{"id":41438,"date":"2020-03-18T07:53:44","date_gmt":"2020-03-18T10:53:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41438"},"modified":"2020-03-18T07:53:44","modified_gmt":"2020-03-18T10:53:44","slug":"hyundai-confirma-inedito-suv-eletrico-para-mercados-emergentes-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/18\/hyundai-confirma-inedito-suv-eletrico-para-mercados-emergentes-em-2022\/","title":{"rendered":"Hyundai confirma in\u00e9dito SUV el\u00e9trico para mercados emergentes em 2022"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1\/Autocar \u00cdndia<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O programa estrat\u00e9gico de eletrifica\u00e7\u00e3o da Hyundai j\u00e1 come\u00e7ou em mercados considerados desenvolvidos, mas render\u00e1 frutos importantes tamb\u00e9m em pa\u00edses de economia emergente. Prova disso vem da \u00cdndia, onde o CEO local da marca, Seon Seob Kim, adiantou que em 2022 ficar\u00e1 pronto o desenvolvimento de um in\u00e9dito SUV 100% el\u00e9trico. O novo modelo est\u00e1 sendo desenvolvido no pr\u00f3prio pa\u00eds e dever\u00e1 ter posicionamento acess\u00edvel em termos de pre\u00e7o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Estamos no processo de desenvolvimento de um EV para o mercado de massa, que ser\u00e1 um produto acess\u00edvel para o cliente indiano&#8221;, disse Kim. &#8220;Vamos apresent\u00e1-lo nos pr\u00f3ximos dois anos. Ser\u00e1 um produto fabricado na \u00cdndia, mas que poder\u00e1 ser exportado para outros mercados&#8221;, acrescentou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Detalhes sobre o projeto ainda s\u00e3o restritos, mas tudo indica que o modelo adotar\u00e1 uma plataforma de perfil flex\u00edvel que ser\u00e1 capaz de abrigar at\u00e9 mesmo motores a combust\u00e3o. Dessa forma, al\u00e9m de totalmente el\u00e9trico, o novo SUV tamb\u00e9m ter\u00e1 op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas e movidas a combust\u00edveis f\u00f3sseis. No caso da variante EV, especula\u00e7\u00f5es estimam autonomia entre 200 e 300 quil\u00f4metros, algo satisfat\u00f3rio dentro da proposta de um SUV el\u00e9trico de baixo custo para as massas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No mercado indiano, o principal rival ser\u00e1 o Tata Nexon EV. J\u00e1 no portf\u00f3lio da pr\u00f3pria Hyundai, a novidade ser\u00e1 posicionada abaixo do Kona EV, que tem feito relativo sucesso no pa\u00eds, por\u00e9m custa caro para os padr\u00f5es locais. (Motor 1\/Dyogo Fagundes\/Autocar \u00cdndia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1\/Autocar \u00cdndia &nbsp; O programa estrat\u00e9gico de eletrifica\u00e7\u00e3o da Hyundai j\u00e1 come\u00e7ou em mercados considerados desenvolvidos, mas render\u00e1 frutos importantes tamb\u00e9m em pa\u00edses de economia emergente. 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