{"id":41327,"date":"2020-03-12T09:04:39","date_gmt":"2020-03-12T12:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41327"},"modified":"2020-03-12T09:04:39","modified_gmt":"2020-03-12T12:04:39","slug":"anfavea-preve-vender-94-a-mais-e-exportar-11-a-menos-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/12\/anfavea-preve-vender-94-a-mais-e-exportar-11-a-menos-em-2020\/","title":{"rendered":"Anfavea prev\u00ea vender 9,4% a mais e exportar 11% a menos em 2020"},"content":{"rendered":"<p><em>Correio Braziliense <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo diante do cen\u00e1rio de p\u00e2nico global, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) prev\u00ea aumento das vendas de 9,4% em 2020. Nas exporta\u00e7\u00f5es, contudo, a queda projetada \u00e9 de 11%, principalmente, pela crise na Argentina, principal destino das vendas externas do setor. Os dados foram divulgados nesta ter\u00e7a-feira (11\/3) pelo presidente da entidade, Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os licenciamentos no pa\u00eds somaram 2,788 milh\u00f5es em 2019 e a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 atingir 3,050 milh\u00f5es este ano. As exporta\u00e7\u00f5es devem cair de 428 mil ve\u00edculos no ano passado para 381 mil este ano. Por conta isso, a produ\u00e7\u00e3o, que atingiu 2,945 milh\u00f5es de unidades em 2019 est\u00e1 projetada em 3,180 milh\u00f5es este ano, alta de 7,3%. \u201cAs vendas no mercado interno devem compensar a redu\u00e7\u00e3o nas exporta\u00e7\u00f5es\u201d, explicou Moraes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de as estimativas do setor se manterem positivas mesmo diante do cen\u00e1rio de p\u00e2nico por conta do coronav\u00edrus, Moraes disse que a alta do d\u00f3lar ter\u00e1 impacto no custo dos carros. \u201cAs importa\u00e7\u00f5es representaram US$ 13 bilh\u00f5es no ano passado. Numa proje\u00e7\u00e3o de alta do d\u00f3lar de R$ 4 para R$ 4,60, esses R$ 0,60 a mais totalizam R$ 8 bilh\u00f5es de aumento de custos\u201d, disse. O valor dividido pela produ\u00e7\u00e3o de 3 milh\u00f5es de carros representa um custo de R$ 2,6 mil a mais por ve\u00edculo. \u201cSe isso ser\u00e1 repassado ou n\u00e3o para o consumidor, depende de cada montadora. Aquela que exporta mais pode compensar mais parte disso\u201d, assinalou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em Bras\u00edlia, foram 81.176 licenciamentos em 2019, 2,9% do total do Brasil e uma alta de 27,1% desde a retomada do mercado, em 2016. Segundo Moraes, as montadoras est\u00e3o vendendo mais de forma direta para as locadoras. \u201cIsso acompanha o movimento global, por conta do aumento de aplicativos de transporte\u201d, ressaltou. Dos 2,6 milh\u00f5es de ve\u00edculos leves, 520 mil foram vendidos para locadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Efeito coronav\u00edrus<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da Anfavea ressaltou que o estoque de reserva de componentes importados do setor deve segurar at\u00e9 fim de mar\u00e7o e in\u00edcio de abril. \u201cPodemos ter algum problema de importa\u00e7\u00e3o de componentes depois disso\u201d, destacou. O dirigente assinalou que existem alternativas para resolver este problema. \u201cMudar o mix de produ\u00e7\u00e3o, diminuir produ\u00e7\u00e3o de modelo que n\u00e3o usa tanto componente importado s\u00e3o algumas op\u00e7\u00f5es. Por enquanto, n\u00e3o tivemos parada de produ\u00e7\u00e3o, mas existe o risco\u201d, alertou. Mesmo assim, Moraes acredita que alguma queda na produ\u00e7\u00e3o pontual por conta da pandemia pode ser recuperada em outros per\u00edodos do ano. \u201cNa ind\u00fastria, \u00e9 poss\u00edvel postergar a venda\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Moraes afirmou que o Brasil ainda n\u00e3o deu um sinal de como o governo vai ajudar na economia. \u201cSer\u00e1 que n\u00e3o d\u00e1 para fazer alguma coisa a mais para diminuir o impacto?\u201d, indagou. Ele criticou a instabilidade pol\u00edtica. \u201c\u00c9 um momento em que dever\u00edamos evitar ru\u00eddo pol\u00edtico e buscar serenidade e di\u00e1logo entre os Poderes e o setor privado\u201d, sugeriu. (Correio Braziliense\/Simone Kafruni)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Correio Braziliense &nbsp; Mesmo diante do cen\u00e1rio de p\u00e2nico global, a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) prev\u00ea aumento das vendas de 9,4% em 2020. 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