{"id":4089,"date":"2015-11-12T08:41:56","date_gmt":"2015-11-12T10:41:56","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=4089"},"modified":"2015-11-12T08:41:56","modified_gmt":"2015-11-12T10:41:56","slug":"nao-e-obrigatorio-mas-e-imprescindivel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/11\/12\/nao-e-obrigatorio-mas-e-imprescindivel\/","title":{"rendered":"N\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio, mas \u00e9 imprescind\u00edvel"},"content":{"rendered":"

O Mundo em Movimento<\/em><\/p>\n

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No Brasil \u00e9 assim: s\u00f3 o peso da lei faz as pessoas tomarem atitudes para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, que deveriam ser espont\u00e2neas. N\u00e3o s\u00f3 no Brasil, isso acontece em qualquer lugar no mundo, em menor ou maior grau.<\/p>\n

 <\/p>\n

Voc\u00ea lembra que os carros vinham sem retrovisor do lado direito? As montadoras s\u00f3 passaram a colocar o equipamento quando foram obrigadas por lei. O mesmo aconteceu recentemente com o airbag e o ABS, itens obrigat\u00f3rios a partir deste ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Agora \u00e9 o caso das cadeirinhas e assentos de eleva\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos de transporte escolar.<\/p>\n

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O Contran<\/strong><\/p>\n

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Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito, adiou a exig\u00eancia das cadeiras, o que revoltou entidades como o Proteste e a ONG Crian\u00e7a Segura, que consideraram a decis\u00e3o lament\u00e1vel.<\/p>\n

 <\/p>\n

A exig\u00eancia vai ficar para o segundo semestre do ano que vem.<\/p>\n

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Os respons\u00e1veis pelo transporte escolar v\u00e3o ficar esperando a lei pra qu\u00ea?<\/p>\n

 <\/p>\n

N\u00e3o vai ter que equipar o \u00f4nibus, a van com as cadeirinhas? Ent\u00e3o pra que esperar? Por que n\u00e3o investir j\u00e1 nesse importante equipamento de seguran\u00e7a e assim evitar trag\u00e9dias?<\/p>\n

 <\/p>\n

Enquanto a exig\u00eancia n\u00e3o vem, \u00e9 preciso mais rigor com a seguran\u00e7a. Uma vida perdida por raz\u00f5es evit\u00e1veis \u00e9 um grande retrocesso.<\/p>\n

 <\/p>\n

Oportunidade<\/strong><\/p>\n

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As vendas em baixa (-23% at\u00e9 outubro) podem ser uma boa oportunidade para o consumidor. Com o fim do ano chegando, muitas montadoras oferecem b\u00f4nus e fazem ofertas para desovar o estoque, pois querem fechar o ano melhor posicionadas poss\u00edvel no ranking de vendas. A ordem \u00e9 fazer uma boa pesquisa na hora da compra e regatear ao m\u00e1ximo, porque as concession\u00e1rias t\u00eam gordura pra queimar. Mas cuidado com as \u201cfalsas\u201d ofertas: se lhe oferecerem IPVA gr\u00e1tis lembre-se que \u00e9 o imposto refere-se a 2015. Em janeiro de 2016 voc\u00ea vai ter que pagar de novo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pega leve<\/strong><\/p>\n

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Circula um pedido \u00e0s autoridades de tr\u00e2nsito para que multas aplicadas em vias que tiveram redu\u00e7\u00e3o de velocidade recentemente n\u00e3o sejam consideradas para efeito de suspens\u00e3o das CNH, por um prazo determinado. O pedido admite que o infrator deva ser punido com o pagamento da multa, mas solicita a elimina\u00e7\u00e3o dos pontos. Considera que essa condi\u00e7\u00e3o pode ser entendida como educativa, uma vez que a redu\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e1xima\u00a0 provocou uma mudan\u00e7a brusca no h\u00e1bito do motorista. O pedido \u00e9 justo. Vai levar um tempo pra gente se habituar ao novo ritmo do tr\u00e2nsito. (O Mundo em Movimento\/Joel Leite)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Mundo em Movimento   No Brasil \u00e9 assim: s\u00f3 o peso da lei faz as pessoas tomarem atitudes para a seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito, que deveriam ser espont\u00e2neas. 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