{"id":40107,"date":"2020-01-24T07:58:58","date_gmt":"2020-01-24T10:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40107"},"modified":"2020-01-24T07:58:58","modified_gmt":"2020-01-24T10:58:58","slug":"cruise-mostra-veiculo-autonomo-desenvolvido-com-a-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/01\/24\/cruise-mostra-veiculo-autonomo-desenvolvido-com-a-honda\/","title":{"rendered":"Cruise mostra ve\u00edculo aut\u00f4nomo desenvolvido com a Honda"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Cruise, unidade de ve\u00edculos aut\u00f4nomos da General Motors, revelou seu primeiro modelo sem posto de dire\u00e7\u00e3o para motorista e totalmente el\u00e9trico. O Origin, desenvolvido em parceria com Honda, foi projetado de maneira a proporcionar mais espa\u00e7o interno para passageiros e, como provocou Dan Ammann, CEO da Cruise, ser\u00e1 protagonista de servi\u00e7o de transporte compartilhado, rivalizando com gigantes como a Uber.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar da noite da \u00faltima ter\u00e7a-feira, 21, dedicada \u00e0 apresenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para a imprensa especializada e convidados, em S\u00e3o Francisco, Estados Unidos, a empresa n\u00e3o forneceu maiores detalhes, data de estreia nas vias p\u00fablicas ou mesmo especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas, por exemplo, autonomia. Ammann garantiu, no entanto, que n\u00e3o se trata de um exerc\u00edcio conceitual, mas de um \u201cve\u00edculo de produ\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Origin tem mais cara um pequeno \u00f4nibus. Como uma caixa e sem dire\u00e7\u00e3o ou pedal de acelerador, o projeto concebeu mais espa\u00e7o interno para conforto de at\u00e9 quatro pessoas. O ve\u00edculo \u00e9 alimentado por nova plataforma el\u00e9trica e de conceito modular para que a tecnologia possa ser atualizada conforme necessidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ambiente regulat\u00f3rio<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a imprensa especializada, a apresenta\u00e7\u00e3o do Origin ocorre ap\u00f3s a Cruise adiar, em julho passado, lan\u00e7amento de frota aut\u00f4noma baseada no Chevrolet Bolt. A decis\u00e3o resulta da necessidade de mais orienta\u00e7\u00f5es regulat\u00f3rias diante de recentes acidentes nos quais a tecnologia aut\u00f4noma n\u00e3o funcionou como se esperava justamente em momentos de desaten\u00e7\u00e3o dos motoristas, como os que envolveram modelos da Tesla e de SUVs da Uber.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Cruise Automation, empresa de Software sediada em S\u00e3o Francisco, foi adquirida pela GM em 2016 para acelerar o desenvolvimento da tecnologia de ve\u00edculos aut\u00f4nomos. De acordo com informa\u00e7\u00f5es do di\u00e1rio Detroit News, no ano passado a companhia recebeu investimento superior a US$ 3,3 bilh\u00f5es, o que inclui US$ 2,2 bilh\u00f5es do fundo japon\u00eas SoftBank Investment Advisers. O aporte ocorreu alguns meses depois do an\u00fancio da parceria de US$ 2,7 bilh\u00f5es com a Honda, em outubro de 2018. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Cruise, unidade de ve\u00edculos aut\u00f4nomos da General Motors, revelou seu primeiro modelo sem posto de dire\u00e7\u00e3o para motorista e totalmente el\u00e9trico. 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