{"id":41862,"date":"2020-04-27T08:55:59","date_gmt":"2020-04-27T11:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41862"},"modified":"2020-04-27T08:55:59","modified_gmt":"2020-04-27T11:55:59","slug":"todo-carro-tem-sua-fauna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/04\/27\/todo-carro-tem-sua-fauna\/","title":{"rendered":"Todo carro tem sua fauna"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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Carro tem burrinho, macaco, cavalo, porca… E panela, pescador, flauta, cebolinha, chicote… Apesar de toda a tecnologia, mesmo autom\u00f3veis modernos continuam a dar carona para itens com apelidos t\u00e3o estranhos como antigos. A explica\u00e7\u00e3o mais aceita para isso \u00e9 que, na tentativa de traduzir para leigos o complicado vocabul\u00e1rio t\u00e9cnico dos autom\u00f3veis, mec\u00e2nicos aos poucos foram colocando apelidos em diversos componentes. Assim, o cilindro mestre do sistema de freios, respons\u00e1vel por empurrar o \u00f3leo que far\u00e1 as rodas pararem o carro, passou a ser conhecido apenas como \u201cburrinho\u201d.<\/p>\n

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Se n\u00e3o h\u00e1 nenhuma analogia entre cilindros e burros, por outro lado algumas pe\u00e7as receberam o mesmo nome de pe\u00e7as parecidas, encontradas na cozinha. Ou no zool\u00f3gico. Foi assim com o tambor de freio, utilizado na traseira da maioria dos autom\u00f3veis, especialmente os mais baratos. Por causa do formato circular, passou a ser conhecido como \u201cpanela\u201d. \u00c9 a mesma explica\u00e7\u00e3o do \u201cchicote\u201d. Por mais simp\u00e1ticas que sejam as linhas de um autom\u00f3vel, saiba que ele tem chicote. Trata-se de um emaranhado de fios, envoltos em uma esp\u00e9cie de capa, que distribui energia el\u00e9trica para todos os equipamentos do ve\u00edculo. Mesmo sem castigar ningu\u00e9m, o componente n\u00e3o demorou para ganhar o apelido.<\/p>\n

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Pescador<\/strong><\/p>\n

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Carro tamb\u00e9m tem pescador. Esse \u00e9 o nome popular da pe\u00e7a que fica no fundo do tanque e \u201cpesca\u201d o combust\u00edvel que ser\u00e1 enviado ao motor.<\/p>\n

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O servofreio, item cuja fun\u00e7\u00e3o \u00e9 amplificar a pot\u00eancia de frenagem e reduzir o esfor\u00e7o do motorista ao pisar no pedal, acabou sendo conhecido tamb\u00e9m como \u201ccu\u00edca\u201d, dada a ligeira semelhan\u00e7a com o instrumento musical.<\/p>\n

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Mas nem com toda imagina\u00e7\u00e3o e boa vontade do mundo \u00e9 poss\u00edvel visualizar uma \u201ccebolinha\u201d olhando para o sensor de temperatura do motor. Trata-se de uma v\u00e1lvula respons\u00e1vel por abrir e fechar a passagem de \u00e1gua entre o motor e o radiador. Normalmente, ela fica fechada enquanto a \u00e1gua n\u00e3o chega \u00e0 temperatura ideal de funcionamento do motor, e abre-se para que o l\u00edquido circule e refrigere o propulsor. Por alguma raz\u00e3o, ele recebeu esse apelido. Ali\u00e1s, n\u00e3o s\u00f3 esse. H\u00e1 tamb\u00e9m quem o conhe\u00e7a pelo aumentativo, \u201ccebol\u00e3o\u201d.<\/p>\n

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Com vela, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida: \u00e9 comprida, cil\u00edndrica, branca e solta fa\u00edsca \u2013 embora nesse caso o \u201cfogo\u201d apare\u00e7a na parte debaixo, dentro da c\u00e2mara de combust\u00e3o, e n\u00e3o em cima.<\/p>\n

