{"id":40518,"date":"2020-02-10T08:59:14","date_gmt":"2020-02-10T11:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40518"},"modified":"2020-02-10T08:59:14","modified_gmt":"2020-02-10T11:59:14","slug":"scania-acelera-projetos-com-caminhao-a-gas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/10\/scania-acelera-projetos-com-caminhao-a-gas\/","title":{"rendered":"Scania acelera projetos com caminh\u00e3o a g\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Decidida a ser a pioneira no Pa\u00eds em oferecer ao transportador caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s, a Scania aumentou sua rede de empresas parceiras rumo ao desenvolvimento de um novo mercado. Embarcadores de carga como Unilever, Citrosuco, Pepsico, Cocal, S\u00e3o Martinho, Solar Coca-Cola, Bravo Log\u00edstica e Ambev embarcaram com a fabricante rumo a uma nova aposta para o transporte.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstamos nos primeiros passos da cria\u00e7\u00e3o de um mercado\u201d, observa Silvio Munhoz, diretor comercial da Scania no Brasil. \u201cVai acontecer com certeza, h\u00e1 muitas iniciativas para dispor de infraestrutura de abastecimento, inclusive na forma liquefeita. O g\u00e1s natural tamb\u00e9m \u00e9 abundante no pr\u00e9-sal e o Pa\u00eds precisa arrumar consumo para ele.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A op\u00e7\u00e3o de ter na prateleira a solu\u00e7\u00e3o a g\u00e1s ocorreu simultaneamente ao lan\u00e7amento oficial da nova gera\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es da marca, no fim de 2018. A decis\u00e3o reformulou completamente a f\u00e1brica de S\u00e3o Bernardo do Campo (SP) para que pode produzir na mesma linha tanto os produtos a diesel quanto a g\u00e1s. Uma adequa\u00e7\u00e3o que aportou R$ 30 milh\u00f5es na unidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com Munhoz, a partir de mar\u00e7o come\u00e7am as primeiras entregas e, com elas, a produ\u00e7\u00e3o regular de caminh\u00f5es a g\u00e1s e, no segundo semestre, tamb\u00e9m a de chassi para \u00f4nibus. O executivo prefere n\u00e3o revelar quantas unidades somente as parcerias poder\u00e3o demandar da f\u00e1brica, mas estima que apenas nesse ano a Scania dever\u00e1 entregar entre 200 e 300 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o nacional de caminh\u00f5es a g\u00e1s da Scania coincide com a not\u00edcia vinda de Bras\u00edlia (DF) da inten\u00e7\u00e3o do governo de isentar o imposto de importa\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es a g\u00e1s. Munhoz adianta que a empresa, por meio da Anfavea, j\u00e1 havia estabelecido di\u00e1logo com o governo com o objetivo de criar est\u00edmulos para financiamento do produto, afinal, traz tecnologia mais limpa, com menos impacto ao meio ambiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAcredito em equidade de condi\u00e7\u00f5es. Se h\u00e1 isen\u00e7\u00e3o para o produto pronto, tamb\u00e9m dever\u00e1 ser para componentes. Mas h\u00e1 de se ressaltar que a produ\u00e7\u00e3o local gera emprego aqui\u201d, avalia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es positivas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o diretor comercial da Scania, diante do cen\u00e1rio econ\u00f4mico que se avizinha, o mercado de caminh\u00f5es acima de 16 toneladas, no qual a empresa participa dever\u00e1 crescer at\u00e9 15%, para volume em torno de 86 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTemos pela frente a expectativa de mais safra recorde e refor\u00e7o na retomada no consumo, a mola propulsora para o transporte de todo tipo de produto. H\u00e1 segmentos ainda com potencial de renova\u00e7\u00e3o, caso de semipesados, em fun\u00e7\u00e3o de frota antiga e, portanto, mais custo\u201d. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Decidida a ser a pioneira no Pa\u00eds em oferecer ao transportador caminh\u00f5es movidos a g\u00e1s, a Scania aumentou sua rede de empresas parceiras rumo ao desenvolvimento de um novo mercado. 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