{"id":39841,"date":"2020-01-15T08:01:38","date_gmt":"2020-01-15T11:01:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39841"},"modified":"2020-01-15T08:01:38","modified_gmt":"2020-01-15T11:01:38","slug":"ford-apresenta-o-lhi-sistema-de-alerta-de-ocorrencias-via-nuvem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/01\/15\/ford-apresenta-o-lhi-sistema-de-alerta-de-ocorrencias-via-nuvem\/","title":{"rendered":"Ford apresenta o LHI, sistema de alerta de ocorr\u00eancias via nuvem"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como saber o que se passa na estrada al\u00e9m de onde o motorista pode enxergar? Ali, logo depois da pr\u00f3xima curva, por exemplo? Tecnologia apresentada pela Ford na Europa garante essa \u201cantevis\u00e3o\u201d que pode evitar muitos acidentes, fatais ou n\u00e3o. Batizado de LHI, sigla para Local Hazard Information, ou \u201cinforma\u00e7\u00e3o de perigos locais\u201d, ser\u00e1 um recurso imprescind\u00edvel para a cria\u00e7\u00e3o da infraestrutura de transporte conectada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hoje, alertas, por exemplo, de acidentes de tr\u00e2nsito, alagamento ou deslizamento de terra ou qualquer outra intercorr\u00eancia nas estradas dependem da boa vontade dos motoristas que est\u00e3o \u00e0 frente e que se disp\u00f5em a comunicar a um aplicativo, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O LHI\u00a0 faz isso automaticamente. Sensores identificam frenagem de emerg\u00eancia, acionamento dos airbags, do controle de tra\u00e7\u00e3o, luzes de neblina ou dos limpadores de para-brisa dos ve\u00edculos e emitem o alerta para quem vem atr\u00e1s. O sistema agrega ainda informa\u00e7\u00f5es de \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos sobre um carro na contram\u00e3o, obras na via, pessoas ou animais na pista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A comunica\u00e7\u00e3o, por meio de nuvem e coordenada pela parceria Here Technologies, adota sinais no painel do ve\u00edculo. Elas ocorrem, por\u00e9m, apenas se o problema interferir, de fato, na rota do ve\u00edculo que estiver atr\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO LHI n\u00e3o depende de aplicativos de terceiros, o que \u00e9 um grande avan\u00e7o. Seus alertas s\u00e3o espec\u00edficos, relevantes e personalizados\u201d, destaca Joerg Beyer, diretor executivo de Engenharia da Ford Europa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora escolheu o Puma europeu para ter o LHI como recurso de s\u00e9rie e opera\u00e7\u00e3o gratuita por um ano. A montadora estima que at\u00e9 o fim de 2020 mais de 80% de sua linha de ve\u00edculos de passeio na Europa receber\u00e3o a tecnologia, mas o sistema poder\u00e1 captar informa\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos de qualquer marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cQuanto mais carros estiverem conectados \u00e0 rede, maior ser\u00e1 a efici\u00eancia do sistema. Quando v\u00e1rios ve\u00edculos gerarem o mesmo aviso, outros que estiverem nas proximidades receber\u00e3o a informa\u00e7\u00e3o da nuvem, via rede de celular, para reduzir a velocidade ou tomar as precau\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias\u201d. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Como saber o que se passa na estrada al\u00e9m de onde o motorista pode enxergar? Ali, logo depois da pr\u00f3xima curva, por exemplo? Tecnologia apresentada pela Ford na Europa garante essa \u201cantevis\u00e3o\u201d que pode evitar muitos acidentes, fatais ou n\u00e3o. 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