9-venda iniciado em mar\u00e7o, perto de 250 unidades, mas somente ontem, lan\u00e7ou oficialmente no Brasil o XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vers\u00e3o \u00e9 a mais cara do utilit\u00e1rio esportivo compacto: tem pre\u00e7o sugerido de R$ 246 mil, uma consider\u00e1vel diferen\u00e7a de R$ 26 mil para a intermedi\u00e1ria T4 Inscription (R$ 220 mil) e de R$ 46 mil para a mais barata, a T4 Momentum (R$ 200 mil).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo entende que a motoriza\u00e7\u00e3o \u00e9 diferencial suficiente para justificar esse sobrepre\u00e7o.\u00a0 A Hybrid R-Design re\u00fane um motor de tr\u00eas cilindros turbo a gasolina de 1.5 litro, que desenvolve 180 cv, e um\u00a0 el\u00e9trico de 82 cv. Com eles, o\u00a0 XC40 \u00e9 o primeiro carro do segmento a dispor de sistema h\u00edbrido plug-in, ou seja, que pode ser carregado em tomada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora calcula que o SUV, que tem c\u00e2mbio autom\u00e1tico de sete marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira, faz de 0 a 100 km\/h em 7,3 segundos e pode rodar 47 km somente com eletricidade. Na m\u00e9dia, o consumo de combust\u00edvel est\u00e1 acima dos 20 km\/l, diz a fabricante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esses atributos t\u00e9cnicos e a farta lista de s\u00e9rie recursos de conforto, seguran\u00e7a e aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o, como frenagem a de emerg\u00eancia aut\u00f4noma, piloto autom\u00e1tico adaptativo, sistema de manuten\u00e7\u00e3o em faixa, alerta de tr\u00e1fego cruzado, som premium e acabamento em couro &#8211; alguns j\u00e1 presentes na vers\u00e3o Inscription &#8211; faz com que a Volvo acredite que a R-Design Hybrid\u00a0 responder\u00e1 por at\u00e9 30% das vendas do modelo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jo\u00e3o Oliveira, diretor de opera\u00e7\u00f5es da marca, estima que at\u00e9 o fim do ano ser\u00e3o vendidas algo como 500 a 550 unidades. Perto da metade equivale ao lote j\u00e1 negociado na pr\u00e9-venda e que deve chegar aos consumidores entre julho e agosto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEm um ano cheio, portanto, estamos falando de cerca de 1 mil unidades\u201d, enfatiza o executivo, que lembra que a marca reembolsar\u00e1 os gastos de um ano com eletricidade para clientes que comprarem um h\u00edbrido de sua linha at\u00e9 o fim deste m\u00eas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Oliveira afirma que o XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design \u00e9 mais um passo da marca rumo ao objetivo de oferecer no Brasil toda a linha de ve\u00edculos com vers\u00f5es h\u00edbridas. \u201cIsso deve acontecer em algum momento do ano que vem\u201d, arrisca. Hoje, o cliente conta com a oferta de 40% de vers\u00f5es dos ve\u00edculos da marca com a tecnologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Portanto, as demais vers\u00f5es do XC40 tamb\u00e9m ganhar\u00e3o op\u00e7\u00f5es eletrificadas at\u00e9 l\u00e1, o que deve concorrer para que o modelo se torne o carro mais vendido da Volvo no Brasil, posi\u00e7\u00e3o que vem sendo mantida pelo SUV m\u00e9dio XC60, que h\u00e1 quase dois anos disp\u00f5e de op\u00e7\u00e3o h\u00edbrida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A competi\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 acirrada entre eles. De janeiro a maio, foram emplacados 2,1 mil autom\u00f3veis Volvo no Brasil, sendo 844 unidades do XC60 e 822 do XC40. No ano passado, a diferen\u00e7a foi bem mais tranquila em favor do SUV m\u00e9dio, que acumulou mais de 3,4 mil licenciamentos, contra 2,4 mil do compacto e que acaba de completar apenas dois anos de vendas no Pa\u00eds. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Volvo Car Brasil assegura que j\u00e1 negociou, em regime de pr\u00e9-venda iniciado em mar\u00e7o, perto de 250 unidades, mas somente ontem, lan\u00e7ou oficialmente no Brasil o XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design. &nbsp; A vers\u00e3o \u00e9 a mais cara do utilit\u00e1rio esportivo compacto: tem pre\u00e7o sugerido de R$ 246 mil, uma consider\u00e1vel diferen\u00e7a\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/17\/versao-topo-do-volvo-xc40-agora-e-hibrida\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-42901","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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