{"id":42116,"date":"2020-05-08T08:49:22","date_gmt":"2020-05-08T11:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42116"},"modified":"2020-05-08T08:49:22","modified_gmt":"2020-05-08T11:49:22","slug":"onibus-citaro-da-mercedes-benz-e-transformado-em-uti-movel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/05\/08\/onibus-citaro-da-mercedes-benz-e-transformado-em-uti-movel\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus Citaro da Mercedes-Benz \u00e9 transformado em UTI m\u00f3vel"},"content":{"rendered":"<p><em>ABC do ABC<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em apenas tr\u00eas semanas, a Daimler Buses, em sua f\u00e1brica de Neu-Ulm na Alemanha, transformou um \u00f4nibus urbano intermunicipal num ve\u00edculo especial para o transporte de pacientes com Covid-19. O Mercedes-Benz Citaro, agora a maior ambul\u00e2ncia do tipo UTI m\u00f3vel do pa\u00eds, ser\u00e1 usado pela Unidade de Servi\u00e7os M\u00e9dicos de Emerg\u00eancia da Cruz Vermelha Alem\u00e3 (DRK) de Heidenheim-Ulm, parceira neste projeto. Inicialmente, o \u00f4nibus ser\u00e1 disponibilizado para utiliza\u00e7\u00e3o por um per\u00edodo de seis meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa iniciativa conta com apoio do Hospital Universit\u00e1rio da cidade de Ulm, que fornece o corpo m\u00e9dico especializado. A SWU \u2013 Stadtwerke Ulm\/Neu-Ulm GmbH, empresa de servi\u00e7os p\u00fablicos, tamb\u00e9m participa, fornecendo motoristas e profissionais de manuten\u00e7\u00e3o. &#8220;As equipes dos hospitais e do atendimento de sa\u00fade est\u00e3o trabalhando incansavelmente e merecem todo respeito. Por isso, estamos felizes em poder apoiar a DRK fornecendo capacidade de transporte\u201d, diz Till Oberw\u00f6rder, chefe da Daimler Buses. &#8220;Como fabricante de \u00f4nibus, desejamos contribuir para a luta contra a pandemia da Covid-19 na nossa regi\u00e3o. Al\u00e9m disso, uma gama diversificada de atividades na f\u00e1brica de Neu-Ulm mostra que existem boas iniciativas e estrat\u00e9gias de nossos colaboradores&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Da ideia \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>David Richter, diretor executivo da DRK de Heidenheim-Ulm, teve a ideia de transformar um \u00f4nibus para fazer frente \u00e0 necessidade de aumentar a capacidade de transporte por UTI m\u00f3vel, atualmente t\u00e3o necess\u00e1ria em muitos lugares. A Daimler Buses conseguiu oferecer seu apoio de maneira r\u00e1pida com uma equipe de 12 colaboradores da \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus de Neu-Ulm, que converteu o \u00f4nibus em uma ambul\u00e2ncia do tipo UTI m\u00f3vel de alta capacidade em somente 15 dias \u00fateis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tanto a transforma\u00e7\u00e3o, quanto o fornecimento de equipamentos m\u00e9dicos, foram conclu\u00eddos em estreita colabora\u00e7\u00e3o com a Cruz Vermelha de Heidenheim-Ulm. &#8220;A ambul\u00e2ncia tipo UTI m\u00f3vel de alta capacidade faz com que a DRK e os m\u00e9dicos do Hospital Universit\u00e1rio de Ulm consigam aliviar com efici\u00eancia os hospitais em que h\u00e1 escassez de leitos para cuidados intensivos&#8221;, ressalta David Richter.