{"id":41069,"date":"2020-03-03T08:23:42","date_gmt":"2020-03-03T11:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41069"},"modified":"2020-03-03T08:23:42","modified_gmt":"2020-03-03T11:23:42","slug":"gra-bretanha-tera-de-jogar-as-regras-da-europa-para-ter-acesso-a-mercados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/03\/gra-bretanha-tera-de-jogar-as-regras-da-europa-para-ter-acesso-a-mercados\/","title":{"rendered":"Gr\u00e3-Bretanha ter\u00e1 de jogar as regras da Europa para ter acesso a mercados"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/The New York Times <\/em><\/p>\n

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A Cube Precision, uma f\u00e1brica no interior da Inglaterra, prev\u00ea dias promissores. A companhia produz ferramentas para pe\u00e7as de avi\u00f5es e autom\u00f3veis. Algumas destas pe\u00e7as se tornam componentes de jatos da Airbus, e a companhia est\u00e1 sobrecarregada de encomendas enquanto o esc\u00e2ndalo referente \u00e0 seguran\u00e7a afunda a Boeing, sua concorrente.<\/p>\n

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Companhias que contratavam f\u00e1bricas chinesas para a produ\u00e7\u00e3o de suas ferramentas decidiram transferir os pedidos para a Cube Precision a fim de evitar o caos da epidemia do coronav\u00edrus. Mas o Brexit, que se tornou oficial em janeiro, amea\u00e7a interromper a produ\u00e7\u00e3o com a possibilidade de comprometer o faturamento, al\u00e9m de apresentar riscos para as empresas que dependem da Europa.<\/p>\n

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O primeiro-ministro Boris Johnson e o seu Partido Conservador reafirmaram o direito de divergir das normas europeias que dizem respeito a v\u00e1rias preocupa\u00e7\u00f5es na \u00e1rea comercial – desde o acesso \u00e0 pesca e a regulamenta\u00e7\u00e3o financeira \u00e0 seguran\u00e7a dos produtos, \u00e0 m\u00e3o de obra e \u00e0s normas ambientais.<\/p>\n

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Se a Gr\u00e3-Bretanha permanecer em sua inten\u00e7\u00e3o de elaborar as pr\u00f3prias normas, suas f\u00e1bricas poder\u00e3o perder as encomendas de companhias europeias. Estas companhias poder\u00e3o transferir seus pedidos para fornecedoras do Continente a fim de garantir que os seus produtos obede\u00e7am \u00e0s normas europeias.<\/p>\n

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\u201cNa pior das hip\u00f3teses, haver\u00e1 muitos problemas\u201d, afirmou Neil Clifton, diretor gerente da Cube Precision. Ele disse que confia em que os pol\u00edticos acabar\u00e3o chegando a um acordo. \u201cOs dois lados teriam muito mais a perder,\u201d acrescentou. Enquanto a Gr\u00e3-Bretanha era parte da Uni\u00e3o Europeia, suas companhias podiam fazer neg\u00f3cios com suas equivalentes da Gr\u00e9cia \u00e0 Irlanda como se este vasto territ\u00f3rio com 500 milh\u00f5es de pessoas fosse uma s\u00f3 na\u00e7\u00e3o, isenta de fronteiras, tarifas e controles aduaneiros.<\/p>\n

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A Gr\u00e3-Bretanha exporta cerca de 50% dos seus produtos para a Europa, e muitos estudos afirmam que o Brexit provocar\u00e1 uma desacelera\u00e7\u00e3o do seu crescimento econ\u00f4mico. Johnson e os seus funcion\u00e1rios de alto escal\u00e3o acreditam que poder\u00e3o ignorar as regras europeias e ainda preservar em grande parte o acesso ao mercado europeu. Segundo seus colegas em Bruxelas, isto \u00e9 absurdo. \u201cAs escolhas verdadeiramente dif\u00edceis ainda est\u00e3o por vir\u201d, segundo Phil Hogan, comiss\u00e1rio europeu do Com\u00e9rcio.<\/p>\n

