{"id":42808,"date":"2020-06-10T08:49:56","date_gmt":"2020-06-10T11:49:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42808"},"modified":"2020-06-10T08:49:56","modified_gmt":"2020-06-10T11:49:56","slug":"como-sera-o-socorro-de-r-40-bilhoes-do-governo-a-industria-de-carros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/10\/como-sera-o-socorro-de-r-40-bilhoes-do-governo-a-industria-de-carros\/","title":{"rendered":"Como ser\u00e1 o socorro de R$ 40 bilh\u00f5es do governo \u00e0 ind\u00fastria de carros"},"content":{"rendered":"

Quatro Rodas <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A epidemia da Covid-19 no Brasil tem feito a ind\u00fastria automotiva nacional registrar alguns dos piores resultados de sua hist\u00f3ria.<\/p>\n

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Em abril, por exemplo, com praticamente todas as f\u00e1bricas do pa\u00eds fechadas, foram apenas 1.800 ve\u00edculos fabricados, n\u00famero que representou uma queda de 99% no volume de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os dados divulgados pela Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) representaram o pior m\u00eas da hist\u00f3ria da ind\u00fastria nacional.<\/p>\n

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J\u00e1 o n\u00famero de unidades vendidas, que variava de 10 a 12 mil antes da crise, despencou para 2 mil carros em abril.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em maio, o cen\u00e1rio n\u00e3o foi muito mais animador, com queda de 85% na produ\u00e7\u00e3o e 76% nos emplacamentos em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas do ano passado.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como forma de contornar a crise, os grandes fabricantes v\u00eam tentando negociar um pacote de cr\u00e9ditos com o governo que gira em torno de R$ 4 bilh\u00f5es por empresa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desse total, o BNDES, um banco p\u00fablico voltado a empresas, deve entrar com um quarto, vindo o restante de institui\u00e7\u00f5es financeiras privadas.<\/p>\n

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O montante a ser injetado no setor com a medida ficar\u00e1 em torno de R$ 40 bilh\u00f5es, mas acredite: ainda \u00e9 menos do que os R$ 60 bilh\u00f5es a R$ 90 bilh\u00f5es solicitados pela ind\u00fastria, perfazendo cerca de R$ 6 bilh\u00f5es por fabricante.<\/p>\n

 <\/p>\n

Assim como ocorreu com o setor de avia\u00e7\u00e3o comercial e energia, n\u00e3o haver\u00e1 oferta de juros subsidiados \u00e0s montadoras, o que significa que elas pagar\u00e3o juros convencionais de mercado.<\/p>\n

 <\/p>\n

O montante seria dividido entre BNDES (25%) e bancos privados (75%). A parcela do banco estatal seria aplicada por meio de programas j\u00e1 existentes de financiamento de m\u00e1quinas e equipamentos ou de exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Entretanto, como garantia para libera\u00e7\u00e3o do empr\u00e9stimo, os bancos exigem o aval das matrizes estrangeiras das f\u00e1bricas. Ou seja, em caso de inadimpl\u00eancia das filiais brasileiras, a matriz deve arcar com as d\u00edvidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

A ideia do setor seria utilizar como garantia os cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios que as empresas possuem com o pr\u00f3prio governo, que se aproximariam de R$ 15 bilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estamos falando de descontos em impostos para ve\u00edculos destinados \u00e0 exporta\u00e7\u00e3o, benef\u00edcios por cumprimento de metas de emiss\u00f5es e outros subs\u00eddios, que, segundo a ind\u00fastria automotiva, n\u00e3o t\u00eam sido repassados pelo governo aos fabricantes nos \u00faltimos anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, os bancos recusaram essa proposta, negativa que fez companhias como Ford e Volkswagen deixarem, pelo menos por enquanto, a mesa de negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mesmo ap\u00f3s cr\u00edticas do setor automotivo, General Motors e Fiat j\u00e1 teriam sinalizado positivamente \u00e0 alternativa. A expectativa \u00e9 que o acordo com essas duas companhias seja firmado at\u00e9 o m\u00eas de julho.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com a jornalista Raquel Landim, da CNN Brasil, h\u00e1 tratativas em andamento para que os cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios sejam revertidos em t\u00edtulos de d\u00edvida emitidos pelo governo federal, que a\u00ed ent\u00e3o poderiam ser oferecidos aos bancos como garantia. (Quatro Rodas\/Daniel Telles)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quatro Rodas   A epidemia da Covid-19 no Brasil tem feito a ind\u00fastria automotiva nacional registrar alguns dos piores resultados de sua hist\u00f3ria.   Em abril, por exemplo, com praticamente todas as f\u00e1bricas do pa\u00eds fechadas, foram apenas 1.800 ve\u00edculos fabricados, n\u00famero que representou uma queda de 99% no volume de produ\u00e7\u00e3o.   Os dados\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-42808","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nComo ser\u00e1 o socorro de R$ 40 bilh\u00f5es do governo \u00e0 ind\u00fastria de carros - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/10\/como-sera-o-socorro-de-r-40-bilhoes-do-governo-a-industria-de-carros\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Como ser\u00e1 o socorro de R$ 40 bilh\u00f5es do governo \u00e0 ind\u00fastria de carros - 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