{"id":42464,"date":"2020-05-26T08:51:17","date_gmt":"2020-05-26T11:51:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42464"},"modified":"2020-05-26T08:51:17","modified_gmt":"2020-05-26T11:51:17","slug":"marcopolo-registra-crescimento-de-vendas-no-primeiro-trimestre-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/05\/26\/marcopolo-registra-crescimento-de-vendas-no-primeiro-trimestre-de-2020\/","title":{"rendered":"Marcopolo registra crescimento de vendas no primeiro trimestre de 2020"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n

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A fabricante de carrocerias de \u00f4nibus Marcopolo informou nesta segunda-feira, 25 de maio de 2020, que registrou um crescimento de vendas no primeiro trimestre de 2020. Segundo a empresa, o impacto da pandemia de Covid-19 foi pequeno no desempenho do in\u00edcio do ano.<\/p>\n

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Assim, a receita l\u00edquida consolidada da Marcopolo alcan\u00e7ou R$ 919,4 milh\u00f5es no primeiro trimestre de 2020, com eleva\u00e7\u00e3o de 2,3% em rela\u00e7\u00e3o aos R$ 898,6 milh\u00f5es do mesmo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

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O destaque foi a eleva\u00e7\u00e3o dos neg\u00f3cios provenientes do mercado brasileiro, que cresceram 14,2%, com R$ 469,6 milh\u00f5es, e representaram 51,1% do total.<\/p>\n

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A produ\u00e7\u00e3o da fabricante foi de 3.441 unidades, 2,7% menor que as 3.535 unidades fabricadas no mesmo per\u00edodo do ano passado, e o lucro l\u00edquido alcan\u00e7ou R$ 10,7 milh\u00f5es, 60,3% menor do que os R$ 27 milh\u00f5es do primeiro trimestre de 2019, conforme informado, em nota.<\/p>\n

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Segundo Jos\u00e9 Antonio Valiati, diretor financeiro e de Rela\u00e7\u00f5es com Investidores da Marcopolo, os resultados alcan\u00e7ados no trimestre ainda retratam um cen\u00e1rio de quase normalidade da demanda e do ritmo de crescimento da ind\u00fastria brasileira de \u00f4nibus, que vinha em trajet\u00f3ria de eleva\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cNo trimestre, os impactos provocados pela pandemia de Covid-19 se referem \u00e0 interrup\u00e7\u00e3o das atividades na controlada Marcopolo China, que registrou retra\u00e7\u00e3o de 82,2% na produ\u00e7\u00e3o e a varia\u00e7\u00e3o cambial causada pela desvaloriza\u00e7\u00e3o de moedas locais em rela\u00e7\u00e3o ao d\u00f3lar. A queda de produ\u00e7\u00e3o e entregas no Brasil aconteceu somente no final do m\u00eas de mar\u00e7o, quando a empresa adotou as f\u00e9rias coletivas em todas as unidades no Pa\u00eds\u201d, explicou.<\/p>\n

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Menor demanda no segundo trimestre<\/strong><\/p>\n

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Para este segundo trimestre, a dire\u00e7\u00e3o da Marcopolo prev\u00ea um per\u00edodo de menor demanda, tanto dos clientes brasileiros, como dos estrangeiros, mas com base no ritmo atual de pedidos e de produ\u00e7\u00e3o, e com a ado\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o eficiente das alavancas internas e governamentais para redu\u00e7\u00e3o de custos, a empresa acredita atravessar esse momento de dificuldade global com seguran\u00e7a e consist\u00eancia.<\/p>\n

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\u201cIniciamos a crise com uma boa carteira de pedidos e houve poucos cancelamentos. Desde o fim das f\u00e9rias coletivas, mantemos aproximadamente 50% da m\u00e3o de obra em atividade nas unidades nacionais e, apesar de em volumes menores, continuamos recebendo novos pedidos diariamente, tanto para o mercado interno, como, em especial, para o mercado externo, compondo uma carteira que, mantido o ritmo atual de produ\u00e7\u00e3o no Brasil, teremos estabilidade at\u00e9 o final de julho\u201d, disse Valiati.<\/p>\n

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Em rela\u00e7\u00e3o aos resultados do primeiro trimestre deste ano, os segmentos de melhor desempenho foram os de rodovi\u00e1rios e urbanos, que alcan\u00e7aram crescimento de mais de 50% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2019, tanto em receita como em produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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No de rodovi\u00e1rios, a eleva\u00e7\u00e3o se deu em recupera\u00e7\u00e3o \u00e0 menor demanda do in\u00edcio de 2019, afetado negativamente pela entrada em vigor de regra que obrigou a instala\u00e7\u00e3o de elevadores em todos os modelos desse segmento comercializados no Brasil. O segmento de urbanos manteve sua trajet\u00f3ria de recupera\u00e7\u00e3o de volumes no mercado interno, ajudado pelas entregas ao programa federal Caminho da Escola.<\/p>\n

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Exporta\u00e7\u00f5es <\/strong><\/p>\n

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Ainda segundo a Marcopolo, as exporta\u00e7\u00f5es apresentaram retra\u00e7\u00e3o de 19,4% na receita l\u00edquida em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2019, sinalizando dificuldades nos principais mercados da fabricante, com volumes menores sendo vendidos para Chile, Peru e Argentina.<\/p>\n

