{"id":40723,"date":"2020-02-17T08:35:06","date_gmt":"2020-02-17T11:35:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40723"},"modified":"2020-02-17T08:35:06","modified_gmt":"2020-02-17T11:35:06","slug":"fca-tera-eletricos-e-hibridos-no-brasil-a-partir-do-fim-do-ano-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/17\/fca-tera-eletricos-e-hibridos-no-brasil-a-partir-do-fim-do-ano-2\/","title":{"rendered":"FCA ter\u00e1 el\u00e9tricos e h\u00edbridos no Brasil a partir do fim do ano"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>AFCA entrar\u00e1 com vontade no mundo dos ve\u00edculos eletrificados no Brasil. Antonio Filosa, presidente da montadora na Am\u00e9rica Latina, confirmou que as primeiras novidades, tanto da Fiat como da Jeep, ser\u00e3o importadas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O primeiro lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para chegar \u00e0s revendas at\u00e9 o fim deste ano e ser\u00e1 um carro integralmente el\u00e9trico: a segunda gera\u00e7\u00e3o do pequenino 500, fabricada na Europa. O subcompacto deve ser apresentado oficialmente no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, em novembro &#8211; caso a montadora confirme sua presen\u00e7a no evento, o que ainda est\u00e1 sob avalia\u00e7\u00e3o, segundo Filosa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para a Jeep est\u00e3o reservadas vers\u00f5es h\u00edbridas plug-in do Renegade e do Compass, mas que estar\u00e3o nas concession\u00e1rias somente a partir de 2021. A exemplo do Fiat 500, vir\u00e3o da It\u00e1lia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Filosa admite que a importa\u00e7\u00e3o \u00e9 um primeiro passo da FCA no sentido de ter, tamb\u00e9m aqui, oferta de outras tecnologias al\u00e9m dos motores a combust\u00e3o interna, uma tend\u00eancia mundial e diretriz global do grupo. Mas a empresa, reafirma o executivo, mantem em seu planejamento o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es que englobem ainda o etanol.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os motores a combust\u00e3o, ali\u00e1s, t\u00eam relev\u00e2ncia ascendente na FCA latino-americana. A f\u00e1brica de Betim (MG) foi eleita como principal base exportadora de motores aspirados, especialmente para Oriente M\u00e9dio e \u00c1frica. Dos cerca de 1,1 milh\u00e3o de powertrain (motores e c\u00e2mbio) que a FCA deve fabricar no Brasil em 2020, cerca de 280 mil seguir\u00e3o para outros pa\u00edses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma parte importante da produ\u00e7\u00e3o de motores de Betim ser\u00e1 dedicada, ainda este ano, aos nov\u00edssimos 1.0 e 1.3 turbo, que equipar\u00e3o tanto modelos Fiat como vers\u00f5es dos Jeep nacionais. A chegada de ambos implicar\u00e1 na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade da linha mineira da ordem de 200 mil unidades anuais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os turbos, ainda que n\u00e3o confirmados pela FCA, devem equipar os dois primeiros utilit\u00e1rios esportivos da Fiat que ser\u00e3o fabricado em Betim e chegar\u00e3o \u00e0 rede de mais de quinhentas concession\u00e1rias no Pa\u00eds em 2021. O menor, para o segmento B, ainda no primeiro semestre, e o maior, derivado do conceito Fastback, apresentado no \u00faltimo Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo, mais para o fim do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Filosa tamb\u00e9m admitiu que a montadora trabalha no desenvolvimento de um terceiro SUV nacional. Ele sair\u00e1 da f\u00e1brica de Goiana (PE), tamb\u00e9m no ano que vem, como topo de gama da marca Jeep aqui. \u201cEra um projeto inicialmente regional, mas que atraiu interesse de outras opera\u00e7\u00f5es da FCA e ser\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o global\u201d, disse o executivo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para ter um quarto modelo na planta pernambucana, que j\u00e1 produz os Jeep Renegade e Compas, al\u00e9m da picape Fiat Toro, a FCA tem buscado atrair mais fornecedores para a regi\u00e3o. Instaladas ou em processo de instala\u00e7\u00e3o, j\u00e1 s\u00e3o 31 empresas ao lado da f\u00e1brica de ve\u00edculos, que completar\u00e1 cinco anos em abril.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cQueremos ter 50 parceiros at\u00e9 2024\u201d, afirmou Filosa, que calcula que at\u00e9 l\u00e1 poder\u00e1 chegar a 75% de \u00edndice de conte\u00fado local nos ve\u00edculos pernambucanos, 5% a mais do que a atual m\u00e9dia. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; AFCA entrar\u00e1 com vontade no mundo dos ve\u00edculos eletrificados no Brasil. 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