O Estado de S. Paulo\/New York Times<\/p>\n
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Como um homem que ganha a vida com u\u00edsque, Antony McCallum sabe esperar pacientemente os anos passarem. Ele compra bebidas de toda a Esc\u00f3cia, confia o l\u00edquido a barris de madeira escondidos em armaz\u00e9ns escuros e, em seguida, deixa o tempo realizar sua alquimia.<\/p>\n
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Mas McCallum est\u00e1 cansado de um tipo de espera: ele est\u00e1 exausto com as in\u00fameras inc\u00f3gnitas que amea\u00e7am seus neg\u00f3cios enquanto a Esc\u00f3cia e o resto do Reino Unido buscam uma solu\u00e7\u00e3o para a quest\u00e3o aparentemente eterna do Brexit.<\/p>\n
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A maior quest\u00e3o j\u00e1 foi respondida: Sim, algum tipo de Brexit vai acontecer, 1.317 dias ap\u00f3s a decis\u00e3o dos brit\u00e2nicos de deixar a Uni\u00e3o Europeia. Isso ficou certo nos \u00faltimos dias, quando os legisladores de Londres e Bruxelas aben\u00e7oaram oficialmente o plano do primeiro-ministro Boris Johnson de tirar o Reino Unido da Uni\u00e3o Europeia nesta sexta-feira, 31.<\/p>\n
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Mas esse marco n\u00e3o termina a hist\u00f3ria. Ele apenas come\u00e7a um cap\u00edtulo potencialmente mais vol\u00e1til nesse tumultuado div\u00f3rcio, no qual interesses pol\u00edticos e comerciais disputam espa\u00e7o.<\/p>\n
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O Reino Unido deve negociar um acordo comercial que governe as futuras rela\u00e7\u00f5es comerciais com a Europa at\u00e9 o final do ano – um prazo talvez imposs\u00edvel – ou arriscar uma interrup\u00e7\u00e3o de custo inestim\u00e1vel com seu maior parceiro comercial.<\/p>\n
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Na Esc\u00f3cia, os riscos de danos econ\u00f4micos s\u00e3o especialmente irritantes, dado que o eleitorado se op\u00f4s firmemente a deixar a Europa. As inc\u00f3gnitas s\u00e3o multiplicadas pela conversa reavivada de outro voto de independ\u00eancia escoc\u00eas, uma perspectiva alimentada em parte pela raiva pelo Brexit. A independ\u00eancia ganhou apelo como meio de resistir aos pol\u00edticos de Londres e permanecer no bloco europeu.<\/p>\n
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As in\u00fameras possibilidades para o futuro comercial e jur\u00eddico da Esc\u00f3cia est\u00e3o dificultando a vida dos empres\u00e1rios. McCallum est\u00e1 adiando a contrata\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios em per\u00edodo integral e desacelerando lentamente uma expans\u00e3o planejada que enviaria seu u\u00edsque para os Estados Unidos.<\/p>\n
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“Tem sido muito agitado”, disse ele. “N\u00e3o sabemos quais regras ser\u00e3o aplicadas. N\u00e3o h\u00e1 clareza. Vou esperar por mais certeza, at\u00e9 saber que posso negociar livremente na Europa”. Ele pode ser obrigado a esperar por algum tempo.<\/p>\n
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Embora o REino Unido oficialmente rompa as fileiras da Uni\u00e3o Europ\u00e9ia em 31 de janeiro, nada mudar\u00e1 na pr\u00e1tica durante um per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o at\u00e9 o final do ano. Enquanto isso, os negociadores devem fechar um acordo que regulamente o com\u00e9rcio futuro no Canal da Mancha.<\/p>\n
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Os recentes acordos comerciais da Europa com o Canad\u00e1 e o Jap\u00e3o levaram sete anos. Ainda assim, Johnson descartou repetidamente a extens\u00e3o da data de transi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
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O primeiro-ministro muitas vezes demonstrou vontade de confrontar a classe pol\u00edtica brit\u00e2nica e os l\u00edderes europeus com um discurso intransigente, apenas para encontrar flexibilidade. Talvez, \u00e0 medida que o ano avance, Johnson possa aceitar algum tipo de eufemismo politicamente palat\u00e1vel por uma extens\u00e3o, permitindo que o com\u00e9rcio continue sem impedimentos enquanto as negocia\u00e7\u00f5es prosseguem.<\/p>\n