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ambul\u00e2ncia para pacientes que precisam de cuidados intensivos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Mercedes-Benz Citaro produzido em 2019 como \u00f4nibus intermunicipal, de 45 assentos e com espa\u00e7o para 40 pessoas em p\u00e9, foi ocupado com quatro leitos completos de UTI para sua nova fun\u00e7\u00e3o. Gra\u00e7as a este \u00f4nibus reconfigurado, a Cruz Vermelha Alem\u00e3 de Ulm possibilitar\u00e1 um r\u00e1pido transporte dos pacientes que precisam de cuidados intensivos para outros hospitais. As viagens ser\u00e3o supervisionadas por dois m\u00e9dicos de UTI do Hospital Universit\u00e1rio de Ulm. Tr\u00eas param\u00e9dicos e dois profissionais da DRK tamb\u00e9m estar\u00e3o a bordo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Equipamentos m\u00e9dicos para a UTI m\u00f3vel de alta capacidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse \u00f4nibus Citaro especial \u00e9 equipado com quatro macas de rodas eletro-hidr\u00e1ulicas, quatro respiradores de UTI, quatro telas de monitoramento, uma unidade de ultrassonografia, bem como um dispositivo de an\u00e1lise de gasometria arterial. A equipe da Daimler Buses tamb\u00e9m criou espa\u00e7o suficiente para armazenamento de objetos, medicamentos, equipamentos de enfermaria e de respira\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de roupas de prote\u00e7\u00e3o. As janelas laterais foram laminadas para garantir a privacidade. O \u00f4nibus tamb\u00e9m foi equipado com luz azul e sirene de alarme.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Compartimento interno protegido de maneira higi\u00eanica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como o \u00f4nibus servir\u00e1 para o transporte de pacientes da Covid-19, as exig\u00eancias quanto \u00e0 higiene desempenharam um papel importante durante a transforma\u00e7\u00e3o. Por exemplo, um spray desinfetante pode ser usado no compartimento de pacientes assim que cada opera\u00e7\u00e3o de transporte for conclu\u00edda. A \u00e1rea do motorista est\u00e1 separada do compartimento de pacientes por meio de uma parede e o sistema de ventila\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi modificado. Como resultado, o motorista n\u00e3o tem contato com os pacientes e n\u00e3o fica exposto \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Gunter Czisch, prefeito de Ulm, faz elogios \u00e0 iniciativa: &#8220;Representados pela SWU \u2013 Stadtwerke Ulm\/Neu-Ulm, estamos orgulhosos de participar deste projeto piloto t\u00e3o especial. O ve\u00edculo da f\u00e1brica da Daimler Buses de Neu-Ulm demonstra claramente as inova\u00e7\u00f5es que a regi\u00e3o de Ulm\/Neu-Ulm consegue realizar&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Klaus Eder, diretor executivo da SWU, acrescenta: &#8220;A SWU tem dado apoio a v\u00e1rias iniciativas e projetos de ajuda na regi\u00e3o sob o slogan #WirF\u00fcrEuch (#N\u00f3sporVoc\u00eas). Para n\u00f3s, organizar o pessoal para realizar o transporte dos pacientes pela UTI m\u00f3vel, assim como para os reparos e manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, \u00e9 uma boa oportunidade de colaborar. Afinal, n\u00f3s transportamos mais de 40 milh\u00f5es de passageiros com seguran\u00e7a e confiabilidade todo ano&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Transportes interestaduais<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A UTI m\u00f3vel ser\u00e1 disponibilizada para o sistema de transporte m\u00e9dico dentro do estado de Baden-W\u00fcrttemberg, mas poder\u00e1 ser utilizada para opera\u00e7\u00f5es interregionais e interestaduais. A frequ\u00eancia e as regi\u00f5es em que a UTI de alta capacidade ir\u00e1 operar depender\u00e3o principalmente da forma como a pandemia da Covid-19 continuar\u00e1 nos pr\u00f3ximos dias. (ABC do ABC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ABC do ABC &nbsp; Em apenas tr\u00eas semanas, a Daimler Buses, em sua f\u00e1brica de Neu-Ulm na Alemanha, transformou um \u00f4nibus urbano intermunicipal num ve\u00edculo especial para o transporte de pacientes com Covid-19. 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