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\u201cQuanto mais a Gr\u00e3-Bretanha optar por divergir dos padr\u00f5es, das normas e regulamenta\u00e7\u00f5es europeus, menos poder\u00e1 beneficiar-se das prote\u00e7\u00f5es e do vigor econ\u00f4mico do mercado \u00fanico europeu\u201d. O que Johnson tem em mente \u00e9 um acordo que evite tarifas e cotas de produtos, semelhante ao conclu\u00eddo pela Europa com o Canad\u00e1, em 2016.<\/p>\n

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Esse acordo levou sete anos para se concretizar. Se as conversa\u00e7\u00f5es n\u00e3o chegarem a um resultado positivo, diz Johnson, a Gr\u00e3-Bretanha poder\u00e1 comercializar segundo as condi\u00e7\u00f5es estipuladas pela Organiza\u00e7\u00e3o Mundial do Com\u00e9rcio. O que acarretaria tarifas sobre as exporta\u00e7\u00f5es brit\u00e2nicas para o continente de em m\u00e9dia 3%.<\/p>\n

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Mas os especialistas em mat\u00e9ria de com\u00e9rcio afirmam que se a Gr\u00e3-Bretanha sair do bloco europeu sem um acordo, isto resultar\u00e1 em uma situa\u00e7\u00e3o ca\u00f3tica nos portos, com custos muito altos. A ind\u00fastria automotiva gera uma receita anual de 82 bilh\u00f5es de libras (US$ 107 bilh\u00f5es aproximadamente) e emprega cerca de 80 mil pessoas, segundo a Deloitte, uma empresa de consultoria empresarial global.<\/p>\n

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Cerca de 60% das autope\u00e7as produzidas nas f\u00e1bricas brit\u00e2nicas s\u00e3o exportadas para a Europa, enquanto as do continente fabricam 80% das autope\u00e7as importadas na Gr\u00e3-Bretanha. Oito de cada dez autom\u00f3veis fabricados na Gr\u00e3-Bretanha s\u00e3o exportados, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes de autom\u00f3veis, um organismo setorial.<\/p>\n

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Em uma f\u00e1brica em Schrewsbury, a SDE Technology opera prensas que transformam o metal nas pe\u00e7as desejadas, auferindo 70% de seu faturamento da fabrica\u00e7\u00e3o de autope\u00e7as. Uma pe\u00e7a apenas, destinada a uma fornecedora da BMW na Alemanha gera uma receita anual de cerca de 500 mil libras (US$ 651 mil aproximadamente), ou 4% das vendas da SDE.<\/p>\n

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\u201cSe forem cobradas tarifas, isto afetar\u00e1 o seu produto\u201d, disse Christopher Greenough, diretor comercial da empresa. No entanto, ele e o diretor executivo da companhia, Richard Homden, invocam a tradicional justificativa do Brexit. \u201cDaqui em diante, seguiremos o nosso pr\u00f3prio destino\u201d, afirmou Homden.<\/p>\n

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\u201cN\u00e3o deveremos olhar para a Europa para estabelecer as nossas normas\u201d. Quando pressionados a dar um exemplo de uma norma europeia que comprometa os seus neg\u00f3cios, nenhum dos dois foi capaz de apontar uma. Em Telford, a Advanced Chemical Etching faz componentes de metal para autom\u00f3veis, jatos, drones, sat\u00e9lites e equipamentos m\u00e9dico-hospitalares, e muitas destas mercadorias se destinam \u00e0 Europa. Janeiro foi o melhor m\u00eas para a companhia, disse o diretor executivo Chris Ball.<\/p>\n

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As vendas cresceram mais de 40% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Ele espera que os pol\u00edticos n\u00e3o ponham em risco estes ganhos. \u201cCondi\u00e7\u00f5es comerciais semelhantes \u00e0s atuais \u201c, acrescentou, “seriam o ideal\u201d. Geneva Abdul contribuiu para a reportagem. (O Estado de S. Paulo\/The New York Times\/Peter S. Goodman, tradu\u00e7\u00e3o de Anna Capovilla)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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