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Mas se Johnson se mantiver firme, haver\u00e1 dois resultados em potencial, nenhum prop\u00edcio aos neg\u00f3cios. O Reino Unido e a Europa fazem um acordo comercial restrito que regulamenta alguns produtos industrializados, enquanto deixa de fora os servi\u00e7os – a maior parte da economia brit\u00e2nica – ou o Reino Unido deixa o bloco europeu sem nenhum acordo.<\/p>\n
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At\u00e9 a amea\u00e7a de uma sa\u00edda sem acordo implicaria um caos dispendioso, uma vez que as empresas de ambos os lados do Canal da Mancha armazenam mercadorias para evitar custos alfandeg\u00e1rios e portos sufocados.<\/p>\n
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Isso foi o que aconteceu durante grande parte do ano passado, \u00e0 medida que o sistema pol\u00edtico brit\u00e2nico avan\u00e7ava em dire\u00e7\u00e3o a um prazo final do Brexit sem um plano, trazendo um cen\u00e1rio sem acordo.<\/p>\n
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Al\u00e9m dos riscos, o governo de Johnson declarou inten\u00e7\u00f5es de violar as regras europeias que regem o trabalho, o meio ambiente e a seguran\u00e7a dos produtos.<\/p>\n
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As autoridades europeias alertaram que quanto mais o Reino unido se desviar dos padr\u00f5es europeus, mais v\u00e3o restringir o acesso ao enorme mercado do continente.<\/p>\n
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Dado que a Europa \u00e9 cliente de quase metade das exporta\u00e7\u00f5es brit\u00e2nicas, qualquer impedimento amea\u00e7aria empregos.<\/p>\n
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Para a Esc\u00f3cia, as inc\u00f3gnitas s\u00e3o amplificadas pelo renascimento das aspira\u00e7\u00f5es de independ\u00eancia. O Partido Nacional Escoc\u00eas chegou ao poder em 2011 com a independ\u00eancia no centro de sua agenda.<\/p>\n
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Mas em um referendo realizado em 2014, os eleitores escoceses rejeitaram decisivamente a sa\u00edda do Reino Unido, em grande parte por causa de avisos de que tal passo implicaria custos econ\u00f4micos graves.<\/p>\n
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A l\u00edder do Partido Nacional Escoc\u00eas, Nicola Sturgeon, tomou o Brexit como um est\u00edmulo para outro referendo, afirmando que deixar a Europa – quaisquer que sejam os detalhes finais – custar\u00e1 empregos e meios de subsist\u00eancia.<\/p>\n
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Ela argumentou que o Brexit apresenta uma mudan\u00e7a dram\u00e1tica na vida escocesa e, portanto, justifica um segundo voto de independ\u00eancia. Johnson negou recentemente seu pedido de um novo referendo, mas as press\u00f5es p\u00fablicas parecem estar aumentando.<\/p>\n
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A incerteza econ\u00f4mica e pol\u00edtica toma conta da Esc\u00f3cia h\u00e1 anos, disse Graeme Roy, chefe do departamento de economia da Universidade de Strathclyde, em Glasgow. “Este \u00e9 agora o novo normal”.<\/p>\n
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Uma conversa de independ\u00eancia sustentada pode ser perturbadora, uma vez que a Esc\u00f3cia vende mais de tr\u00eas vezes mais mercadorias para o Reino Unido do que para a Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n
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As armadilhas do Brexit ser\u00e3o sentidas especialmente em ind\u00fastrias que est\u00e3o entrela\u00e7adas com a cadeia de suprimentos global.<\/p>\n
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A diverg\u00eancia do Reino Unido em rela\u00e7\u00e3o aos padr\u00f5es europeus de seguran\u00e7a de produtos pode levar as montadoras globais a diminuir ainda mais os investimentos nas f\u00e1bricas da vizinha Inglaterra, comprometendo as vendas para as fabricantes de autope\u00e7as escocesas.<\/p>\n
