{"id":40769,"date":"2020-02-18T08:44:56","date_gmt":"2020-02-18T11:44:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40769"},"modified":"2020-02-18T08:44:56","modified_gmt":"2020-02-18T11:44:56","slug":"volvo-nikola-e-ftp-iniciam-fabricacao-de-motor-movido-a-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/18\/volvo-nikola-e-ftp-iniciam-fabricacao-de-motor-movido-a-bateria\/","title":{"rendered":"Volvo, Nikola e FTP iniciam fabrica\u00e7\u00e3o de motor movido \u00e0 bateria"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A IVECO e a FPT Industrial, marcas da CNH Industrial, junto da Nikola Motor Company v\u00e3o iniciar a fabrica\u00e7\u00e3o do Nikola Tre. Sendo assim, o motor que \u00e9 movido \u00e0 bateria e c\u00e9lula de combust\u00edvel come\u00e7ar\u00e1 a ser produzido na unidade da IVECO em Ulm, Alemanha, por meio da joint venture europeia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa parceria estrat\u00e9gica e exclusiva do setor de caminh\u00f5es para servi\u00e7os pesados fez a CNH Industrial adquirir uma participa\u00e7\u00e3o de US$ 250 milh\u00f5es na Nikola, como o principal investidor da S\u00e9rie D.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hoje, o espa\u00e7o em Ulm \u00e9 o n\u00facleo de engenharia de chassi da IVECO. A regi\u00e3o dedicou investimentos substanciais para financiar projetos de pesquisa e desenvolvimento na \u00e1rea, que tem uma forte ind\u00fastria automotiva e parcerias de projetos estrat\u00e9gicos. Portanto, significa que a f\u00e1brica vai se beneficiar da proximidade com os principais fornecedores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, o governo federal alem\u00e3o lan\u00e7ou recentemente a vers\u00e3o preliminar da Estrat\u00e9gia Nacional para o Hidrog\u00eanio. Tendo como objetivo expandir o papel de pioneirismo das empresas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s tecnologias de hidrog\u00eanio. Nesta estrat\u00e9gia, o pa\u00eds vai reservar um total de dois bilh\u00f5es de euros para financiar programas de inova\u00e7\u00f5es de hidrog\u00eanio, que incluem o desenvolvimento da infraestrutura de distribui\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Valores, prazos e diferenciais<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No primeiro est\u00e1gio do projeto, ser\u00e3o investidos \u20ac40 milh\u00f5es pela empresa da joint venture para aprimorar as instala\u00e7\u00f5es de manufatura, que v\u00e3o se concentrar na montagem final do ve\u00edculo. Dessa forma, a previs\u00e3o \u00e9 que o in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o ocorra no primeiro trimestre de 2021, com as entregas do Nikola Tre come\u00e7ando no mesmo ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Trevor Milton, CEO da Nikola Motor Company, busca um prop\u00f3sito de emiss\u00e3o zero. \u201cO Nikola Tre est\u00e1 provando ser o caminh\u00e3o articulado mais moderno do mundo e vai continuar definindo o padr\u00e3o de ve\u00edculos com emiss\u00e3o zero hoje e no futuro. O mundo est\u00e1 pronto para o transporte de cargas sem emiss\u00f5es e essa joint venture entre a Nikola e a IVECO ser\u00e1 a primeira a oferecer isso.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os primeiros modelos a entrarem em produ\u00e7\u00e3o ser\u00e3o os caminh\u00f5es articulados el\u00e9tricos a bateria 4\u00d72 e 6\u00d72. Os ve\u00edculos t\u00eam baterias modulares e escalon\u00e1veis com capacidade para at\u00e9 720 kWh. Al\u00e9m disso, possuem sistema de transmiss\u00e3o el\u00e9trico que fornece at\u00e9 480 kW de energia cont\u00ednua. (Frota &amp; Cia\/Andr\u00e9 Garcia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; A IVECO e a FPT Industrial, marcas da CNH Industrial, junto da Nikola Motor Company v\u00e3o iniciar a fabrica\u00e7\u00e3o do Nikola Tre. 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