{"id":40989,"date":"2020-02-28T08:22:18","date_gmt":"2020-02-28T11:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40989"},"modified":"2020-02-28T08:22:18","modified_gmt":"2020-02-28T11:22:18","slug":"volvo-tem-nova-geracao-de-caminhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/28\/volvo-tem-nova-geracao-de-caminhoes\/","title":{"rendered":"Volvo tem nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo apresentou na Europa nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, aprimorada com mais recursos digitais e cabines das gamas FM e FMX redesenhadas para oferecer mais espa\u00e7o e maior campo de vis\u00e3o. Os modelos come\u00e7am a ser entregues ao longo de 2020 nos mercados europeus. Para Brasil e Am\u00e9rica Latina ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o de lan\u00e7amento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos novos caminh\u00f5es o time de desenvolvimento da fabricante sueca priorizou intelig\u00eancia embarcada e repensou o ambiente de trabalho. Um novo painel, agora totalmente digital, abriga tela de 12 polegadas na qual o motorista acessa informa\u00e7\u00f5es e fun\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo via comando de voz, por teclas no volante ou mesmo pelo toque. Uma tela secund\u00e1ria, de 9 polegadas concentra sistema de navega\u00e7\u00e3o, monitoramento de c\u00e2meras e recursos de entretenimento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em todas as linhas o isolamento t\u00e9rmico e ac\u00fastico foi refor\u00e7ado, al\u00e9m do visual redesenhado com novas grades dianteiras, far\u00f3is e setas reposicionadas nas portas. Especialmente os FM e os FMX, as cabines ganharam 1 m\u00b3 a mais de volume interno em rela\u00e7\u00e3o a gera\u00e7\u00e3o atual. Tamb\u00e9m janelas ficaram maiores com o aumento nas colunas A.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para opera\u00e7\u00f5es mais seguras e eficientes, os novos Volvo trazem ajuste autom\u00e1tico farol alto, medida para evitar o ofuscamento do motorista que vem em sentido contr\u00e1rio; piloto autom\u00e1tico adaptativo, agora com possibilidade de funcionamento j\u00e1 a partir de 0 km\/h, como tamb\u00e9m aciona os freios automaticamente nas descidas; sistema de reconhecimento de placas de sinaliza\u00e7\u00e3o, como limite de velocidades e ultrapassagens proibidas; e c\u00e2mera que monitora pontos cegos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motorista como prioridade\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Roger Alm, a proposta da nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es \u00e9 de tornar os clientes da marca mais competitivos, contribuindo para que tenham argumentos fortes para atrair motoristas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA demanda crescente do setor de transportes est\u00e1 gerando uma lacuna de operadores qualificados na Europa. No continente, cerca de 20% das vagas para conduzir os ve\u00edculos n\u00e3o s\u00e3o preenchidas. Para ajudar as transportadoras a recrutar e reter os melhores profissionais, a Volvo Trucks focou nos motoristas ao desenvolver sua nova gera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para os lan\u00e7amentos, a fabricante preserva a mesma oferta de motores a diesel Euro 6, al\u00e9m das op\u00e7\u00f5es a g\u00e1s liquefeito, biog\u00e1s ou g\u00e1s natural.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para a apresenta\u00e7\u00e3o das novidades, a Volvo produziu inusitado filme no qual empilha os caminh\u00f5es uns sobre os outros, formando uma torre de 15 metros de altura e 58 toneladas que leva o presidente Roger Alm no topo para um passeio. O filmete traz a ideia de mostrar a robustez do novo FMX, para 38 toneladas, capaz de suportar o peso dos outros, e seguran\u00e7a com a tecnologia Volvo Dynamic Steering, que providenciou velocidade e rota constantes. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Volvo apresentou na Europa nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es, aprimorada com mais recursos digitais e cabines das gamas FM e FMX redesenhadas para oferecer mais espa\u00e7o e maior campo de vis\u00e3o. Os modelos come\u00e7am a ser entregues ao longo de 2020 nos mercados europeus. 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