{"id":40349,"date":"2020-02-03T08:33:02","date_gmt":"2020-02-03T11:33:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40349"},"modified":"2020-02-03T08:33:02","modified_gmt":"2020-02-03T11:33:02","slug":"caio-cresce-62-e-alcanca-60-do-mercado-de-urbanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/03\/caio-cresce-62-e-alcanca-60-do-mercado-de-urbanos\/","title":{"rendered":"Caio cresce 62% e alcan\u00e7a 60% do mercado de urbanos"},"content":{"rendered":"<p><em>UniBus RN <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 levando em conta apenas o mercado nacional, o crescimento, ainda de acordo com a Caio, foi de 62% na compara\u00e7\u00e3o com os n\u00fameros de 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o mais recente levantamento oficial da Fabus, associa\u00e7\u00e3o que representa os fabricantes de carrocerias de \u00f4nibus no Brasil, entre janeiro e novembro 2019, a marca paulista produziu 7175 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em nota, o diretor comercial do Caio, Paulo Ruas, disse que para 2020 \u00e9 esperada manuten\u00e7\u00e3o no ritmo de produ\u00e7\u00e3o, apesar de uma poss\u00edvel queda no segundo semestre por causa das elei\u00e7\u00f5es municipais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Habitualmente, as disputas para prefeitos aquecem mercado no primeiro semestre por causa das renova\u00e7\u00f5es exigidas pelo poder p\u00fablico, cuja imagem \u00e9 beneficiada com os investimentos dos empres\u00e1rios. Entretanto, as exporta\u00e7\u00f5es devem compensar esta oscila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs expectativas para 2020 s\u00e3o positivas, com a esperan\u00e7a de manter a produ\u00e7\u00e3o no mesmo ritmo de 2019. Para o segundo semestre, \u00e9 esperada uma oscila\u00e7\u00e3o de vendas para o mercado interno devido \u00e0s elei\u00e7\u00f5es municipais. J\u00e1 para o mercado externo, temos boas perspectivas\u201d \u2013 disse na nota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Caio tamb\u00e9m informou que ampliou sua participa\u00e7\u00e3o no mercado. Em 2018, a fatia no segmento de urbanos era de 51%. J\u00e1 em 2019, subiu para 62%, segundo o comunicado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo mais vendido da marca \u00e9 o Apache Vip IV, voltado para chassis do motor dianteiro, o tipo mais procurado pelos frotistas de \u00f4nibus no Brasil, devido aos custos menores de aquisi\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o e \u00e0s condi\u00e7\u00f5es topogr\u00e1ficas de grande parte das cidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas outros modelos, como o Caio Millennium IV e os da linha BRT tamb\u00e9m tiveram destaque.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os motivos apontados pela fabricante para o crescimento est\u00e3o renova\u00e7\u00f5es e amplia\u00e7\u00f5es de frota de \u00f4nibus urbanos, impulsionadas por licita\u00e7\u00f5es e aumento da confian\u00e7a dos investidores na economia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar do modelo Caio Solar para fretamento e linhas rodovi\u00e1rias de m\u00e9dia e curta dist\u00e2ncias e do micro-\u00f4nibus F2400, que tamb\u00e9m pode ter a vers\u00e3o executiva para fretamento, o forte do Caio \u00e9 o mercado de \u00f4nibus urbanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O grupo det\u00e9m tamb\u00e9m a Busscar, empresa que desde a gest\u00e3o atual, se dedica exclusivamente a \u00f4nibus rodovi\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Caio atualmente tem capacidade para produzir 50 carrocerias por dia somando as plantas de Botucatu e Barra Bonita, tamb\u00e9m no interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apenas a planta de Botucatu conta com 3200 funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na nota, a empresa ainda diz que realiza pesquisas para moderniza\u00e7\u00e3o constante dos modelos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Est\u00e1 no DNA da marca inovar, antecipar tend\u00eancias e necessidades do segmento e de seus clientes. A lideran\u00e7a da Caio est\u00e1 fortemente ligada a estes fatores, aliados \u00e0 confiabilidade conquistada durante as mais de sete d\u00e9cadas de atividades e a constante busca por evolu\u00e7\u00e3o em produtos e processos, com sua tradicional excel\u00eancia em qualidade. Para isso, s\u00e3o realizadas pesquisas para estudar novas tecnologias e apontar melhorias, como tamb\u00e9m investimentos em estudos de novos materiais aplicados \u00e0s carrocerias, que passam por constantes testes de resist\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Caio faz parte de um Grupo formado por empresas voltadas a oferecer ao mercado solu\u00e7\u00f5es inovadoras em mobilidade, com efici\u00eancia operacional, tecnologia, conforto e seguran\u00e7a. Trilhando um caminho de evolu\u00e7\u00e3o em seus produtos e processos, nas primeiras semanas de 2020, o Grupo Caio apresentou ao mercado a atualiza\u00e7\u00e3o de seu logotipo e identidade visual. \u00c9 um marco que tem como objetivo demonstrar visualmente a evolu\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do Grupo. (UniBus RN)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UniBus RN &nbsp; J\u00e1 levando em conta apenas o mercado nacional, o crescimento, ainda de acordo com a Caio, foi de 62% na compara\u00e7\u00e3o com os n\u00fameros de 2018. &nbsp; De acordo com o mais recente levantamento oficial da Fabus, associa\u00e7\u00e3o que representa os fabricantes de carrocerias de \u00f4nibus no Brasil, entre janeiro e novembro\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/02\/03\/caio-cresce-62-e-alcanca-60-do-mercado-de-urbanos\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40349","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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