{"id":42054,"date":"2020-05-06T08:32:17","date_gmt":"2020-05-06T11:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=42054"},"modified":"2020-05-06T08:32:17","modified_gmt":"2020-05-06T11:32:17","slug":"gm-reajusta-preco-de-toda-a-linha-por-conta-do-dolar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/05\/06\/gm-reajusta-preco-de-toda-a-linha-por-conta-do-dolar\/","title":{"rendered":"GM reajusta pre\u00e7o de toda a linha por conta do d\u00f3lar"},"content":{"rendered":"

Portal R7 <\/em><\/p>\n

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A Chevrolet informou a rede de concession\u00e1rios um reajuste de pre\u00e7os em toda a linha vendida no pa\u00eds. Na nota a empresa justifica a alta do d\u00f3lar e incertezas com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 economia nestes tempos de pandemia. Apesar do comunicado boa parte das revendas est\u00e1 fechada cumprindo o decreto de isolamento social por conta do coronav\u00edrus (COVID-19).<\/p>\n

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Em nota, a GM disse ao R7-Autos Carros que “nos \u00faltimos 12 meses, a desvaloriza\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar foi superior a 40%. Isso impacta fortemente a ind\u00fastria automotiva, cujos produtos tem, em m\u00e9dia, 40% de conte\u00fado importado. Com isso, aumentos de pre\u00e7os s\u00e3o inevit\u00e1veis. A GM repassar\u00e1 esse impacto nos custos de forma gradual. Neste per\u00edodo em que os pontos de vendas est\u00e3o fechados e as linhas de produ\u00e7\u00e3o paradas por motivos de for\u00e7a maior, e com uma forte recess\u00e3o \u00e0 vista, a cadeia automotiva est\u00e1 se endividando. Neste cen\u00e1rio, a GM tem como prioridade a seguran\u00e7a das pessoas e a manuten\u00e7\u00e3o de empregos. Para a empresa, a rentabilidade passa a ser ainda mais importante com vistas \u00e0 sustentabilidade do seu neg\u00f3cio no Brasil”.<\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar do reajuste o R7 fez contato com tr\u00eas concession\u00e1rias pelo pa\u00eds e h\u00e1 ofertas e descontos para atrair clientes. Apesar da mudan\u00e7a o site da montadora mant\u00e9m os pre\u00e7os antigos em consulta feita neste s\u00e1bado (02).<\/p>\n

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O Onix hatch da atual gera\u00e7\u00e3o tem pre\u00e7o de tabela em R$ 53 mil com motor 1.0 tr\u00eas cilindros aspirado. A vers\u00e3o Premier passa a custar R$ 75 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Onix Plus 1.0 LT passar\u00e1 a custar R$ 59.370. A vers\u00e3o Premier com motor 1.0 Turbo e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica passa a R$ 79 mil. O pre\u00e7o inicial do sed\u00e3 era R$ 56,9 mil.<\/p>\n

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A vers\u00e3o antiga denominada Joy tamb\u00e9m ficou 4% mais cara. A vers\u00e3o de entrada agora sai por R$ 52.150 enquanto a Black passa a R$ 52.925. O sed\u00e3 Plus come\u00e7ar\u00e1 em R$ 56 mil ou R$ 56.870 com os acess\u00f3rios espec\u00edficos do pacote Black.<\/p>\n

 <\/p>\n

Seguindo a linha desse reajuste o Chevrolet Cruze ter\u00e1 pre\u00e7o a partir de R$ 102.700 com a vers\u00e3o LT. A vers\u00e3o Premier II dever\u00e1 chegar a R$ 126 mil.<\/p>\n

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Mesmo com reajuste a linha Spin tem sido destacada pelos concession\u00e1rios com descontos agressivos a partir de R$ 69,9 mil na vers\u00e3o LT de cinco lugares. O pre\u00e7o de tabela da perua na vers\u00e3o 1.8 LT manual chegar\u00e1 a R$ 80.080 com o reajuste.\u00a0 A vers\u00e3o Spin Activ7 com sete lugares chegar\u00e1 a R$ 98.200.<\/p>\n

 <\/p>\n

O rec\u00e9m-lan\u00e7ado Tracker tamb\u00e9m sofrer\u00e1 reajuste. A vers\u00e3o de entrada com motor 1.0 Turbo de 116cv e c\u00e2mbio manual passar\u00e1 de R$ 82 mil para R$ 85.300. A vers\u00e3o topo de linha Premier 1.2 turbo com c\u00e2mbio autom\u00e1tico subir\u00e1 de R$ 112 mil para R$ 116.500. No entanto os concession\u00e1rios afirmam que os descontos continuam sendo aplicados ao SUV. O pre\u00e7o promocional em SP \u00e9 a partir de R$ 79,9 mil (vers\u00e3o LT 1.0 turbo manual).<\/p>\n

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Na linha dos importados o impacto do d\u00f3lar tamb\u00e9m ser\u00e1 sentido. A Equinox 1.5 turbo passar\u00e1 de R$ 129 mil para R$ 135 mil. J\u00e1 a Trailblazer pode chegar a R$ 257 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA ind\u00fastria n\u00e3o tem espa\u00e7o para perder dinheiro, porque a d\u00edvida j\u00e1 \u00e9 enorme e vai se duplicar. O que vamos ver \u00e9 que mesmo em uma ind\u00fastria pequena, haver\u00e1 aumento de pre\u00e7os. As montadoras v\u00e3o seguir a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real. Recentemente, j\u00e1 houve aumento de pre\u00e7os que n\u00e3o v\u00edamos h\u00e1 muito tempo e veremos mais ainda\u201d, declara Carlos Zarlenga, presidente da GM Am\u00e9rica do Sul. No in\u00edcio da pandemia o d\u00f3lar estava cotado a R$ 4,20, e j\u00e1 era considerado alto pelo executivo. Atualmente a cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar est\u00e1 em R$ 5,40. (Portal R7\/Marcos Camargo Jr.)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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