{"id":39892,"date":"2020-01-16T08:19:52","date_gmt":"2020-01-16T11:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39892"},"modified":"2020-01-16T08:19:52","modified_gmt":"2020-01-16T11:19:52","slug":"industria-naval-parou-e-demitiu-27-mil-trabalhadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/01\/16\/industria-naval-parou-e-demitiu-27-mil-trabalhadores\/","title":{"rendered":"Ind\u00fastria naval parou e demitiu 27 mil trabalhadores"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando fechou e pediu recupera\u00e7\u00e3o judicial no fim de 2015, o Estaleiro Ilha S.A. (Eisa) demitiu 3 mil funcion\u00e1rios. Rog\u00e9rio de Carvalho da Silva Sobrinho, hoje com 39 anos, trabalhava l\u00e1 desde 2008. Foi demitido com a maioria dos colegas, em dezembro daquele ano. Em uma sexta-feira, j\u00e1 de manh\u00e3, a \u201cr\u00e1dio pe\u00e3o\u201d anunciava o corte de pessoal. Na segunda-feira seguinte, alarmados, \u201cos funcion\u00e1rios do dia pararam de trabalhar e foram tomar satisfa\u00e7\u00e3o com as chefias\u201d, contou Carvalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A \u201csatisfa\u00e7\u00e3o\u201d foi prestada com a confirma\u00e7\u00e3o das demiss\u00f5es. Naquela mesma segunda-feira, centenas de funcion\u00e1rios seguiram em manifesta\u00e7\u00e3o at\u00e9 a via de acesso do aeroporto do Gale\u00e3o, como documentou o Estado. O estaleiro, ou o que restou dele, fica na Ilha do Governador,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>mesmo bairro da zona norte do Rio onde est\u00e1 o terminal a\u00e9reo. Muitos trabalhadores ficaram sem receber seus direitos. Carvalho cobra R$ 95 mil do Eisa na Justi\u00e7a trabalhista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo estaleiro fiz muitos amigos. Ali praticamente comecei minha vida adulta profissional. Aprendi muita coisa, aprendi \u00e9tica profissional\u201d, disse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2014, o Eisa come\u00e7ou a ter problemas financeiros. Houve atrasos nos sal\u00e1rios, mas um empr\u00e9stimo de US$ 120 milh\u00f5es, em agosto daquele ano, garantiu alguma sobrevida. Com idas e vindas, a agonia prosseguiu por 2015, quando a economia j\u00e1 afundava na recess\u00e3o. Foi quando o estaleiro entrou para a estat\u00edstica de ind\u00fastrias fechadas no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O caso da ind\u00fastria naval fluminense chama aten\u00e7\u00e3o para o recuo industrial brasileiro e suas consequ\u00eancias. No fim de 2014, o setor empregava 30 mil trabalhadores no Estado. Atualmente, s\u00e3o cerca de 3 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os 27 mil empregos perdidos se foram com estaleiros fechados ou quase parados, segundo Sergio Bacci, vice-presidente do Sinaval, entidade que representa a ind\u00fastria naval. As unidades em funcionamento est\u00e3o sem obras, dedicadas ao estacionamento de embarca\u00e7\u00f5es ou cuidam de pequenos reparos e manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Onda<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em crises como a que atinge a ind\u00fastria brasileira h\u00e1 muitas vers\u00f5es para o fechamento de f\u00e1bricas. H\u00e1 companhias que, sem condi\u00e7\u00f5es de manter uma ou todas as suas plantas quase paradas, optam por fech\u00e1-las de vez. H\u00e1 os casos de fal\u00eancia definitiva, com capacidade produtiva e empregos destru\u00eddos. Tamb\u00e9m fala-se em revis\u00f5es de estrat\u00e9gia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As hist\u00f3rias se espalharam pelo Pa\u00eds nos \u00faltimos anos. Entre 2016 e 2019, a fabricante de roupas catarinense Malwee fechou duas f\u00e1bricas. A maior delas em Blumenau (SC). A empresa demitiu cerca de 300 funcion\u00e1rios no fim de 2016. Em maio do ano passado, desativou a unidade de Pomerode (SC). Nesse caso, funcion\u00e1rios e atividades foram transferidos para a principal planta, em Jaragu\u00e1 do Sul (SC). Ela receber\u00e1 R$ 100 milh\u00f5es em investimentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA unifica\u00e7\u00e3o deve trazer ganhos de agilidade, efici\u00eancia operacional, sinergia e facilidade nas tomadas de decis\u00e3o\u201d, informou a Malwee, em nota.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ano passado foi simb\u00f3lico o fechamento da f\u00e1brica da Ford no ABC paulista. Constru\u00edda pela Willys em 1952, a f\u00e1brica passara \u00e0 Ford em 1967. Quando a Ford anunciou o encerramento das atividades, em fevereiro de 2019, eram 2,8 mil funcion\u00e1rios. Parte aceitou um pacote de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria (PDV). Restavam 650 empregados na linha de produ\u00e7\u00e3o no momento da desativa\u00e7\u00e3o, em outubro. Esses trabalhadores foram desligados em novembro. Um grupo da \u00e1rea administrativa foi transferido para um novo escrit\u00f3rio em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Rio Grande do Sul, a fabricante de pneus Pirelli anunciou em maio o fechamento da unidade de Gravata\u00ed, dispensando 900 funcion\u00e1rios. \u201cA produ\u00e7\u00e3o dos pneus de moto da Pirelli, hoje realizada em Gravata\u00ed (RS), ser\u00e1 transferida para Campinas (SP) at\u00e9 a metade de 2021\u201d, diz nota enviada pela empresa. Em maio, a empresa anunciou que Campinas receberia investimento de \u00a4 120 milh\u00f5es com o objetivo de \u201cmelhorar a competitividade das f\u00e1bricas no Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Duratex, que fabrica de laminados de madeira (marca Durafloor) a lou\u00e7as e acabamentos para banheiro e cozinha (marca Deca), fechou uma f\u00e1brica em S\u00e3o Leopoldo (RS) em julho de 2019 e outra em Botucatu (SP) em setembro. No primeiro caso, o fechamento da f\u00e1brica da Deca foi \u201cimportante para a consolida\u00e7\u00e3o industrial e para manter a competitividade no segmento\u201d, segundo a empresa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vida profissional<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo estaleiro fiz muitos amigos. Ali praticamente comecei minha vida adulta profissional. Aprendi muita coisa, aprendi \u00e9tica profissional\u201d, Rog\u00e9rio de Carvalho da Silva Sobrinho, ex-funcion\u00e1rio do EISA. (O Estado de S. Paulo\/Vinicius Neder)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; Quando fechou e pediu recupera\u00e7\u00e3o judicial no fim de 2015, o Estaleiro Ilha S.A. (Eisa) demitiu 3 mil funcion\u00e1rios. Rog\u00e9rio de Carvalho da Silva Sobrinho, hoje com 39 anos, trabalhava l\u00e1 desde 2008. Foi demitido com a maioria dos colegas, em dezembro daquele ano. 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