{"id":40833,"date":"2020-02-20T08:17:15","date_gmt":"2020-02-20T11:17:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40833"},"modified":"2020-02-20T08:17:15","modified_gmt":"2020-02-20T11:17:15","slug":"inedito-honda-city-hatch-surge-como-opcao-mais-esportiva-ao-fit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/20\/inedito-honda-city-hatch-surge-como-opcao-mais-esportiva-ao-fit\/","title":{"rendered":"In\u00e9dito Honda City hatch surge como op\u00e7\u00e3o mais &#8220;esportiva&#8221; ao Fit"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A China \u00e9 um pa\u00eds t\u00e3o diferente e que consome tantos tipos de carro que h\u00e1 muitos modelos e vers\u00f5es exclusivas para aquele mercado. Uma delas \u00e9 o Gienia, uma variante do Honda City lan\u00e7ada em 2016, e que era mais um notchback (como o antigo Ford Escort) do que um hatch. Ser\u00e1 diferente na nova gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3, que desta vez dar\u00e1 origem a um hatch de verdade. Ele acaba de aparecer em imagens de registro na \u00c1sia, dando a entender que ser\u00e1 um carro para competir com modelos como Ford Fiesta, Hyundai i20, Toyota Yaris e Volkswagen Polo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As imagens, descobertas pelo Canal Carros, mostram que este hatchback baseado no novo Honda City tem uma frente id\u00eantica ao que vimos no sed\u00e3, sem mudar absolutamente nada \u2013 at\u00e9 mesmo comprimento dos far\u00f3is \u00e9 igual. Ele muda, claro, \u00e9 na traseira, n\u00e3o s\u00f3 pelo balan\u00e7o menor para ter aspecto de carro compacto, como tamb\u00e9m no design. As lanternas continuam na horizontal, mas s\u00e3o mais curtas e, junto com a nova tampa do porta-malas, faz lembrar muito a traseira de alguns outros carros, como Audi A3 Sportback.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por ser um registro do desenho industrial, ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre suas medidas. Vale lembrar que o novo City mede 4,553 metros de comprimento, 1,748 m de largura, 1,467 m de altura e 2,589 m de entre-eixos. Como compara\u00e7\u00e3o, o Gienia atualmente vendido na China tem 4,517 m, apenas 22 mil\u00edmetros menos do que o sed\u00e3. O hatch ser\u00e1 obviamente mais curto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Caso o novo carro siga as op\u00e7\u00f5es de motores do City, ent\u00e3o o hatch ter\u00e1 o novo 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros de 122 cv e 17,6 kgfm, combinado ao c\u00e2mbio CVT que simula 7 marchas. Ainda poderia adotar o conjunto h\u00edbrido formado pelo motor 1.5 aspirado e duas unidades el\u00e9tricas, mesmo sistema usado pelo novo Fit e que ser\u00e1 lan\u00e7ado no City ao longo deste ano na \u00c1sia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A ideia de ter dois compactos faz total sentido para a Honda. Afinal, o Fit sempre teve um perfil mais familiar, com seu estilo monovolume e solu\u00e7\u00f5es de espa\u00e7o interno. No entanto, falta um modelo de aspecto mais jovem para competir, por exemplo, com Yaris hatch e VW Polo aqui no Brasil. Formaria uma boa dupla com o novo Fit? Deixe sua opini\u00e3o nos coment\u00e1rios. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1 &nbsp; A China \u00e9 um pa\u00eds t\u00e3o diferente e que consome tantos tipos de carro que h\u00e1 muitos modelos e vers\u00f5es exclusivas para aquele mercado. 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