{"id":41054,"date":"2020-03-02T08:35:59","date_gmt":"2020-03-02T11:35:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=41054"},"modified":"2020-03-02T08:35:59","modified_gmt":"2020-03-02T11:35:59","slug":"coronavirus-ja-pode-estar-afetando-importacoes-de-autopecas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/03\/02\/coronavirus-ja-pode-estar-afetando-importacoes-de-autopecas\/","title":{"rendered":"Coronav\u00edrus j\u00e1 pode estar afetando importa\u00e7\u00f5es de autope\u00e7as"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda n\u00e3o h\u00e1 dados espec\u00edficos sobre os reais efeitos do coronav\u00edrus no envio de autope\u00e7as para o Brasil, mas o Sindipe\u00e7as j\u00e1 admite que a epidemia pode ter contribu\u00eddo para a queda das importa\u00e7\u00f5es em janeiro. A China lidera o ranking dos pa\u00edses que mais exportam para c\u00e1, seguida da Alemanha e Coreia do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em seu relat\u00f3rio mensal sobre a balan\u00e7a comercial do setor, o Sindipe\u00e7as destaca que do lado das importa\u00e7\u00f5es, \u201co per\u00edodo sazonalmente mais fraco e os poss\u00edveis efeitos relacionados \u00e0 epidemia do coronav\u00edrus (convid-19), postergando as remessas, fizeram as aquisi\u00e7\u00f5es externas recuarem 6,2%\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Consultado sobre os riscos de haver falta de pe\u00e7as por causa da epidemia, o Sindipe\u00e7as admitiu a possibilidade de o coronav\u00edrus ter afetado negativamente os n\u00fameros de janeiro, mas destacou ainda n\u00e3o ser poss\u00edvel dimensionar os atuais e futuros efeitos da epidemia na produ\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em nota, o presidente da entidade, Dan Ioschpe, disse n\u00e3o haver indica\u00e7\u00e3o de problema sist\u00eamico de suprimento de autope\u00e7as por causa da epidemia at\u00e9 este momento. \u201cA ocorr\u00eancia ou n\u00e3o de problema depender\u00e1 do tempo de retomada das atividades produtivas na China e dos efeitos coronav\u00edrus em outros pa\u00edses, como It\u00e1lia e Coreia do Sul, por exemplo. \u00c9 poss\u00edvel que algumas empresas estejam se preparando para isso, mas n\u00e3o temos conhecimento de quais s\u00e3o elas\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As importa\u00e7\u00f5es de autope\u00e7as em janeiro totalizaram US$ 943,4 milh\u00f5es, ante total de US$ 1.005.860 no mesmo m\u00eas de 2018. No caso da China, a queda foi de 0,7%, para US$ 161,8 milh\u00f5es. Como destaca o pr\u00f3prio Sindipe\u00e7as, apesar de a China ser o maior exportador de autope\u00e7as para a ind\u00fastria brasileira, houve retra\u00e7\u00e3o mais forte nos embarques vindos da Alemanha (-16,9%). Estados Unidos (-14,4%), Fran\u00e7a (-22,2%) e Jap\u00e3o (-8,9%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda n\u00e3o d\u00e1 para medir os eventuais reflexos do coronav\u00edrus na produ\u00e7\u00e3o mundial do setor automotivo, mas tudo indica que as importa\u00e7\u00f5es de autope\u00e7as para o Brasil tendem a recuar nos pr\u00f3ximos meses, visto haver paralisa\u00e7\u00e3o de f\u00e1bricas na China e em outras localidades por causa da epidemia. Nesta sexta-feira, 28, por exemplo, a Hyundai Motor, que j\u00e1 vinha sendo afetada por falta de pe\u00e7as vindas daquele pa\u00eds, fechou sua planta em Ulsan, na Cor\u00e9ia do Sul, depois que um trabalhador deu positivo para o novo coronav\u00edrus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m em queda <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ind\u00fastria de autope\u00e7as iniciou o ano com exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m em queda, registrando em janeiro o pior desempenho nessa \u00e1rea desde 2016. De acordo com o Sindipe\u00e7as, as compras de autope\u00e7as tiveram forte recuo de 23,6%, totalizando US$ 390,6 milh\u00f5es em janeiro deste ano, ante os US$ 511,4 milh\u00f5es do mesmo m\u00eas do ano passando.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O destaque \u00e9 que as exporta\u00e7\u00f5es para a Argentina, que enfrentam retra\u00e7\u00e3o acentuada em 2019, reagiram no primeiro m\u00eas deste ano. Houve aumento de 6,5%, para US$ 98,6 milh\u00f5es, explicado, em parte, pelo aumento da produ\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>no pa\u00eds vizinho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com esse desempenho, a Argentina voltou a ocupar a primeira coloca\u00e7\u00e3o no ranking dos principais compradores de autope\u00e7as brasileiras, desbancando os Estados Unidos, que reduziram suas compras em expressivo 57,3%, de US$ 126,6 milh\u00f5es no primeiro m\u00eas de 2019 para US$ 54 milh\u00f5es este ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em virtude da queda mais forte das exporta\u00e7\u00f5es frente \u00e0 das importa\u00e7\u00f5es, o d\u00e9ficit comercial de autope\u00e7as voltou a subir. O incremento observado foi de 11,8%, simbolizando um aumento de US$ 58,4 milh\u00f5es \u2013 o d\u00e9ficit passou de US$ 494 ,4 milh\u00f5es em janeiro do ano passado para US$ 552,8 milh\u00f5es em id\u00eantico m\u00eas deste ano. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Ainda n\u00e3o h\u00e1 dados espec\u00edficos sobre os reais efeitos do coronav\u00edrus no envio de autope\u00e7as para o Brasil, mas o Sindipe\u00e7as j\u00e1 admite que a epidemia pode ter contribu\u00eddo para a queda das importa\u00e7\u00f5es em janeiro. 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