{"id":40827,"date":"2020-02-20T08:15:10","date_gmt":"2020-02-20T11:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40827"},"modified":"2020-02-20T08:15:10","modified_gmt":"2020-02-20T11:15:10","slug":"volvo-prepara-lancamento-de-caminhoes-pesados-eletricos-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/20\/volvo-prepara-lancamento-de-caminhoes-pesados-eletricos-nos-eua\/","title":{"rendered":"Volvo prepara lan\u00e7amento de caminh\u00f5es pesados el\u00e9tricos nos EUA"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo Trucks levou para os Estados Unidos sua solu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica para caminh\u00f5es da Classe 8, como s\u00e3o classificados os pesados naquele mercado. Em evento promovido em concession\u00e1ria da marca em Fontana, na Calif\u00f3rnia, a fabricante apresentou um VNR, modelo exclusivo para a Am\u00e9rica do Norte, integrado com tecnologia de eletromobilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Inicialmente, algumas unidades passar\u00e3o a integrar as opera\u00e7\u00f5es da Dependable Supply Chain Services e da NFI, duas grandes transportadoras da Calif\u00f3rnia. Os caminh\u00f5es atuar\u00e3o em servi\u00e7os regionais, de curtas dist\u00e2ncias, e no transporte de cont\u00eaineres, aplica\u00e7\u00f5es nas quais, acredita a empresa, a solu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica encontra maior potencial para acelerar seu uso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo estima que a oferta comercial dos ve\u00edculos para os mercados da Am\u00e9rica do Norte dever\u00e1 come\u00e7ar at\u00e9 o fim deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Programa de financiamento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A demonstra\u00e7\u00e3o do VNR el\u00e9trico \u00e9 resultado do projeto Solu\u00e7\u00f5es Verdes de Baixo Impacto para Transportes Pesados da Volvo (Low Impact Green Heavy Transport Solutions \u2013 Lights, na sigla em ingl\u00eas).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O trabalho re\u00fane 15 parceiros p\u00fablicos e privados que busca viabilizar transporte de cargas 100% el\u00e9trico em \u00e1reas urbanas e com alta densidade de tr\u00e2nsito nos Estados Unidos. Somente o Grupo Volvo aportou US$ 36,7 milh\u00f5es no programa, de um total de US$ 90 milh\u00f5es. O Departamento Regional de Gest\u00e3o da Qualidade do Ar da Costa Sul, ag\u00eancia ambiental local, \u00e9 quem administra os recursos e supervisiona a iniciativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO projeto Volvo Lights demonstra que, para todo o empreendimento funcionar, \u00e9 necess\u00e1rio mais do que somente o caminh\u00e3o. \u00c9 preciso um ecossistema completo para emiss\u00f5es zero em transportes pesados\u201d, diz em nota Peter Voorhoeve, presidente da Volvo Trucks North America. \u201cS\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel realizar isso tendo uma meta comum e a colabora\u00e7\u00e3o totalmente integrada entre todas as partes interessadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recentemente, a Volvo iniciou as vendas de caminh\u00f5es el\u00e9tricos para transporte urbano na Europa. Tamb\u00e9m h\u00e1 pouco tempo apresentou caminh\u00f5es-conceito el\u00e9tricos pesados para opera\u00e7\u00f5es na constru\u00e7\u00e3o civil e na distribui\u00e7\u00e3o regional. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Volvo Trucks levou para os Estados Unidos sua solu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica para caminh\u00f5es da Classe 8, como s\u00e3o classificados os pesados naquele mercado. 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