{"id":41254,"date":"2020-03-10T08:30:31","date_gmt":"2020-03-10T11:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41254"},"modified":"2020-03-10T08:30:31","modified_gmt":"2020-03-10T11:30:31","slug":"peugeot-espera-o-novo-208-para-inverter-curva-descendente-de-vendas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/10\/peugeot-espera-o-novo-208-para-inverter-curva-descendente-de-vendas\/","title":{"rendered":"Peugeot espera o novo 208 para inverter curva descendente de vendas"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Peugeot anunciou a chegada de sua in\u00e9dita picape grande LandTrek, que come\u00e7a a ser importada no fim do ano, e, bem mais relevante para sua opera\u00e7\u00e3o latino-americana, encaminha o lan\u00e7amento da nov\u00edssima gera\u00e7\u00e3o do 208. Produzido em El Palomar, na Argentina, o hatch pequeno \u00e9 a maior aposta da marca para resgatar seus melhores dias no Brasil, principal mercado da regi\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 preciso uma pesquisa para saber da ansiedade da rede de concession\u00e1rias para ter nos showroom o novo 208, que acaba de ser eleito o \u201cCarro do Ano\u201d da Europa. O modelo \u00e9 o mais importante lan\u00e7amento da Peugeot no Brasil desde a chegada do crossover 2008, h\u00e1 quase cinco anos, e rapidamente deve contribuir para aumentar o fluxo de clientes nas lojas e participa\u00e7\u00e3o de mercado, j\u00e1 que representar\u00e1 vendas praticamente adicionais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Isso porque a atual gera\u00e7\u00e3o do 208, fabricada em Porto Real (RJ), h\u00e1 tempos tem presen\u00e7a quase residual no segmento de hatches pequenos, o maior do Pa\u00eds, respons\u00e1vel por 33% das vendas. O 208 somou 5,6 mil emplacamentos em 2019, somente 0,75% do segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda assim, foi o segundo carro mais vendido da marca, atr\u00e1s apenas das 8,7 mil unidades alcan\u00e7adas pelo 2008. O que indica as dificuldades enfrentadas pela empresa e por seus revendedores. No total, a Peugeot negociou 21,6 mil ve\u00edculos no Brasil no ano passado, o que lhe garantiu a modest\u00edssima 13\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no ranking de vendas, duas abaixo de 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O quadro do primeiro bimestre de 2020 apenas reafirma essa necessidade urgente de novidades na linha. Foram licenciados no per\u00edodo exatos 2.555 autom\u00f3veis e comerciais leves da marca, 30% a menos do que em igual per\u00edodo de 2019. Perto de 40%, 1,1 mil unidades do 2008, que passou por ligeira atualiza\u00e7\u00e3o est\u00e9tica e deve ganhar sua segunda gera\u00e7\u00e3o somente em 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do hatch pequeno mesmo, chegaram \u00e0s ruas 420 ve\u00edculos apenas, n\u00famero digno de modelos car\u00edssimos e de marcas sem produ\u00e7\u00e3o local. At\u00e9 mesmo o pr\u00f3prio 3008, SUV que a Peugeot importa e oferece por pre\u00e7os pr\u00f3ximos de R$ 200 mil, vendeu 275 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos dois primeiros meses do ano passado, ainda que modesto diante dos principais concorrentes, o desempenho foi bem melhor: 1,1 mil unidades licenciadas. Ou seja, enquanto o mercado brasileiro recuou, perto de 1%, as vendas do 208 despencaram perto de 60%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas a ang\u00fastia das concession\u00e1rias deve acabar em maio, m\u00eas mais prov\u00e1vel para a chegada da nova gera\u00e7\u00e3o do compacto, quase certo com op\u00e7\u00e3o de motor turbo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ana Theresa Borsari, diretora geral da Peugeot no Brasil, afirma que o modelo ser\u00e1 uma ruptura no segmento de hatches, a exemplo do que ocorreu com 206, primeiro carro da Peugeot fabricado no Brasil a partir de 2001. Ningu\u00e9m mais do que os pr\u00f3prios revendedores esperam que ela esteja certa. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Peugeot anunciou a chegada de sua in\u00e9dita picape grande LandTrek, que come\u00e7a a ser importada no fim do ano, e, bem mais relevante para sua opera\u00e7\u00e3o latino-americana, encaminha o lan\u00e7amento da nov\u00edssima gera\u00e7\u00e3o do 208. 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