{"id":40582,"date":"2020-02-12T08:28:23","date_gmt":"2020-02-12T11:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40582"},"modified":"2020-02-12T08:44:35","modified_gmt":"2020-02-12T11:44:35","slug":"salao-vai-receber-r-50-milhoes-da-organizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/12\/salao-vai-receber-r-50-milhoes-da-organizacao\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o vai receber R$ 50 milh\u00f5es da organiza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Correio Braziliense\/Vrum<\/em><\/p>\n

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Ser\u00e1 que a grave crise que enfrenta o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo est\u00e1 perto de chegar ao fim? A realizadora da bienal na Expo Imigrantes, entre 12 e 22 de novembro, Reed Alc\u00e2ntara Machado, garante que faz de tudo para rever as desist\u00eancias e assegurar para aqueles que n\u00e3o colocaram os p\u00e9s para fora que a mostra mudar\u00e1 de conceito.<\/p>\n

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Virar o jogo e focar na venda de produtos \u00e9 o segundo maior desafio da turma do sal\u00e3o. Em S\u00e3o Paulo, Leandro Lara, diretor de eventos da empresa e respons\u00e1vel pela mostra, confirmou a perman\u00eancia do evento, das datas e declarou que a Reed vai investir duas vezes mais na feira. Os custos n\u00e3o foram revelados pelo executivo, mas fizemos uma base de R$ 50 milh\u00f5es injetados para o sal\u00e3o ficar de p\u00e9.<\/p>\n

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Novas \u00e1reas de mobilidade e atra\u00e7\u00e3o no 4X4 devem trazer de volta duas desistentes em um outro formato. Os neg\u00f3cios com foco na captura do cliente gerando, ao longo da feira, cerca de 500 mil leads, assim como a\u00e7\u00f5es de vendas ser\u00e3o modelos adotados para a exposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Lara defende que toda a estrutura da empresa estar\u00e1 preparada para fomentar neg\u00f3cios entre concession\u00e1rios e fornecedores da cadeia automotiva, assim como um p\u00fablico dirigido. \u201cAl\u00e9m disso estamos desenvolvendo a mec\u00e2nica (que est\u00e1 quase pronta) de um APP que ir\u00e1 mapear em tempo real o interesse do cliente pelo modelo do ve\u00edculo. A tecnologia ser\u00e1 nossa maior aliada\u201d.<\/p>\n

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O Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo enfrentou uma onda de desist\u00eancias a partir do comunicado da BMW que declarou preferir investir em eventos personalizamos com foco direto no cliente. A marca alem\u00e3, n\u00e3o revelou, mas fez um aporte de aproximados R$ 5 milh\u00f5es no \u00faltimo sal\u00e3o. Bom lembrar que quanto maior o tamanho da \u00e1rea e da arquitetura dos estandes mais dinheiro se gasta. Toyota, Chevrolet e Hyundai utilizam espa\u00e7o que variam de duas a tr\u00eas vezes maior tamanho comparado ao estande alem\u00e3o. As tr\u00eas marcas foram outras grandes que disseram n\u00e3o.<\/p>\n

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Pelo mundo, os sal\u00f5es no modelo conservador de serem promovidos perderam a for\u00e7a. O novo p\u00fablico, cada vez mais digital, na ordem direta, n\u00e3o quer ver atra\u00e7\u00f5es como as presen\u00e7as VIPs. O visitante busca o carro, o aspiracional, o desejo. E as montadoras precisam colocar o autom\u00f3vel no ch\u00e3o com demonstra\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica ao alcance do futuro cliente. Algumas j\u00e1 fizeram isso. Veja que a onda exagerada de modelos conceitos (os concept cars) saiu de cena.<\/p>\n

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A queda e a mudan\u00e7a de Detroit<\/strong><\/p>\n

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Uma f\u00f3rmula que mexeu na tradicional data do North American International Auto Show – Naias, em Detroit foi a aplicada pela CES – Consumer Eletronics Show. Em Las Vegas, praticamente no mesmo per\u00edodo, em janeiro, a ind\u00fastria, a tecnologia e uma mega feira de eletr\u00f4nicos chamou a aten\u00e7\u00e3o das montadoras que passaram a investir por l\u00e1.<\/p>\n

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Sem muito glamour em estandes menores que focam nos ve\u00edculos e produtos e muito menos no ambiente da exposi\u00e7\u00e3o (como j\u00e1 acontece no sal\u00e3o de Los Angeles, em novembro). O Naias foi transferido para junho. O \u00faltimo evento do ano passado j\u00e1 foi mais dom\u00e9stico do que internacional e dominado pelas marcas dos grupos Ford, FCA e General Motors. (Correio Braziliense\/Vrum)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Correio Braziliense\/Vrum   Ser\u00e1 que a grave crise que enfrenta o Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo est\u00e1 perto de chegar ao fim? 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