{"id":41185,"date":"2020-03-06T08:15:26","date_gmt":"2020-03-06T11:15:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41185"},"modified":"2020-03-06T08:15:26","modified_gmt":"2020-03-06T11:15:26","slug":"novo-renault-duster-ganha-em-estilo-e-muito-mais-em-conteudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/06\/novo-renault-duster-ganha-em-estilo-e-muito-mais-em-conteudo\/","title":{"rendered":"Novo Renault Duster ganha em estilo e muito mais em conte\u00fado"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Renault lan\u00e7ou oficialmente a segunda gera\u00e7\u00e3o do Duster nacional. O utilit\u00e1rio esportivo fabricado em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais manteve a mesma plataforma, mas passou por profunda mudan\u00e7a no interior, sobretudo no painel e quadro de instrumentos, e importantes altera\u00e7\u00f5es na carroceria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Muitas das novas linhas externas sugerem ainda maior robustez do que o desenho apresentado no primeiro Duster, lan\u00e7ado em 2011.\u00a0 As diferen\u00e7as mais percept\u00edveis, por\u00e9m, est\u00e3o mesmo na dianteira &#8211; com novo conjunto \u00f3tico e assinatura em LED, grade e cap\u00f4 redesenhados &#8211; e traseira, com lanternas que lembram as do concorrente Jeep Renegade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto, foram modificadas tamb\u00e9m as janelas e para-choques, cujos \u00e2ngulos de ataque e sa\u00edda agora s\u00e3o de 30 e 34,5 graus, respectivamente, o que facilita transitar em terrenos irregulares.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse refor\u00e7o para melhorar o comportamento off road, por\u00e9m, n\u00e3o chega a compensar uma baixa importante. A linha Duster 2021 n\u00e3o contar\u00e1 com vers\u00e3o 4X4. \u201cEra uma op\u00e7\u00e3o que representava de 3% a 4% das vendas do modelo apenas\u201d, justificou Frederico Goyret, diretor de marketing, que, entretanto, n\u00e3o descartou integralmente a volta a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas no futuro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Junto com a tra\u00e7\u00e3o 4 x4, a Renault aposentou tamb\u00e9m o motor 2.0 na nova linha. As quatro vers\u00f5es de acabamento dispon\u00edveis do SUV s\u00f3 contar\u00e3o com o atual 1.6 SCe, mas que ganharam sistema start-stop para redu\u00e7\u00e3o de consumo, um ponto fraco dos SUVs da Renault.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com exce\u00e7\u00e3o da Life, dedicada ao p\u00fablico PCD, cujo valor ser\u00e1 anunciado mais para frente, a Renault divulgou os pre\u00e7os das outra quatro vers\u00f5es dispon\u00edveis na rede de revendas em mais duas semanas: Zen com transmiss\u00e3o mec\u00e2nica por R$ 71,8 mil, Zen CVT X-Tronic, R$ 78 mil, Intense CVT X-Tronic, R$ 83,5 mil e Iconic CVT X-Tronic R$ 87,5 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em comum, al\u00e9m do motor, t\u00eam a sens\u00edvel melhoria de do n\u00edvel de conte\u00fados de seguran\u00e7a e conforto com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gera\u00e7\u00e3o anterior. Desde a Life, por exemplo, o SUV tem controles eletr\u00f4nicos de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de aux\u00edlio de partida em rampa, airbags, computador de bordo e airbags.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 a partir da ZEN, o ar condicionado passa a ser digital e s\u00e3o acrescidos sensor de estacionamento, piloto autom\u00e1tico, c\u00e2mera de r\u00e9 e multimidia. As vers\u00f5es topo podem contar ainda com quatro c\u00e2meras externas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Renault n\u00e3o revela qual sua expectativa de vendas para o novo Duster, que participa do SUV B, segmento que respondeu por 16,1% do mercado interno no ano passado, seis vezes mais do que em 2011, quando a primeira gera\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio esportivo foi lan\u00e7ada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde ent\u00e3o, a Renault j\u00e1 vendeu 280 mil e produziu 385 mil unidades do Duster no Brasil. No mundo, j\u00e1 s\u00e3o mais de 3,2 milh\u00f5es de ve\u00edculos, que sa\u00edram de f\u00e1bricas de cinco pa\u00edses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado o Duster foi apenas o 9\u00ba SUV mais vendido no mercado interno, com 26,1 mil licenciamentos e 4,3% de participa\u00e7\u00e3o. Ficou logo atr\u00e1s do pr\u00f3prio Captur, que assumiu a condi\u00e7\u00e3o de utilit\u00e1rio esportivo mais vendido da marca em 2018, um ano depois de seu lan\u00e7amento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00f3 mesmo em 2012, seu primeiro ano integral nas concession\u00e1rias, o Duster liderou o segmento. O recorde de vendas do modelo, entretanto, foi registrado no ano seguinte: 50,2 mil unidades negociadas, que garantiram o segundo posto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Renault manteve o segundo posto em 2014, caiu para terceiro em 2015, para o quarto em 2016 e para o s\u00e9timo lugar em 2017. Mais do que o fato de estar h\u00e1 cinco anos no mercado sem grandes altera\u00e7\u00f5es, a queda no ranking esteve ligada \u00e0 chegada de diversos concorrentes de v\u00e1rias marcas a partir de 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um deles, o Jeep Renegade, estreou em 2015 j\u00e1 como o segundo SUV mais vendido e desde ent\u00e3o domina o segmento ao lado do tamb\u00e9m Jeep Compass. Somados, eles respondem por 21% das vendas de utilit\u00e1rios esportivos no Brasil. Captur e Duster t\u00eam 9%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a chegada da segunda gera\u00e7\u00e3o do Duster, a expectativa da montadora, que cravou seu melhor ano no Brasil em 2019, \u00e9 diminuir a diferen\u00e7a para os l\u00edderes em alguma medida ainda este ano e especialmente em 2021, quando tamb\u00e9m o Captur passar\u00e1 por suas primeiras mudan\u00e7as. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Renault lan\u00e7ou oficialmente a segunda gera\u00e7\u00e3o do Duster nacional. 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