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As empresas que fabricam componentes para a ind\u00fastria aeroespacial e produtos qu\u00edmicos para farmac\u00eauticas podem enfrentar relut\u00e2ncia dos clientes europeus em estender novos pedidos.<\/p>\n
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“A percep\u00e7\u00e3o geral \u00e9 que voc\u00ea concluiu a elei\u00e7\u00e3o, o Brexit est\u00e1 classificado, vamos seguir em frente”, disse Keith Anderson, executivo-chefe da ScottishPower, uma importante fornecedora de eletricidade para todo o Reino Unido. “Mas como quem sabe alguma coisa sobre isso, as coisas mais complicadas est\u00e3o prestes a come\u00e7ar.”<\/p>\n
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A ScottishPower, de propriedade de um conglomerado espanhol de energia, o Grupo Iberdrola, \u00e9 relativamente menos vulner\u00e1vel. Gera e vende energia em toda o Reino Unido. N\u00e3o exporta. Se um acordo comercial limitado resultar em tarifas para os aerogeradores e postes que a empresa traz da Europa, pode repassar os custos para os clientes.<\/p>\n
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Ainda assim, Anderson se preocupa com o fato de o processo pol\u00edtico conturbado ter atrasado uma transforma\u00e7\u00e3o em andamento em seu setor para atacar as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n
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Ele gesticula em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 janela de uma sala de confer\u00eancias do 12\u00ba andar, olhando para o sul atrav\u00e9s do rio Clyde. L\u00e1, no dia extremamente raro em que Glasgow n\u00e3o \u00e9 sufocada por nuvens cinzentas, pode-se vislumbrar o Parque E\u00f3lico Whitelee, uma expans\u00e3o de turbinas grandes o suficiente para abastecer quase 300.000 casas.<\/p>\n
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A empresa planeja adicionar um complexo de baterias l\u00e1. Est\u00e1 desenvolvendo dois novos parques e\u00f3licos. Somente esses tr\u00eas projetos custar\u00e3o cerca de 200 milh\u00f5es de libras (cerca de US$ 261 milh\u00f5es).<\/p>\n
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O Sr. Anderson apresenta esses n\u00fameros como uma oportunidade hist\u00f3rica, uma chance de, ao mesmo tempo, reduzir as emiss\u00f5es e levar a popula\u00e7\u00e3o local a trabalhar em projetos de infraestrutura necess\u00e1rios para atender \u00e0s metas nacionais: O Reino Unido prometeu tornar-se neutro em carbono at\u00e9 2050. Todos os carros novos vendidos no pa\u00eds deveriam ser el\u00e9tricos em 2040.<\/p>\n
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Anderson est\u00e1 impaciente pelo governo fazer sua parte – estabelecer um modelo regulat\u00f3rio que vai reger as novas instala\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o, permitindo que a ScottishPower direcione o investimento e comece a contratar.<\/p>\n
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“Voc\u00ea diz aos investidores: ‘Aqui est\u00e1 o modelo’, e vamos continuar com ele”, disse ele, acrescentando que regras claras devem ser suficientes para permitir que sua empresa prossiga. \u201cSe eles querem gastar, Deus o livre, nos pr\u00f3ximos dois ou tr\u00eas anos discutindo acordos comerciais, continue e fa\u00e7a isso. Voc\u00ea j\u00e1 entregou isso para n\u00f3s e n\u00f3s iremos entreg\u00e1-lo\u201d.<\/p>\n
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Entre os envolvidos no neg\u00f3cio de u\u00edsque, o medo \u00e9 que o Brexit impe\u00e7a sua capacidade de entregar os produtos.<\/p>\n
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Whisky \u00e9 a maior exporta\u00e7\u00e3o da Esc\u00f3cia, respons\u00e1vel por 4,8 bilh\u00f5es de libras (US$ 6,3 bilh\u00f5es) em vendas internacionais em 2017. No setor, as preocupa\u00e7\u00f5es est\u00e3o focadas no caos nos portos se o Reino Unido n\u00e3o conseguir um acordo comercial com a Europa.<\/p>\n
