{"id":42854,"date":"2020-06-15T08:53:04","date_gmt":"2020-06-15T11:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42854"},"modified":"2020-06-15T08:53:04","modified_gmt":"2020-06-15T11:53:04","slug":"pandemia-acelera-mercado-de-locacao-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/15\/pandemia-acelera-mercado-de-locacao-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Pandemia acelera mercado de loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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A crise provocada pelo novo coronav\u00edrus est\u00e1 acelerando o segmento de loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e contribuindo com montadoras na retomada da produ\u00e7\u00e3o. Diante da falta de liquidez no mercado em raz\u00e3o da inseguran\u00e7a do setor financeiro em liberar cr\u00e9dito, v\u00e1rias empresas est\u00e3o optando por essa modalidade.<\/p>\n

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Segundo locadoras, al\u00e9m de n\u00e3o imobilizar capital, o aluguel dispensa a empresa de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o. Para as fabricantes dos ve\u00edculos, ajuda a amenizar a alta ociosidade das f\u00e1bricas, que este ano deve ficar em cerca de 80% da capacidade instalada.<\/p>\n

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A Ouro Verde, de Curitiba (PR), \u00e9 dona de uma frota de 5 mil caminh\u00f5es e 3 mil equipamentos (carrocerias, m\u00e1quinas agr\u00edcolas e para constru\u00e7\u00e3o), dos quais 94% est\u00e3o alugados. Neste ano, a empresa j\u00e1 registrou crescimento de 30% nos neg\u00f3cios em rela\u00e7\u00e3o ao ano passado, impulsionado pelo setor do agroneg\u00f3cio, rodovi\u00e1rio, el\u00e9trico e de saneamento, informa o diretor comercial Manuel Silva.<\/p>\n

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\u201cNeste per\u00edodo de pandemia, e com o consequente impacto negativo no caixa, a desmobiliza\u00e7\u00e3o dos ativos e o aluguel s\u00e3o demandas recorrentes para melhorar a situa\u00e7\u00e3o das empresas\u201d, afirma Silva. A empresa tamb\u00e9m opera com a chamada \u201cSale Lease Back\u201d, modalidade de compra de frotas usadas para ser alugada aos antigos donos. \u201cA empresa tem planos ambiciosos de amplia\u00e7\u00e3o da frota ainda neste ano, aproveitando a demanda e as boas oportunidades no mercado, bem como sua capacidade de investimento.\u201d<\/p>\n

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A procura pela loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es come\u00e7ou a ganhar for\u00e7a nos \u00faltimos dois anos e teve empurr\u00e3o extra na pandemia. \u201cA crise atual acelerou a demanda por loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, j\u00e1 que as empresas se viram obrigadas a estudar solu\u00e7\u00f5es para o curto prazo que pudessem reduzir custos e refor\u00e7ar o caixa, sem afetar suas opera\u00e7\u00f5es\u201d, afirma Renato Vaz, diretor da Marbor Frotas Corporativas, de Mogi das Cruzes (SP), que tem 100 ve\u00edculos alugados.<\/p>\n

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A empresa tamb\u00e9m lan\u00e7ou na semana seu plano de \u201cLease Back\u201d, com pagamento \u00e0 vista. \u201cCompramos a frota e os clientes passam a alugar os ve\u00edculos que antes eram pr\u00f3prios\u201d, explica Vaz. \u201c\u00c9 uma forma de ajudar as empresas a recompor o caixa na crise.\u201d Segundo a Marbor, nos \u00faltimos 12 meses o volume de loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e utilit\u00e1rios aumentou 40%. O plano da Marbor \u00e9 ampliar sua frota para 500 ve\u00edculos em 2021, entre caminh\u00f5es, vans e empilhadeiras.<\/p>\n

