{"id":41097,"date":"2020-03-04T08:09:28","date_gmt":"2020-03-04T11:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41097"},"modified":"2020-03-04T08:09:28","modified_gmt":"2020-03-04T11:09:28","slug":"1-3-dos-motoristas-nao-sabe-usar-tecnologias-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/04\/1-3-dos-motoristas-nao-sabe-usar-tecnologias-do-carro\/","title":{"rendered":"1\/3 dos motoristas n\u00e3o sabe usar tecnologias do carro"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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Um ter\u00e7o dos motoristas n\u00e3o sabe como utilizar os recursos oferecidos nos carros atuais. Dos sistemas que n\u00e3o s\u00e3o devidamente utilizados, os principais s\u00e3o dispositivos eletr\u00f4nicos, como os voltados \u00e0 assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o. Essa \u00e9 a principal conclus\u00e3o de um estudo feito na Inglaterra, mas que serve de par\u00e2metro para v\u00e1rios pa\u00edses do mundo, inclusive o Brasil.<\/p>\n

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O levantamento realizado pelo British Motor Show aponta que 35% dos motoristas entrevistados n\u00e3o faz ideia de como utilizar v\u00e1rios sistemas. Do grupo pesquisado, 20% usa menos da metade das tecnologias e 10% afirma que apenas \u201ccompreende uma fra\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n

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Outro dado surpreendente \u00e9 que 20% dos entrevistados dizem que apenas dirigem os carros, sem se dar ao trabalho de aprender sobre suas fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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O levantamento feito pelo British Motor Show mostra que o maior problema \u00e9 a falta de informa\u00e7\u00e3o. Dos entrevistados, 71% dizem que n\u00e3o s\u00e3o bem orientados nas concession\u00e1rias durante o processo de compra. Mais preocupante s\u00e3o os 21% que afirmam n\u00e3o ter recebido qualquer tipo de informa\u00e7\u00e3o sobre os recursos tecnol\u00f3gicos dos ve\u00edculos.<\/p>\n

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Muitas das fun\u00e7\u00f5es de alta tecnologia para conforto dos motoristas s\u00e3o vendidas como opcionais. Caso n\u00e3o sejam utilizadas, \u00e9 um desperd\u00edcio de dinheiro inclu\u00ed-las no ve\u00edculo.<\/p>\n

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CEO do evento brit\u00e2nico, Andy Entwistle afirma que os consumidores \u201cprecisam compreender melhor o quanto os ve\u00edculos est\u00e3o tecnologicamente avan\u00e7ados\u201d. Por isso, a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o do British Motor Show, em agosto, ser\u00e1 focada em a\u00e7\u00f5es para conscientizar os visitantes sobre a import\u00e2ncia das fun\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis nos ve\u00edculos modernos.<\/p>\n

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Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo <\/strong><\/p>\n

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No Brasil, o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, marcado para novembro, soma mais de 15 desist\u00eancias. Para tentar contornar as aus\u00eancias, a Reed Exhibitions Alc\u00e2ntara Machado, organizadora do evento, anunciou que a feira \u201cser\u00e1 a mais tecnol\u00f3gica de todos os tempos\u201d.<\/p>\n

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Segundo a empresa, a meta \u00e9 \u201campliar o destaque para novas tecnologias e o futuro da multimobilidade\u201d. Uma das novidades ser\u00e1 a ampla utiliza\u00e7\u00e3o de QR Code. Por meio dele, o visitante poder\u00e1 capturar em seu smartphone todas as informa\u00e7\u00f5es de cada atra\u00e7\u00e3o. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   Um ter\u00e7o dos motoristas n\u00e3o sabe como utilizar os recursos oferecidos nos carros atuais. Dos sistemas que n\u00e3o s\u00e3o devidamente utilizados, os principais s\u00e3o dispositivos eletr\u00f4nicos, como os voltados \u00e0 assist\u00eancia \u00e0 dire\u00e7\u00e3o. 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