{"id":42565,"date":"2020-05-29T08:45:46","date_gmt":"2020-05-29T11:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42565"},"modified":"2020-05-29T08:45:46","modified_gmt":"2020-05-29T11:45:46","slug":"scania-comemora-a-entrega-dos-primeiros-caminhoes-a-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/05\/29\/scania-comemora-a-entrega-dos-primeiros-caminhoes-a-gas\/","title":{"rendered":"Scania comemora a entrega dos primeiros caminh\u00f5es a g\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Scania comemorou a entrega dos primeiros caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s natural veicular (GNV) e\/ou biometano do Brasil. Os ve\u00edculos foram encomendados pela RN Express e a Jomed Log, ambas de Guarulhos (SP). Cada empresa adquiriu dois caminh\u00f5es da marca, ambos do modelo R 410 6\u00d72, que ser\u00e3o utilizados no transporte de produtos da L\u2019Or\u00e9al e da Nespresso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cCelebrar a entrega dos primeiros caminh\u00f5es a g\u00e1s comprova que estamos no caminho certo\u201d, afirma Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil, referindo-se \u00e0 mudan\u00e7a para um sistema de transporte mais sustent\u00e1vel. Segundo o executivo, a Scania, a RN Express e a Jomed Log entrar\u00e3o para a hist\u00f3ria, por sua contribui\u00e7\u00e3o para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2 no planeta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos caminh\u00f5es da Scania foram projetados para rodar 100% a g\u00e1s natural veicular e\/ou biometano, ou com a mistura de ambos. Eles v\u00eam equipados com motores do ciclo Otto, ou seja, n\u00e3o s\u00e3o vers\u00f5es a diesel convertidas para g\u00e1s. O abastecimento pode ser efeito nos postos que oferecem esse combust\u00edvel, desde que equipados com compressores pr\u00f3prios para tanques de grande capacidade e maior press\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eduardo Garrido, diretor comercial, da Jomed Log, admite que o pa\u00eds passa por um momento dif\u00edcil, em fun\u00e7\u00e3o da pandemia do coronav\u00edrus, e que o retorno desse investimento \u00e9 a m\u00e9dio e longo prazo. \u201cMas, n\u00f3s entendemos que ter um pouco de ousadia e nos desafiar \u00e9 algo importante, tendo em vista o compromisso com a sustentabilidade e a pr\u00f3pria sociedade\u201d comenta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rodrigo Navarro, diretor comercial da RN Express, faz coro com seu colega de neg\u00f3cios, ao afirmar que h\u00e1 tr\u00eas anos a empresa assumiu esse compromisso com a sustentabilidade, atrav\u00e9s dos pr\u00f3prios clientes, a L\u2019oreal e Nespresso, que vem apoiando esse projeto. \u201cPor isso abra\u00e7amos a proposta da Scania, que permitiu estar e avan\u00e7ar ainda mais nesse projeto sustent\u00e1vel\u201d, comenta o executivo, ao lembrar que os ve\u00edculos foram adquiridos durante a Fenatran e, agora, come\u00e7am a entrar em efetiva opera\u00e7\u00e3o. (Frota &amp; Cia\/Andr\u00e9 Garcia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; A Scania comemorou a entrega dos primeiros caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s natural veicular (GNV) e\/ou biometano do Brasil. Os ve\u00edculos foram encomendados pela RN Express e a Jomed Log, ambas de Guarulhos (SP). 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