{"id":40089,"date":"2020-01-23T07:59:58","date_gmt":"2020-01-23T10:59:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=40089"},"modified":"2020-01-23T07:59:58","modified_gmt":"2020-01-23T10:59:58","slug":"para-cni-novo-frete-vai-afetar-precos-aos-consumidores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/01\/23\/para-cni-novo-frete-vai-afetar-precos-aos-consumidores\/","title":{"rendered":"Para CNI, novo frete vai afetar pre\u00e7os aos consumidores"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) v\u00ea com preocupa\u00e7\u00e3o o reajuste da tabela do frete estabelecido pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na \u00faltima semana. Para a entidade, o piso m\u00ednimo agrava distor\u00e7\u00f5es no transporte de cargas e ter\u00e1 impacto direto nos pre\u00e7os dos produtos que chegam aos consumidores.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cO resultado ser\u00e1 o aumento da infla\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que a pol\u00edtica de pre\u00e7os m\u00ednimos trouxe distor\u00e7\u00f5es para a economia e a consolida\u00e7\u00e3o da tend\u00eancia iniciada no ano passado de verticaliza\u00e7\u00e3o do transporte de cargas na ind\u00fastria, por meio da compra de frota pr\u00f3pria de caminh\u00f5es\u201d, diz a nota.<\/p>\n

 <\/p>\n

Autora de uma das a\u00e7\u00f5es que contestam a cria\u00e7\u00e3o da tabela do frete no Supremo Tribunal Federal (STF), a CNI aguarda o julgamento sobre o assunto, previsto para 19 de fevereiro. A CNI argumenta que a pol\u00edtica de piso m\u00ednimo \u201cviola os princ\u00edpios da livre iniciativa, da livre concorr\u00eancia e de defesa do consumidor\u201d j\u00e1 que o frete afeta diretamente o pre\u00e7o final dos produtos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m do reajuste, a resolu\u00e7\u00e3o da ANTT determinou a obriga\u00e7\u00e3o do pagamento do frete retorno para algumas categorias de transporte de carga, a atualiza\u00e7\u00e3o de valores de itens como pneu e manuten\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es e o pagamento do valor das di\u00e1rias do caminhoneiro (refei\u00e7\u00f5es e hospedagem). As novas regras entraram em vigor na segundafeira.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Reivindica\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A atualiza\u00e7\u00e3o da tabela atendeu a reivindica\u00e7\u00f5es de caminhoneiros, que apoiaram a elei\u00e7\u00e3o do presidente Jair Bolsonaro. Em abril do ano passado, para conter a insatisfa\u00e7\u00e3o da categoria e evitar uma nova paralisa\u00e7\u00e3o, como a que parou o Pa\u00eds em maio de 2018, o presidente anunciou um pacote que incluiu o an\u00fancio de investimento de R$ 2 bilh\u00f5es em obras nas estradas e o lan\u00e7amento de uma linha de cr\u00e9dito para caminhoneiros aut\u00f4nomos, pelo BNDES, que chegar\u00e1 a R$ 500 milh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

As medidas n\u00e3o inclu\u00edram, por\u00e9m, decis\u00e3o sobre o pre\u00e7o do diesel \u2013 o presidente chegou a barrar um aumento anunciado pela Petrobr\u00e1s, mas recuou ap\u00f3s cr\u00edticas de intervencionismo e desvaloriza\u00e7\u00e3o do valor da empresa na Bolsa.<\/p>\n

 <\/p>\n

A tabela do frete foi criada em 2018 pelo governo Michel Temer, ap\u00f3s a greve dos caminhoneiros que bloqueou estradas e comprometeu o abastecimento de combust\u00edvel, de medicamentos e de alimentos em todo o Brasil. A cria\u00e7\u00e3o era uma das reivindica\u00e7\u00f5es da categoria.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desde ent\u00e3o, houve ao menos seis reajustes, sendo apenas o primeiro de queda, de 20%, em junho de 2018. O aumento anterior ao de ontem foi dado em abril do ano passado, reajuste m\u00e9dio de 4,13%. De abril at\u00e9 dezembro de 2019, a infla\u00e7\u00e3o oficial subiu 2,69%.<\/p>\n

 <\/p>\n

A CNI tamb\u00e9m v\u00ea problemas na altera\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o do C\u00f3digo Identificador da Opera\u00e7\u00e3o de Transporte (CIOT). Para atender aos caminhoneiros, a ANTT estendeu a obrigatoriedade do registro para todos os caminh\u00f5es que transportam carga no Pa\u00eds, incluindo os de empresas com frota pr\u00f3pria. (O Estado de S. Paulo\/Marlla Sabino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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