{"id":42781,"date":"2020-06-10T08:37:10","date_gmt":"2020-06-10T11:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42781"},"modified":"2020-06-10T08:37:10","modified_gmt":"2020-06-10T11:37:10","slug":"impacto-da-covid-19-no-mercado-de-carros-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/10\/impacto-da-covid-19-no-mercado-de-carros-brasileiro\/","title":{"rendered":"Impacto da covid-19 no mercado de carros brasileiro"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, com a maioria dos estados e munic\u00edpios brasileiros adotando o isolamento social, a ordem do dia \u00e9 fechar as portas por tempo indeterminado e trabalhar de forma remota sempre que poss\u00edvel. Isso levou a grande maioria dos lojistas de ve\u00edculos a suspender as atividades \u00e0 espera da crise passar. Uma an\u00e1lise em nossa base, por exemplo, mostra que embora mais de dois ter\u00e7os dos lojistas estar tentando vender manter sua atividade de forma online, a queda em vendas j\u00e1 tem sido em m\u00e9dia acima de 50% e um 20% relata ter sofrido queda de 100%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00f3s estamos preocupados com os impactos econ\u00f4micos que essa crise pode trazer. A maioria de nossos clientes s\u00e3o pequenos neg\u00f3cios que dependem de ter suas lojas abertas para trabalhar. Numa pesquisa realizada internamente um 40% de nossos clientes ressaltou que tem caixa para ficar parado por 30 dias mais. De mesma maneira um 70% ressaltou que, embora n\u00e3o ter feito demiss\u00f5es realizar\u00e1 logo caso a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o se normalizar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesse contexto \u00e9 importante que se comece a se tra\u00e7ar um plano que contemple uma quarentena vertical e \u00f3rg\u00e3os tipo o DETRAN deveriam avaliar reabrir suas portas s\u00f3 para despachantes para que as transfer\u00eancias de ve\u00edculos aconte\u00e7am. Os desencontros entre o Ministro de Sa\u00fade e o Presidente da Rep\u00fablica nos preocupam pois mostram uma grande falta de coordena\u00e7\u00e3o no governo quando se deveria estar avaliando os pr\u00f3s e contras de uma quarentena vertical.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Acreditamos que ap\u00f3s a crise passar, lamentavelmente o n\u00famero de desempregados aumentar\u00e1 e como consequ\u00eancia teremos muitas pessoas querendo vender seu carro. Por outra parte as lojas de ve\u00edculos se encontraram com os seus estoques cheios (dos ve\u00edculos que compraram ap\u00f3s carnaval e n\u00e3o conseguiram vender). O resultado disso, ser\u00e1 que os ve\u00edculos seminovos sofreram uma grande desvaloriza\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o aos pre\u00e7os que estavam sendo praticados pr\u00e9 coronav\u00edrus. J\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel ver essa na tend\u00eancia nas transa\u00e7\u00f5es que est\u00e3o acontecendo no mercado atualmente que ja est\u00e3o sendo praticadas com um grande desconto em rela\u00e7\u00e3o ao cen\u00e1rio pr\u00e9 coronav\u00edrus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 ineg\u00e1vel que o mundo n\u00e3o ser\u00e1 mais o mesmo ap\u00f3s o coronav\u00edrus. Novos h\u00e1bitos devem surgir e outros certamente ser\u00e3o suplantados. Higiene e sa\u00fade, por exemplo, v\u00e3o ser os temas da vez, com maior controle de higieniza\u00e7\u00e3o e mapeamento de \u00e1reas de risco para agilizar cuidados com preven\u00e7\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil imaginar restri\u00e7\u00f5es a viagens ap\u00f3s a pandemia e tamb\u00e9m maior aten\u00e7\u00e3o a aglomera\u00e7\u00e3o de pessoas \u2013 sem falar no fen\u00f4meno da economia compartilhada, que vai ganhar novos contornos a partir de agora. No setor automotivo, os neg\u00f3cios on-line ganham cada vez mais espa\u00e7o, e a venda de carros deve crescer consideravelmente nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Basta ver o que est\u00e1 acontecendo justamente com a China, epicentro da pandemia do coronav\u00edrus, que, ainda hoje, busca reduzir os impactos da doen\u00e7a no dia a dia da popula\u00e7\u00e3o. Levantamento da Ipsos, l\u00edder global em pesquisas de mercado, mostra que os chineses est\u00e3o repensando a pr\u00f3pria mobilidade. A utiliza\u00e7\u00e3o de um carro particular, por exemplo, saltou de 34% para 66% na prefer\u00eancia deles, assumindo o topo da lista de principais meios de transporte, muito \u00e0 frente de transporte p\u00fablico, carros compartilhados e caronas. Al\u00e9m disso, 72% demonstraram forte inten\u00e7\u00e3o de compra de um autom\u00f3vel nos pr\u00f3ximos meses e a principal raz\u00e3o, para 77% das respostas, \u00e9 reduzir as chances de nova infec\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Portanto \u00e0 medida que a crise comece a passar, ser\u00e1 normal ver que pessoas que n\u00e3o tinham carro e tenham condi\u00e7\u00e3o financeira tentem adquirir um. A disrup\u00e7\u00e3o das cadeias log\u00edsticas e a queda de produ\u00e7\u00e3o de carros zero km far\u00e1 que os pre\u00e7os deles aumentem muito mais em rela\u00e7\u00e3o aos carros usados gerando um aumento significativo das vendas de carros usados versus zero. (O Estado de S. Paulo\/Luca Cafici \u00e9 CEO da Instacarro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Atualmente, com a maioria dos estados e munic\u00edpios brasileiros adotando o isolamento social, a ordem do dia \u00e9 fechar as portas por tempo indeterminado e trabalhar de forma remota sempre que poss\u00edvel. 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