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Os produtores tamb\u00e9m se preocupam com prote\u00e7\u00f5es especiais para o u\u00edsque escoc\u00eas consagradas na legisla\u00e7\u00e3o europeia. Agora deve ser engarrafado na Esc\u00f3cia para ser rotulado como tal, mas um acordo comercial apressado pode eviscerar essa prote\u00e7\u00e3o, disse McCallum. Ap\u00f3s o Brexit, um produtor franc\u00eas poderia importar barris de bebidas da Esc\u00f3cia, engarrafar na Fran\u00e7a e cham\u00e1-lo de u\u00edsque de malte simples.<\/p>\n
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McCallum, de 52 anos, \u00e9 um master blender, a pessoa respons\u00e1vel pelas combina\u00e7\u00f5es de whiskies de malte e de gr\u00e3o que v\u00e3o resultar nos u\u00edsques. Ele distingue seu u\u00edsque com embalagens personalizadas que apresentam artistas escoceses no r\u00f3tulo. Ele n\u00e3o come alho e geralmente evita ervas para proteger seu paladar de interfer\u00eancias. Em uma tarde recente, ele vestiu um kilt xadrez verde e meias at\u00e9 o joelho antes de um jantar promocional.<\/p>\n
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Ele falou calmamente, suas palavras medidas, mas sua testa tricotada revelou a agita\u00e7\u00e3o. A ambiguidade em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s regras futuras custou-lhe vendas, disse ele. Um cliente na \u00c1ustria acabou de fazer um pedido com um d\u00e9cimo do tamanho do ano anterior.<\/p>\n
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Entre os temores de um Brexit sem acordo em 2019, os atacadistas da Europa estocaram u\u00edsque. Agora eles t\u00eam mais do que precisam, levando-os a comprar quase nada, enquanto sentem medo de tentar algo novo.<\/p>\n
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“Eles n\u00e3o v\u00e3o investir no desenvolvimento das vendas da sua marca se acharem que no futuro haver\u00e1 problemas de suprimento”, disse McCallum.<\/p>\n
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Ele planejara contratar uma pessoa de marketing em tempo integral para cuidar de seus neg\u00f3cios na Europa e depois outra para supervisionar uma expans\u00e3o americana. Ambos est\u00e3o no limbo.<\/p>\n
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Ele dirigiu para uma cidade vizinha, Paisley, para visitar uma de suas f\u00e1bricas de garrafas, a Craigton Packaging, onde barris gigantes de carvalho est\u00e3o deitados de lado em prateleiras dispostas em um piso de concreto.<\/p>\n
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O propriet\u00e1rio, Kevan Jones, \u00e9 um defensor entusiasmado do Brexit. “Gostamos da nossa capacidade de tomar nossas pr\u00f3prias decis\u00f5es”, disse ele.<\/p>\n
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Mas uma dessas decis\u00f5es \u00e9 restringir a imigra\u00e7\u00e3o. Seis dos 18 funcion\u00e1rios de Jones s\u00e3o da Pol\u00f4nia, cujo status de imigra\u00e7\u00e3o \u00e9 desconhecido para ele. Jones encolhe as perguntas sobre falta de m\u00e3o-de-obra, mas est\u00e1 prestes a colocar 200.000 libras em uma nova linha automatizada.<\/p>\n
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McCallum volta a Glasgow para visitar seu consultor de tecnologia, agora desenvolvendo um banco de dados para substituir as planilhas que ele usa para rastrear o invent\u00e1rio. At\u00e9 esse processo est\u00e1 preso no Brexit.<\/p>\n
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A empresa, TrigPoint Blue, armazena dados de clientes em servidores na Alemanha. Com o Brexit aparentemente certo, isso \u00e9 um problema. Os regulamentos europeus restringem os dados que viajam atrav\u00e9s das fronteiras. Portanto, o TrigPoint Blue est\u00e1 mudando para outra empresa de hospedagem na Gr\u00e3-Bretanha. Ele precisa enviar algu\u00e9m para a Alemanha para garantir que todos os seus dados antigos sejam exclu\u00eddos l\u00e1.<\/p>\n
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“As empresas n\u00e3o est\u00e3o avan\u00e7ando com investimentos ou expans\u00e3o”, disse o diretor-gerente da empresa, Donald McIvor. “Por causa da incerteza sobre o que a paisagem ser\u00e1”. (O Estado de S. Paulo\/New York Times\/Peter S. Goodman)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"