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Com 13,5 mil unidades para loca\u00e7\u00e3o, o Grupo Vamos, da JSL, foi respons\u00e1vel nos \u00faltimos 12 meses por 4% das vendas de caminh\u00f5es das montadoras, informa Gustavo Couto, presidente da locadora, a maior do Brasil no segmento. Criada no fim de 2015 em S\u00e3o Paulo, a empresa registrou crescimento de 30% ao ano, ritmo mantido mesmo no per\u00edodo de pandemia.<\/p>\n

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1% alugada<\/strong><\/p>\n

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Couto afirma que, da frota total de caminh\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds, apenas 1% \u00e9 alugada. Ele acredita que a participa\u00e7\u00e3o da modalidade vai crescer, pois as empresas est\u00e3o percebendo que n\u00e3o \u00e9 preciso \u201ccarregar o custo de ter a propriedade do caminh\u00e3o\u201d, que implica, por exemplo, em ter equipe para administrar a frota e sua manuten\u00e7\u00e3o. C\u00e1lculos indicam que o custo do aluguel chega a ser 30% menor que o da aquisi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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O grupo tem mais de 400 contratos e tamb\u00e9m atua na loca\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas agr\u00edcolas. Os setores que mais demandam o servi\u00e7o, segundo Couto, s\u00e3o os de agroneg\u00f3cio, log\u00edstica e transporte, varejo e servi\u00e7os como de telefonia, distribui\u00e7\u00e3o de energia e coleta de lixo. Os pre\u00e7os de loca\u00e7\u00e3o partem de R$ 3 mil ao m\u00eas.<\/p>\n

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Um dos principais fornecedores do Grupo Vamos, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus tem cerca de 15% de sua produ\u00e7\u00e3o voltada \u00e0s locadoras. Em 27 de abril, a empresa e a Scania foram as primeiras montadoras a retomar atividades ap\u00f3s as paradas de mais de um m\u00eas em raz\u00e3o da pandemia.<\/p>\n

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O presidente da VWCO, Roberto Cortes, diz que a loca\u00e7\u00e3o \u201cest\u00e1 ganhando terreno em raz\u00e3o da falta de liquidez das empresas\u201d para adquirir ve\u00edculos pr\u00f3prios neste momento. O complexo da empresa em Resende (RJ) emprega 4,5 mil pessoas, e apenas 1 mil voltaram ao trabalho por enquanto.<\/p>\n

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A Mercedes-Benz espera um aumento de mais de 50% nas vendas de caminh\u00f5es para clientes de locadoras neste ano em rela\u00e7\u00e3o a 2019. Roberto Leoncini, vice-presidente da divis\u00e3o de caminh\u00f5es, afirma que a demanda est\u00e1 aquecida pois v\u00e1rias empresas passaram a ver o aluguel como nova alternativa. \u201cO aluguel de caminh\u00f5es torna-se op\u00e7\u00e3o para empresas com capacidade de caixa impactada neste momento para investimentos.\u201d Em sua opini\u00e3o, a demanda deve vir de atividades b\u00e1sicas como coleta de lixo, limpeza urbana e empresas de distribui\u00e7\u00e3o de energia, que precisam de caminh\u00f5es para manter suas atividades.<\/p>\n

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A Scania informa que t\u00eam recebido muitas consultas de locadoras, mas n\u00e3o fechou nenhum neg\u00f3cio ainda. A empresa retomou atividades com equipe completa, dividida em dois turnos. Na semana passada, recebeu da PepsiCo encomenda de 18 caminh\u00f5es movidos a GNV e\/ou biometano, tecnologia lan\u00e7ada recentemente. As primeiras entregas est\u00e3o previstas para agosto.<\/p>\n

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O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Locadoras de Autom\u00f3veis (Abla), Paulo Miguel Junior, n\u00e3o tem n\u00fameros espec\u00edficos da loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es neste ano, mas afirma que o segmento est\u00e1 crescendo bastante. Um dos setores que tem usado a modalidade, diz, \u00e9 o da constru\u00e7\u00e3o civil, que n\u00e3o suspendeu atividades na quarentena. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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