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Com restri\u00e7\u00f5es de locomo\u00e7\u00e3o, relacionadas \u00e0 preven\u00e7\u00e3o \u00e0 Covid-19, equivalentes ou mais severas do que as que v\u00eam sendo aplicadas no Brasil, a empresa n\u00e3o prev\u00ea uma r\u00e1pida recupera\u00e7\u00e3o de volumes nos mercados da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

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Entre as opera\u00e7\u00f5es controladas e coligadas no exterior, houve queda de 11,5% nos volumes de produ\u00e7\u00e3o, com 501 unidades fabricadas contra 566 no mesmo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n

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Investimento em solu\u00e7\u00f5es seguras para o transporte coletivo<\/strong><\/p>\n

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Em nota, a Marcopolo ressaltou diversas a\u00e7\u00f5es realizadas para combater a Covid-19 no transporte coletivo e oferecer solu\u00e7\u00f5es seguras para o transporte por \u00f4nibus.<\/p>\n

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Confira a nota:<\/strong><\/p>\n

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\u201cCiente de sua miss\u00e3o e como protagonista em solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis de mobilidade, a Marcopolo vem desenvolvendo, em conjunto com clientes e parceiros, op\u00e7\u00f5es focadas na preven\u00e7\u00e3o da Covid-19. Os sistemas de transporte coletivo n\u00e3o podem parar e a empresa segue engajada para viabilizar viagens cada vez mais confort\u00e1veis e seguras.<\/p>\n

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Neste sentido, a Marcopolo Next, divis\u00e3o da Marcopolo focada em inova\u00e7\u00e3o, apresentou, em abril, diferentes solu\u00e7\u00f5es para proporcionar mais seguran\u00e7a e tranquilidade para quem precisa utilizar o transporte coletivo, como o FIP Onboard\u00ae para desinfec\u00e7\u00e3o do interior do \u00f4nibus, e o kit de prote\u00e7\u00e3o, sistema de divis\u00f3rias que funciona como barreira de prote\u00e7\u00e3o para motoristas, cobradores e passageiros.<\/p>\n

 <\/p>\n

A iniciativa coloca a Marcopolo ao lado das empresas operadoras de transporte e busca formas de auxiliar os clientes a seguir com suas opera\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de proteger a sociedade da pandemia de Covid-19 e de outros agentes biol\u00f3gicos nocivos \u00e0 sa\u00fade e a seguran\u00e7a dos passageiros e motoristas.<\/p>\n

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Combate \u00e0 pandemia de Covid-19<\/strong><\/p>\n

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Desde os primeiros sinais da Covid-19 na China, a Marcopolo se antecipou e passou a trabalhar na mitiga\u00e7\u00e3o dos riscos associados \u00e0 doen\u00e7a, buscando preventivamente a prote\u00e7\u00e3o da sa\u00fade de seus colaboradores. Nesse per\u00edodo, a companhia adotou f\u00e9rias coletivas, feriados estendidos, flexibiliza\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o ou redu\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho em todas as opera\u00e7\u00f5es, nos mais diversos formatos. A distribui\u00e7\u00e3o de m\u00e1scaras, disponibiliza\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool em gel, instala\u00e7\u00e3o de pias adicionais, viabiliza\u00e7\u00e3o de maior espa\u00e7amento nas linhas de produ\u00e7\u00e3o e nos servi\u00e7os de transporte dos colaboradores, veicula\u00e7\u00e3o de palestras e compartilhamento de cartilhas informativas, tamb\u00e9m est\u00e3o entre as medidas preventivas promovidas pela Marcopolo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Paralelamente, a Marcopolo trabalha em medidas de conten\u00e7\u00e3o de custos e preserva\u00e7\u00e3o do caixa, reduzindo ao m\u00e1ximo as despesas n\u00e3o obrigat\u00f3rias, fazendo uso dos instrumentos de redu\u00e7\u00e3o de custos com folha de pagamento, restringindo investimentos, cancelando novas etapas do programa de distribui\u00e7\u00e3o de proventos, renegociando prazos de pagamento, redobrando a aten\u00e7\u00e3o nas contas a receber e na cobran\u00e7a, incluindo o Banco Moneo e unidades faturadas dentro do programa Caminho da Escola. Os estoques de produtos prontos e de mat\u00e9ria-prima tamb\u00e9m est\u00e3o sendo adequados \u00e0 nova realidade de mercado.<\/p>\n

 <\/p>\n

O baixo endividamento, a posi\u00e7\u00e3o saud\u00e1vel de caixa e a estrutura enxuta de custo fixo da companhia a auxiliam a realizar os ajustes necess\u00e1rios. A Marcopolo tem atuado diariamente em a\u00e7\u00f5es focadas na supera\u00e7\u00e3o do atual cen\u00e1rio, fazendo uso das ferramentas dispon\u00edveis para a manuten\u00e7\u00e3o dos seus resultados em n\u00edveis saud\u00e1veis, considerando a r\u00e1pida queda de demanda. O momento pede o equil\u00edbrio entre objetividade e parcim\u00f4nia.\u201d (Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte   A fabricante de carrocerias de \u00f4nibus Marcopolo informou nesta segunda-feira, 25 de maio de 2020, que registrou um crescimento de vendas no primeiro trimestre de 2020. 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