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Da mesma forma, a parte central do radiador tem mesmo o formato de \u201ccolmeia\u201d. \u00c9 por ali que a \u00e1gua circula e perde temperatura, antes de voltar ao motor para realizar mais uma vez a fun\u00e7\u00e3o de resfriamento da m\u00e1quina.<\/p>\n

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E carro tamb\u00e9m tem flauta. Ela n\u00e3o emite nenhum ru\u00eddo, mas tem formato cil\u00edndrico e \u00e9 longa (da\u00ed o apelido). \u00c9 por ali que o combust\u00edvel \u00e9 distribu\u00eddo pelos cilindros. J\u00e1 o \u201cpinh\u00e3o\u201d n\u00e3o tem muita explica\u00e7\u00e3o. Ele \u00e9 um componente do sistema de dire\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o tem nenhuma rela\u00e7\u00e3o com a semente da pinha.<\/p>\n

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Brucutu<\/strong><\/p>\n

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Embora a pe\u00e7a que direciona o esguicho de \u00e1gua para lavar o vidro n\u00e3o seja reconhecida pela falta de educa\u00e7\u00e3o ou pelos modos grosseiros, por alguma raz\u00e3o passou a ser chamada de brucutu. Ou, no Rio de Janeiro, pela alcunha de carcar\u00e1, mesmo n\u00e3o voando.<\/p>\n

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O macaco tamb\u00e9m tem origem envolta em mist\u00e9rio. A pe\u00e7a usada para levantar carros n\u00e3o tem nenhuma semelhan\u00e7a com primatas. Alguns, ali\u00e1s, t\u00eam o formato de sanfona, mas nem assim trocaram o nome de animal pelo de instrumento musical. Esses passaram a ser conhecidos como \u201cmacaco sanfona\u201d. J\u00e1 nas oficinas mec\u00e2nicas o macaco \u201cjacar\u00e9\u201d tem sua l\u00f3gica: ele \u00e9 comprido e possui uma articula\u00e7\u00e3o semelhante a uma enorme boca, que se abre n\u00e3o para comer, mas para elevar o ve\u00edculo.<\/p>\n

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Outro mist\u00e9rio \u00e9 a arma\u00e7\u00e3o interna dos carros de corrida, conhecida como \u201cSanto Ant\u00f4nio\u201d ou \u201cSantant\u00f4nio\u201d. A alus\u00e3o a nome de santo tem algo a ver com prote\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que ela est\u00e1 ali para proteger o piloto. Mas, nessa linha, o mais sensato seria invocar S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, o padroeiro dos motoristas.<\/p>\n

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E o que dizer daquele apoio de m\u00e3os para os passageiros se segurarem? Poderia ser chamado, por exemplo, de \u201capoio de m\u00e3os\u201d, mas no passado as pessoas devem ter recorrido a ele em momentos de tanta afli\u00e7\u00e3o e perigo que a pe\u00e7a passou a ser singelamente conhecida como (vamos manter apenas a abreviatura aqui) \u201cpqp\u201d.<\/p>\n

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H\u00e1 tamb\u00e9m os casos de nome t\u00e9cnico, tal como cavalo-vapor (cv). Unidade de pot\u00eancia usada em mec\u00e2nica, corresponde \u00e0 for\u00e7a necess\u00e1ria para elevar, em um segundo, o peso de 75 kg a um metro de altura. O equivalente ingl\u00eas, horse power (hp), vale um pouco mais: 1 hp corresponde a 1,014 cv. (O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro\/Hairton Ponciano)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro   Carro tem burrinho, macaco, cavalo, porca… E panela, pescador, flauta, cebolinha, chicote… Apesar de toda a tecnologia, mesmo autom\u00f3veis modernos continuam a dar carona para itens com apelidos t\u00e3o estranhos como antigos. 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