{"id":42886,"date":"2020-06-16T08:54:03","date_gmt":"2020-06-16T11:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42886"},"modified":"2020-06-16T08:54:03","modified_gmt":"2020-06-16T11:54:03","slug":"exportacoes-serao-fundamentais-para-planta-da-scania-de-sao-bernardo-em-processo-de-retomada-da-crise-da-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/16\/exportacoes-serao-fundamentais-para-planta-da-scania-de-sao-bernardo-em-processo-de-retomada-da-crise-da-covid-19\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00f5es ser\u00e3o fundamentais para planta da Scania de S\u00e3o Bernardo em processo de retomada da crise da Covid-19"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A planta da Scania de S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC Paulista, deve ter as atividades alavancadas pelas encomendas ao mercado externo. A unidade fabril est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o desde 27 de abril de 2020 com medidas de distanciamento social e de higiene.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Di\u00e1rio do Transporte conversou com o gerente de vendas e marketing de \u00f4nibus da Scania Am\u00e9rica Latina, Andr\u00e9 Rodrigues de Oliveira, e com o gerente de neg\u00f3cio da Scania Latin America, Fillipe Lopes de Souza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ambos ressaltaram recentes exporta\u00e7\u00f5es para mercados de destaque, como o Chile. Conforme noticiado pelo Di\u00e1rio do Transporte, a Scania vendeu 355 \u00f4nibus para a cidade de Santiago, capital do pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cPara o mercado do Chile foi a venda recente mais expressiva e a tend\u00eancia \u00e9 de novos neg\u00f3cios e novas licita\u00e7\u00f5es. Vamos estar bem reconhecidos nesse processo\u201d, projetou Andr\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso desta venda, Andr\u00e9 afirmou que os ve\u00edculos est\u00e3o sendo entregues em etapas e ainda s\u00e3o produzidos. A previs\u00e3o \u00e9 de que at\u00e9 o fim de agosto deste ano todos os ve\u00edculos j\u00e1 estejam com o operador, que \u00e9 a empresa Express Uno, para opera\u00e7\u00e3o no sistema urbano Red Metropolitana de Movilidad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo conta que o processo de aquisi\u00e7\u00e3o ocorreu antes do cen\u00e1rio de pandemia e que este per\u00edodo ap\u00f3s o surgimento da Covid-19 deve exigir transforma\u00e7\u00f5es no setor de transporte de passageiros<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA Scania entende que a gente tem que estar cada vez mais pr\u00f3ximo dos clientes para estar atuando. A venda foi concretizada antes desse cen\u00e1rio todo e \u00e9 importante para trazer as tecnologias avan\u00e7adas para Santiago. A quest\u00e3o de transporte vai ser mais demandada e opera\u00e7\u00f5es repensadas\u201d, disse Andr\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cUm ve\u00edculo mais tecnol\u00f3gico e com n\u00edvel de consumo mais baixo, em meio a essas quest\u00f5es de economia mais desafiadoras, chegou em boa hora para n\u00f3s porque isso acaba sendo um bom neg\u00f3cio em volume quanto para entregar isso para o operador nessa hora t\u00e3o importante. Foi bem oportuno\u201d, afirmou tamb\u00e9m o executivo, sobre a venda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conforto \u00e9 atrativo em meio \u00e0 crise<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme j\u00e1 noticiado pelo Di\u00e1rio do Transporte, das 355 unidades exportadas para Santiago, 135 s\u00e3o articuladas, com chassi Scania K320 UA 6\u00d72\/2, enquanto 220 s\u00e3o padron, sobre chassis Scania k280 UB 4\u00d72, todos Euro 6.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os atrativos dos ve\u00edculos para o operador e aos passageiros, est\u00e3o piso baixo, acessibilidade, \u00e1rea reservada para pessoa em cadeira de rodas e sistema de carregamento de celulares via USB.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus tamb\u00e9m v\u00eam com freios a disco ABS e v\u00eam com o Scania C300 Communicator \u2013 um sistema de telemetria que permite o upload de dados operacionais para melhoria da efici\u00eancia do uso de combust\u00edvel e seguran\u00e7a de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o gerente de neg\u00f3cio da Scania Latin America, a tecnologia e o conforto dos ve\u00edculos devem ser fatores importantes para o setor reconquistar os passageiros no per\u00edodo p\u00f3s-pandemia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA tend\u00eancia agora \u00e9 a de os sistemas atra\u00edrem as pessoas, tirar passageiros do particular e levar para o p\u00fablico. Isso \u00e9 feito com ve\u00edculos novos, baixo n\u00edvel de ru\u00eddo, carregamento de celulares, entre outros elementos que atraem parcela da popula\u00e7\u00e3o para esse sistema p\u00fablico\u201d, disse Fillipe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Col\u00f4mbia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m do Chile, a Col\u00f4mbia tamb\u00e9m tem sido um mercado de grande destaque para a Scania. Os \u00f4nibus produzidos em S\u00e3o Bernardo do Campo tamb\u00e9m s\u00e3o procurados por operadores do pa\u00eds latino.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cV\u00ednhamos trabalhando fortemente em rodovi\u00e1rios, l\u00edder de mercado no segmento (mais de 50%) e em urbanos. Sab\u00edamos que a Col\u00f4mbia se interessaria pelo \u00f4nibus a GNV, ent\u00e3o a gente construiu op\u00e7\u00f5es de produtos interessantes como o biarticulado a g\u00e1s e os \u00f4nibus a g\u00e1s que a gente vende a n\u00edvel global. Fomos agraciados no final de 2018 em uma licita\u00e7\u00e3o\u201d, disse Andr\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA gente ganhou algumas \u00e1reas junto com nossos clientes. Foram 741 \u00f4nibus do Transmil\u00eanio, entre articulados e biarticulados, e 534 unidades que foram recentes\u201d, explicou tamb\u00e9m, detalhando que no in\u00edcio do ano a Scania come\u00e7ou a entregar outro pacote de ve\u00edculos ao Transmil\u00eanio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Destaques de venda<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os executivos detalharam tamb\u00e9m os modelos mais vendidos, tanto para o mercado brasileiro quanto para exporta\u00e7\u00e3o. Confira:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ve\u00edculos Urbanos<\/strong><\/p>\n<p>K280 UB4x2 Padron (dispon\u00edvel nas vers\u00f5es Diesel ou G\u00e1s)<\/p>\n<p>K320 UA6x2\/2 Articulado (dispon\u00edvel nas vers\u00f5es Diesel ou G\u00e1s)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Rodovi\u00e1rios<\/strong><\/p>\n<p>K360 IB4x2, K400\/440 IB6x2 para exporta\u00e7\u00f5es<\/p>\n<p>K400 IB6x2 e K440 IB8x2 para o mercado Brasil<\/p>\n<p>(Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A planta da Scania de S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC Paulista, deve ter as atividades alavancadas pelas encomendas ao mercado externo. 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