{"id":42825,"date":"2020-06-15T08:41:51","date_gmt":"2020-06-15T11:41:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42825"},"modified":"2020-06-15T08:41:51","modified_gmt":"2020-06-15T11:41:51","slug":"setor-de-veiculos-reage-mas-em-ritmo-lento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/15\/setor-de-veiculos-reage-mas-em-ritmo-lento\/","title":{"rendered":"Setor de ve\u00edculos reage, mas em ritmo lento"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Notas e Informa\u00e7\u00f5es<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depois da queda hist\u00f3rica registrada em abril, quando apenas 1,8 mil ve\u00edculos foram produzidos no Pa\u00eds, em maio foram fabricadas 43,1 mil unidades, segundo a associa\u00e7\u00e3o das montadoras (Anfavea). Em porcentual, a rea\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a abril foi substancial (+2.232%), mas na compara\u00e7\u00e3o com maio de 2019 houve queda de 84,4%. Trata-se, pois, de uma recupera\u00e7\u00e3o lenta \u2013 o m\u00eas passado foi o pior maio para o setor em 35 anos. Tais s\u00e3o os efeitos da pandemia sobre o segmento automobil\u00edstico, um dos mais importantes para o comportamento da ind\u00fastria no Pa\u00eds e um dos mais atingidos pela crise sanit\u00e1ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nas compara\u00e7\u00f5es de m\u00e9dio prazo, em que predominam os indicadores anteriores \u00e0 pandemia, os n\u00fameros tamb\u00e9m s\u00e3o ruins, embora em grau menor. Entre os primeiros cinco meses de 2019 e de 2020, por exemplo, a produ\u00e7\u00e3o caiu 49,2%, de 1,24 milh\u00e3o de unidades para 631 mil; e cedeu 20% em 12 meses. Ante a diminui\u00e7\u00e3o j\u00e1 constatada de quase 600 mil ve\u00edculos fabricados entre os per\u00edodos de janeiro a maio do ano passado e deste ano, a produ\u00e7\u00e3o de 2020 passou a ser estimada pelas montadoras em 1,67 milh\u00e3o de ve\u00edculos, ante 2,95 milh\u00f5es em 2019. Ser\u00e1 uma queda de 40%, muito superior \u00e0 do Produto Interno Bruto (PIB), estimada pelas consultorias econ\u00f4micas no \u00faltimo boletim Focus do BC em 6,5%. Se as expectativas se confirmarem, os n\u00fameros da fabrica\u00e7\u00e3o de autos v\u00e3o retroagir a 2004. A exporta\u00e7\u00e3o n\u00e3o trar\u00e1 al\u00edvio, em queda de quase 40% entre abril e maio e de 31% entre os primeiros cinco meses de 2019 e 2020. Na Argentina, grande compradora, 10 mil ve\u00edculos est\u00e3o estacionados nos portos, pois faltam d\u00f3lares para pagar as importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As montadoras t\u00eam pouco a fazer al\u00e9m de reduzir a produ\u00e7\u00e3o, pois as vendas tamb\u00e9m ca\u00edram e os estoques s\u00e3o altos: cerca de 200 mil ve\u00edculos, suficientes, num mercado menor que o de 2019, para tr\u00eas meses. Apenas 62,2 mil ve\u00edculos novos foram licenciados em maio, alta de 11,6% em rela\u00e7\u00e3o a abril, mas queda de 74,7% em rela\u00e7\u00e3o a igual m\u00eas de 2019. Entre janeiro e maio, os licenciamentos de 676 mil unidades foram 37,7% menores que os do mesmo per\u00edodo de 2019. Para superar a crise, n\u00e3o basta haver cr\u00e9dito a juro m\u00f3dico. \u00c9 preciso que as fam\u00edlias recuperem emprego e renda e, no momento adequado, se atenue o isolamento social, que mant\u00e9m os carros nas garagens. (O Estado de S. Paulo\/Notas e Informa\u00e7\u00f5es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo\/Notas e Informa\u00e7\u00f5es &nbsp; Depois da queda hist\u00f3rica registrada em abril, quando apenas 1,8 mil ve\u00edculos foram produzidos no Pa\u00eds, em maio foram fabricadas 43,1 mil unidades, segundo a associa\u00e7\u00e3o das montadoras (Anfavea). 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