{"id":42704,"date":"2020-06-05T09:56:35","date_gmt":"2020-06-05T12:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42704"},"modified":"2020-06-05T09:56:35","modified_gmt":"2020-06-05T12:56:35","slug":"argentina-volta-a-limitar-entrada-de-importados-devido-a-problemas-cambiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/06\/05\/argentina-volta-a-limitar-entrada-de-importados-devido-a-problemas-cambiais\/","title":{"rendered":"Argentina volta a limitar entrada de importados devido a problemas cambiais"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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A Argentina voltou a restringir a entrada de produtos importados, em raz\u00e3o de problemas cambiais, e pelo menos 10 mil ve\u00edculos est\u00e3o parados em portos do pa\u00eds \u00e0 espera de autoriza\u00e7\u00e3o para desembarque. A maioria deles \u00e9 de modelos fabricados no Brasil.<\/p>\n

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O problema preocupa as montadoras brasileiras de todos os segmentos \u2013 autom\u00f3veis, caminh\u00f5es e m\u00e1quinas agr\u00edcolas pelo impacto que pode ter nas exporta\u00e7\u00f5es ao pa\u00eds vizinho, maior comprador de ve\u00edculos brasileiros. As vendas ao mercado argentino j\u00e1 vinham em forte decl\u00ednio em raz\u00e3o da crise econ\u00f4mica local e, agora, tamb\u00e9m por causa da crise provocada pela pandemia do coronav\u00edrus.<\/p>\n

 <\/p>\n

Carros<\/strong><\/p>\n

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Para as fabricantes instaladas na Argentina o receio \u00e9 a falta de componentes para a produ\u00e7\u00e3o local, boa parte tamb\u00e9m adquirida no Brasil. O problema ocorre num momento em que as f\u00e1bricas de ambos pa\u00edses est\u00e3o retomando a produ\u00e7\u00e3o ap\u00f3s cerca de dois meses de quarentena por causa da covid-19.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo fontes do mercado, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) e sua similar na Argentina, a Adefa, est\u00e3o conversando com o governo argentino e v\u00e3o levar o tema tamb\u00e9m ao governo brasileiro.<\/p>\n

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As empresas alegam que medidas recentes do governo de Alberto Fern\u00e1ndez representam quebra de contrato. Procuradas, nenhuma das entidades comentou o assunto ontem.<\/p>\n

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A complica\u00e7\u00e3o nos tr\u00e2mites aduaneiros tamb\u00e9m ocorre num momento em que encomendas do pa\u00eds vizinho come\u00e7avam a reagir porque, diante das medidas de controle cambial, o autom\u00f3vel voltou a ser uma esp\u00e9cie de investimento para quem n\u00e3o quer deixar o dinheiro imobilizado.<\/p>\n

 <\/p>\n

As restri\u00e7\u00f5es, similares \u00e0quelas adotadas pelo governo de Cristina Kirchner principalmente em 2015, valem para todo tipo de produto importado e a ind\u00fastria local teme pela falta de insumos que v\u00eam de fora.<\/p>\n

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Vantagem<\/strong><\/p>\n

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No caso dos autom\u00f3veis, a melhora na demanda ocorre porque a compra est\u00e1 vantajosa no momento. O pre\u00e7o do ve\u00edculo \u00e9 cotado pelo d\u00f3lar oficial (que tem restri\u00e7\u00e3o de venda), mas o consumidor consegue trocar a moeda pela cota\u00e7\u00e3o paralela (chamada de \u2018blue\u2019), que desde o fim de abril teve significativa valoriza\u00e7\u00e3o. Assim, ele consegue adquirir o carro a pre\u00e7os competitivos.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 informa\u00e7\u00f5es de que alguns autom\u00f3veis que aguardam nacionaliza\u00e7\u00e3o est\u00e3o em falta nas revendas e h\u00e1 filas de espera de at\u00e9 quatro meses.<\/p>\n

 <\/p>\n

No ano passado, as exporta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos das montadoras brasileiras ca\u00edram 32%, para 428,2 mil unidades. S\u00f3 para a Argentina a queda foi de 52%, segundo dados da Anfavea. O pa\u00eds j\u00e1 foi respons\u00e1vel por 70% dos ve\u00edculos exportados pelo Brasil, mas essa participa\u00e7\u00e3o hoje est\u00e1 na casa dos 50%.<\/p>\n

 <\/p>\n

Neste ano, at\u00e9 abril, foram exportados, ao todo, 96,2 mil ve\u00edculos, 31% a menos que em igual per\u00edodo do ano passado. Os dados de maio ser\u00e3o divulgados hoje pela Anfavea, que tamb\u00e9m apresentar\u00e1 n\u00fameros de produ\u00e7\u00e3o e de empregos no setor. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A Argentina voltou a restringir a entrada de produtos importados, em raz\u00e3o de problemas cambiais, e pelo menos 10 mil ve\u00edculos est\u00e3o parados em portos do pa\u00eds \u00e0 espera de autoriza\u00e7\u00e3o para desembarque. 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