{"id":41779,"date":"2020-04-22T08:54:54","date_gmt":"2020-04-22T11:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41779"},"modified":"2020-04-22T08:54:54","modified_gmt":"2020-04-22T11:54:54","slug":"onibus-eletricos-da-byd-podem-a-ser-financiados-pela-finame","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/04\/22\/onibus-eletricos-da-byd-podem-a-ser-financiados-pela-finame\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus el\u00e9tricos da BYD podem a ser financiados pela Finame"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os \u00f4nibus el\u00e9tricos produzidos pela BYD agora podem ser financiados por meio da Finame. A novidade pega carona da resolu\u00e7\u00e3o aprovada no ano passado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), que passou a oferecer linhas de cr\u00e9dito para a compra de ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD previa vender de 120 a 150 \u00f4nibus este ano no Brasil. Os executivos da marca acreditam que a nova modalidade de cr\u00e9dito ajudar\u00e1 a compensar a queda nas vendas causada pelo avan\u00e7o do novo coronav\u00edrus. A empresa tamb\u00e9m aposta na renova\u00e7\u00e3o de frotas municipais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diretor institucional e da unidade de \u00f4nibus el\u00e9tricos da BYD, Marcello Schneider diz que h\u00e1 negocia\u00e7\u00f5es em andamento. De acordo com ele, as conversas v\u00eam ocorrendo com prefeituras interessadas em adquirir \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Bateria de \u00f4nibus el\u00e9tricos podem ser alugadas <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es de financiamento dos ve\u00edculos da BYD. O cliente pode adquirir o \u00f4nibus completo, incluindo as baterias, ou comprar apenas o \u00f4nibus e alugar as baterias de empresas terceiras, indicadas pela BYD. \u201cAs baterias correspondem por 50% do valor do ve\u00edculo\u201d diz Schneider. \u201cCom essa flexibiliza\u00e7\u00e3o, o cliente pode escolher melhor modelo de neg\u00f3cio de acordo com o tipo de opera\u00e7\u00e3o de sua empresa.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso de loca\u00e7\u00e3o das baterias, a empresa recomendada pela BYD \u00e9 a respons\u00e1vel pela garantia, manuten\u00e7\u00e3o e reciclagem das baterias. A dura\u00e7\u00e3o do contrato varia conforme a negocia\u00e7\u00e3o. O prazo m\u00e1ximo \u00e9 de 15 anos. Segundo Schneider, esse \u00e9 o per\u00edodo m\u00e9dio de opera\u00e7\u00e3o de um \u00f4nibus el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Plano pelo BNDES<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso da Finame, o BNDES financia 80% do bem com pagamento em at\u00e9 dez anos, com dois anos de car\u00eancia. Os 20% restantes podem ser quitados durante o per\u00edodo de car\u00eancia em oito parcelas trimestrais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A taxa de juros \u00e9 de 1,8% ao ano, mais varia\u00e7\u00e3o da TLJ (Taxa de Longo Prazo) conforme o \u00edndice IPCA. H\u00e1 ainda a taxa de risco m\u00ednimo, que varia de 3% a 8% ao ano, de acordo com o perfil do cliente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Brasil, a BYD oferece dois tipos de \u00f4nibus, ambos el\u00e9tricos. O de entrada na linha \u00e9 o micro-\u00f4nibus D7M de piso baixo. O outro \u00e9 o D9W Padron, com 12,5 metros de comprimento e vers\u00f5es de piso baixo e alto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novidades a caminho<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BYD informa que pretende lan\u00e7ar um \u00f4nibus articulado no Brasil ainda no primeiro semestre. O modelo, com 22 metros de comprimento, poder\u00e1 ser adquirido por meio de financiamento a partir do ano que vem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Schneider diz que os \u00f4nibus el\u00e9tricos oferecem v\u00e1rias vantagens em rela\u00e7\u00e3o aos com motor a combust\u00e3o. Ele destaca o menor custo operacional, que pode chegar a 70%. Al\u00e9m disso, a quantidade de pe\u00e7as \u00e9 reduzida, o que facilita a manuten\u00e7\u00e3o e reduz o n\u00famero e o tempo de paradas na oficina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A autonomia dos \u00f4nibus el\u00e9tricos 100% carregados \u00e9 de at\u00e9 220 km para o modelo micro e de 300 km para a vers\u00e3o de 12,5 metros. O carregamento leva 3 horas. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; Os \u00f4nibus el\u00e9tricos produzidos pela BYD agora podem ser financiados por meio da Finame. 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