{"id":40757,"date":"2020-02-18T08:41:23","date_gmt":"2020-02-18T11:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40757"},"modified":"2020-02-18T08:41:23","modified_gmt":"2020-02-18T11:41:23","slug":"honda-confirma-primeira-morte-no-brasil-por-problema-com-airbag-takata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/18\/honda-confirma-primeira-morte-no-brasil-por-problema-com-airbag-takata\/","title":{"rendered":"Honda confirma primeira morte no Brasil por problema com airbag Takata"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Honda anunciou a morte de um motorista que guiava um New Civic LXS 2008, a primeira no Brasil causada por um defeito no airbag produzido pela Takata. O modelo foi listado em um recall, mas o propriet\u00e1rio n\u00e3o fez o reparo.<\/p>\n

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\u201cA Honda expressa suas sinceras condol\u00eancias e solidariedade aos familiares e amigos da v\u00edtima e ofereceu atendimento e suporte \u00e0 fam\u00edlia\u201d, se pronunciou a empresa, em nota. A per\u00edcia determinou que houve a ruptura anormal do insuflador do airbag da Takata, causando ferimentos que levaram \u00e0 morte do motorista.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os airbags defeituosos da Takata causaram a maior s\u00e9rie de recalls da hist\u00f3ria da ind\u00fastria automotiva global. Mais de 100 milh\u00f5es de ve\u00edculos produzidos entre o fim dos anos 90 e meados da d\u00e9cada de 2010 foram afetados.<\/p>\n

 <\/p>\n

O ve\u00edculo em quest\u00e3o foi convocado em 2015 para troca do insuflador do airbag do lado do motorista.<\/p>\n

 <\/p>\n

A empresa solicita a todos os propriet\u00e1rios para checarem se seus ve\u00edculos est\u00e3o inclu\u00eddo nos recalls acessando www.honda.com.br\/recall<\/a>. O agendamento pode ser feito pelo mesmo site ou pela Central de Atendimento: 0800-701-3432.<\/p>\n

 <\/p>\n

Honda fez v\u00eddeo de conscientiza\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

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Em 2019, a Honda come\u00e7ou a veicular uma campanha sobre os air bags defeituosos da Takata. O v\u00eddeo traz Tiago Ferreira, uma das v\u00edtimas confirmadas no Brasil. Tiago fala sobre os ferimentos que teve no peito e em outras partes do corpo.<\/p>\n

 <\/p>\n

A campanha foi criada para alertar os propriet\u00e1rios que ainda n\u00e3o haviam realizado a troca dos airbags. Os carros envolvidos foram produzidos entre 2001 e 2015. Na \u00e9poca, 58% dos carros da marca envolvidos no recall atenderam as convoca\u00e7\u00f5es para a substitui\u00e7\u00e3o do componente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Hist\u00f3ria: airbags defeituosos da Takata<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

O problema dos airbags defeituosos da Takata est\u00e3o relacionados a mais de 290 ferimentos em todo o mundo. Segundo a Reuters, do total de 23 mortes ligadas ao produto, 21 delas ocorreram dentro de ve\u00edculos da Honda.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mais de 30 marcas convocaram mais de 100 milh\u00f5es de ve\u00edculos, em todo o mundo, que podem estar com defeito. S\u00f3 a Honda se viu com mais de 13 milh\u00f5es de carros das marcas Honda e Acura envolvidos no recall. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Honda anunciou a morte de um motorista que guiava um New Civic LXS 2008, a primeira no Brasil causada por um defeito no airbag produzido pela Takata. 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