{"id":41999,"date":"2020-05-04T08:42:17","date_gmt":"2020-05-04T11:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41999"},"modified":"2020-05-04T08:42:17","modified_gmt":"2020-05-04T11:42:17","slug":"com-514-mil-unidades-mercado-de-automoveis-cai-777-em-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/05\/04\/com-514-mil-unidades-mercado-de-automoveis-cai-777-em-abril\/","title":{"rendered":"Com 51,4 mil unidades, mercado de autom\u00f3veis cai 77,7% em abril"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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Os registros oficiais indicam que 51.362 ve\u00edculos foram licenciados no Brasil em abril, o primeiro m\u00eas cheio da quarentena contra a prolifera\u00e7\u00e3o da Covid-19. Trata-se de queda de nada menos do que 77,7% sobre igual m\u00eas no ano passado e de 67% na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o. No acumulado dos primeiros quatro meses de 2020, foram negociadas 801,5 mil unidades, 27,2% a menos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Considerando que as concession\u00e1rias estavam fechadas e que as redes investiram nas vendas pela internet e entrega dos carros nas casas dos clientes, o movimento de abril pode at\u00e9 ser considerado razo\u00e1vel. A tend\u00eancia das vendas virtuais, que j\u00e1 vinham crescendo, apenas se intensificou com a quarentena e fez com que os neg\u00f3cios n\u00e3o ca\u00edssem a zero. O fluxo de loja caiu, mas o da internet aumentou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas esses mais de 50 mil licenciamentos podem ser apenas uma parte do volume verdadeiramente vendido. Especialistas do mercado acreditam que os neg\u00f3cios efetuados, de fato, s\u00e3o entre 30% a 40% maiores do que o n\u00famero de licenciamentos. Ou seja, \u00e9 prov\u00e1vel que as vendas reais em abril atingiram entre 65 mil a 70 mil unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso porque, com a desobriga\u00e7\u00e3o de emplacar o ve\u00edculo OK at\u00e9 30 dias ap\u00f3s a compra, muita gente est\u00e1 rodando sem o documento. Delibera\u00e7\u00e3o n\u00famero 185 do Contran autoriza a circula\u00e7\u00e3o sem placa at\u00e9 quando perdurarem as medidas de isolamento por conta da Covid-19. Assim, os carros comprados durante a quarentena poder\u00e3o rodar sem o documento, bastando apresentar a nota fiscal de compra em caso de fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

De qualquer forma, os n\u00fameros oficializados pelos licenciamentos s\u00e3o alarmantes. Para se ter ideia: a cidade de S\u00e3o Paulo, que em fevereiro \u2013 portanto antes da quarentena \u2013 licenciou 52 mil ve\u00edculos, em abril registrou pouco mais de 400 unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

No Estado de S\u00e3o Paulo, somente 72 dos 645 munic\u00edpios tiveram algum licenciamento no m\u00eas passado. Somente 12 \u201cvenderam\u201d mais de 10 unidades, n\u00famero infinitamente inferiores aos registrados em per\u00edodos anteriores. Piracicaba foi o munic\u00edpio paulista que mais licenciou no m\u00eas: apenas 45 ve\u00edculos, contra m\u00e9dia de 600 emplacamentos antes da crise.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em todo o Pa\u00eds, 2.769 cidades registraram licenciamentos de ve\u00edculos, menos da metade dos 5.570 munic\u00edpios brasileiros (mais o Distrito Federal). E s\u00f3 56 tiveram mais de 100 ve\u00edculos licenciadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ranking de marcas <\/strong><\/p>\n

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Embora os n\u00fameros de licenciamentos podem estar abaixo da realidade do mercado, a ordem do ranking de marcas permaneceu praticamente a mesma em rela\u00e7\u00e3o aos meses anteriores \u00e0 pandemia, com a GM na lideran\u00e7a com 10.008 unidades, seguida pelas outras duas marcas tradicionais: Fiat, com 7.517, e Volkswagen, com 7.211.<\/p>\n

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Em seguida aparecem Toyota, Ford, Hyundai e Renault, nesta ordem, todas na faixa das 4 mil unidades, seguidas pela Jeep, com 2.262, a Nissan, 1.730, e Honda, 1,5 mil. (AutoInd\u00fastria\/Joel Leite)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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