{"id":42149,"date":"2020-05-11T08:49:51","date_gmt":"2020-05-11T11:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42149"},"modified":"2020-05-11T08:49:51","modified_gmt":"2020-05-11T11:49:51","slug":"producao-de-carros-cai-993-em-abril-pior-numero-desde-1957","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/05\/11\/producao-de-carros-cai-993-em-abril-pior-numero-desde-1957\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de carros cai 99,3% em abril, pior n\u00famero desde 1957"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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A pandemia do coronav\u00edrus, que for\u00e7ou o fechamento de todas as f\u00e1bricas de ve\u00edculos do Pa\u00eds, levou o setor a registrar em abril seu pior desempenho em produ\u00e7\u00e3o em 63 anos, quando o dado come\u00e7ou a ser divulgado. Sa\u00edram das linhas de montagem apenas 1,8 mil unidades, volume que, em \u00e9pocas normais, \u00e9 muito pr\u00f3ximo do que a Fiat produz em um dia na f\u00e1brica de Betim (MG).<\/p>\n

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O dado de abril representa queda de 99% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas de 2019 e tamb\u00e9m ante mar\u00e7o passado. \u201cNem em per\u00edodos de greve ou de outras crises tivemos uma produ\u00e7\u00e3o t\u00e3o baixa\u201d, diz o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n

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No acumulado dos quatro primeiros meses do ano foram produzidos 587,7 mil autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, 39% menos na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2019. A exporta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m teve o pior resultado das \u00faltimas duas d\u00e9cadas, com o embarque de 96,2 mil ve\u00edculos, queda de 31% ante o primeiro quadrimestre do ano passado.<\/p>\n

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Mesmo com produ\u00e7\u00e3o t\u00e3o baixa, f\u00e1bricas e revendas ainda t\u00eam 128 mil carros em estoques, suficientes para quatro meses de vendas de acordo com a atual m\u00e9dia di\u00e1ria de neg\u00f3cios. As fabricantes est\u00e3o apelando para promo\u00e7\u00f5es como pagamento da primeira parcela do financiamento s\u00f3 em janeiro de 2021 ou venda a pre\u00e7os de f\u00e1brica.<\/p>\n

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As vendas de ve\u00edculos novos somaram 55,7 mil unidades, n\u00famero 76% inferior ao de um ano atr\u00e1s. No acumulado, os 613,8 mil ve\u00edculos vendidos est\u00e3o 27% abaixo do resultado de 2019. S\u00f3 no Estado de S\u00e3o Paulo, que normalmente fica com 25% do total das vendas no Pa\u00eds, a queda foi de quase 100% \u2013 de 58,7 mil unidades em abril do ano passado para 551 neste ano.<\/p>\n

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O segmento de carros usados reduziu as vendas em 84% \u2013 de 946 mil unidades em janeiro para 153 mil no m\u00eas passado. Moraes ressalta que, assim como as f\u00e1bricas, a maioria das concession\u00e1rias est\u00e1 fechada. V\u00e1rias marcas est\u00e3o refor\u00e7ando as vendas pela internet e entregando carros na casa do cliente.<\/p>\n

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Instabilidade pol\u00edtica<\/strong><\/p>\n

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A alta cambial \u00e9 outro problema para as montadoras. Na opini\u00e3o de Moraes, grande parte da \u201cdesvaloriza\u00e7\u00e3o exagerada\u201d n\u00e3o \u00e9 por problema econ\u00f4mico, mas pol\u00edtico. \u201cAgentes que deveriam estar trabalhando de forma coordenada para reduzir a crise est\u00e3o prejudicando ainda mais a situa\u00e7\u00e3o.\u201d Segundo ele, h\u00e1 pol\u00edticos que ainda n\u00e3o perceberam a gravidade dessa crise.<\/p>\n

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O executivo faz um apelo aos Poderes Executivo, Legislativo e Judici\u00e1rio para que trabalhem em conjunto para que o Pa\u00eds tenha um achatamento da curva das contamina\u00e7\u00f5es pelo coronav\u00edrus e, assim, poder ajudar na retomada econ\u00f4mica. \u201cTodo dia tem uma crise de manh\u00e3, de tarde e de noite\u201d, critica ele.<\/p>\n

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A instabilidade pol\u00edtica pode inclusive prejudicar a manuten\u00e7\u00e3o de empregos. A maioria das empresas fez acordos de redu\u00e7\u00e3o de jornada e sal\u00e1rios com manuten\u00e7\u00e3o de empregos por cerca de tr\u00eas meses, mas, passado esse per\u00edodo, \u00e9 dif\u00edcil falar em garantias, diz Moraes. \u201cVai depender da gest\u00e3o correta da crise para achatar a curva da recess\u00e3o.\u201d As montadoras empregam hoje 125,3 mil trabalhadores, 4,9 mil a menos que h\u00e1 um ano.<\/p>\n

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A Anfavea tem negociado com o governo h\u00e1 40 dias uma linha de financiamento para ajudar as empresas da cadeia automotiva que, segundo a entidade, est\u00e3o sem liquidez de caixa e com dificuldades financeiras.<\/p>\n

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O setor prop\u00f5e dar como garantia de empr\u00e9stimos os R$ 25 bilh\u00f5es em cr\u00e9dito de tributos federais e estaduais que deveriam ter sido devolvidos \u00e0s empresas, mas seguem nos cofres dos governos. \u201cN\u00e3o estamos pedindo nenhum subs\u00eddio\u201d, afirma Moraes. Ainda n\u00e3o h\u00e1 retorno por parte do Minist\u00e9rio da Economia. Bancos privados que participam das discuss\u00f5es queriam que as matrizes das empresas assumissem as garantias. Montadoras, autope\u00e7as e revendas precisam de R$ 40 a R$ 45 bilh\u00f5es em capital de giro. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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