{"id":40959,"date":"2020-02-27T08:19:19","date_gmt":"2020-02-27T11:19:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40959"},"modified":"2020-02-27T08:19:19","modified_gmt":"2020-02-27T11:19:19","slug":"volkswagen-t-cross-pcd-tem-venda-suspensa-por-excesso-de-demanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/27\/volkswagen-t-cross-pcd-tem-venda-suspensa-por-excesso-de-demanda\/","title":{"rendered":"Volkswagen T-Cross PCD tem venda suspensa por excesso de demanda"},"content":{"rendered":"<p><em>UOL Carros<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A vers\u00e3o Sense foi apresentada em novembro de 2019 e entrou em produ\u00e7\u00e3o pouco antes do final do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ontem, a VW informou os concession\u00e1rios de que o lote inicial destinado a ela j\u00e1 se esgotou e a produ\u00e7\u00e3o foi interrompida. Somente os pedidos que foram feitos at\u00e9 o dia 18 de fevereiro ser\u00e3o atendidos por enquanto. N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para a retomada das vendas dessa vers\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;O T-Cross Sense tem tido excelente aceita\u00e7\u00e3o do p\u00fablico PCD e seu lote inicial de produ\u00e7\u00e3o se esgotou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dessa forma, a empresa n\u00e3o est\u00e1 aceitando temporariamente novos pedidos de clientes, at\u00e9 que a produ\u00e7\u00e3o seja ajustada para atender \u00e0 alta demanda pelo modelo no mercado brasileiro&#8221;, disse a Volkswagen em comunicado enviado ao UOL Carros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A hist\u00f3ria repete o que j\u00e1 aconteceu com as vers\u00f5es PCD de rivais como Renault Captur, Nissan Kicks e Hyundai Creta. Todos eles j\u00e1 tiveram as vendas suspensas em algum momento diante da demanda elevada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na linha de montagem de um determinado modelo, cada montadora distribui sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o entre as diferentes vers\u00f5es por meio de cotas ou lotes; com isso, ela procura organizar a produ\u00e7\u00e3o da forma mais vantajosa e rent\u00e1vel. Vers\u00f5es mais completas, de maior valor agregado, acabam sendo mais rent\u00e1veis para as montadoras que as destinadas ao p\u00fablico PCD, que por isso recebem lotes menores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O T-Cross Sense chega ao consumidor final por R$ 57.629. Em seu primeiro m\u00eas em vendas, fechou janeiro com 380 unidades emplacadas &#8211; de acordo com dados fornecidos com exclusividade pela consultoria Jato Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enquanto isso, no mesmo per\u00edodo, os emplacamentos das outras vers\u00f5es foram bem maiores: 1.136 unidades para a Highline, 1.060 para a Comfortline (1.060) e 700 para a 200 TSI com c\u00e2mbio autom\u00e1tico (708). Apenas a vers\u00e3o com c\u00e2mbio manual, que est\u00e1 ali para cumprir tabela, vendeu menos: 55 carros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, o Nissan Kicks S Direct teve 1.271 carros emplacados, Hyundai Creta Attitude cravou 1.655 e Jeep Renegade 1.8 Auto fechou o m\u00eas com 2.089 &#8211; para ficar nas vers\u00f5es PCD dos principais concorrentes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O T-Cross Sense vendeu menos que rivais justamente por conta da produ\u00e7\u00e3o &#8211; al\u00e9m da demora natural pela burocracia para a compra de carro PCD. De acordo com a Volkswagen, a fabrica\u00e7\u00e3o do modelo come\u00e7ou em dezembro e se estendeu por poucos dias at\u00e9 o recesso de fim de ano. Depois, s\u00f3 foi retomada em 13 de janeiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com isso, os pedidos que v\u00eam sendo enviados pela rede autorizada desde novembro acabaram ficando represados. Vale lembrar que as unidades PCD s\u00e3o faturadas diretamente da f\u00e1brica &#8211; os carros expostos nos shows rooms das concession\u00e1rias n\u00e3o s\u00e3o vendidos em pronta entrega.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em contatos feitos pelo UOL Carros na semana passada, concession\u00e1rias informaram que os compradores da vers\u00e3o PCD estavam recebendo um prazo de at\u00e9 tr\u00eas meses at\u00e9 a efetiva entrega do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vers\u00e3o PCD \u00e9 bem equipada, mas perdeu alguns mimos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen fez um esfor\u00e7o para que a tabela cheia (antes das isen\u00e7\u00f5es) do T-Cross Sense se ajustasse ao teto de R$ 70 mil, que permite o abatimento do IPI e do ICMS para PCD (acima desse valor, apenas o IPI pode ser descontado). E chegou a R$ 69.990, um valor R$ 24,5 mil menor que o da vers\u00e3o 200 TSI autom\u00e1tica, na qual a Sense se baseia. Esses R$ 69.990 se transformam em R$ 57.629 ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o das isen\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O conte\u00fado do T-Cross Sense inclui seis airbags, controles de estabilidade e de tra\u00e7\u00e3o, bloqueio eletr\u00f4nico do diferencial (EDS) e assistente de partida em rampas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda computador de bordo, retrovisores el\u00e9tricos com fun\u00e7\u00e3o tilt-down (direciona a lente do passageiro para baixo quando a r\u00e9 \u00e9 engatada), banco do motorista com regulagem de altura, rodas de liga leve de 16 polegadas, far\u00f3is de neblina, luzes diurnas de LED, banco do passageiro rebat\u00edvel, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, arcondicionado, vidros el\u00e9tricos nas quatro portas, far\u00f3is de par\u00e1bola dupla, chave do tipo canivete, travas el\u00e9tricas e central multim\u00eddia Composition Touch, com tela sens\u00edvel ao toque de 6,5 polegadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por outro lado, a redu\u00e7\u00e3o de custos obrigou a VW a cortar alguns itens. Foram retirados o controle de velocidade de cruzeiro, tamb\u00e9m conhecido como &#8220;piloto autom\u00e1tico&#8221;; suporte para celular com porta USB; sensores de estacionamento traseiros; descansa-bra\u00e7o central com porta-objetos mais sa\u00eddas do arcondicionado e duas tomadas USB para o banco traseiro; e cobertura interna do porta-malas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todos esses equipamentos v\u00eam de s\u00e9rie na configura\u00e7\u00e3o 200 TSI autom\u00e1tica. A variante para PCD traz o mesmo motor 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm, gerenciado pela transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades. (UOL Carros)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UOL Carros &nbsp; A vers\u00e3o Sense foi apresentada em novembro de 2019 e entrou em produ\u00e7\u00e3o pouco antes do final do ano. &nbsp; Ontem, a VW informou os concession\u00e1rios de que o lote inicial destinado a ela j\u00e1 se esgotou e a produ\u00e7\u00e3o foi interrompida. 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