{"id":39831,"date":"2020-01-14T08:24:47","date_gmt":"2020-01-14T11:24:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39831"},"modified":"2020-01-14T08:24:47","modified_gmt":"2020-01-14T11:24:47","slug":"caoa-confirma-estudo-para-construir-fabrica-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/01\/14\/caoa-confirma-estudo-para-construir-fabrica-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Caoa confirma estudo para construir f\u00e1brica em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O grupo automotivo brasileiro Caoa informou ontem que estuda construir nova f\u00e1brica no Estado de S\u00e3o Paulo. A declara\u00e7\u00e3o foi feita ap\u00f3s o governador Jo\u00e3o Doria (PSDB) ter antecipado a informa\u00e7\u00e3o durante evento realizado pela manh\u00e3 na capital paulista. O governador tamb\u00e9m confirmou que o Caoa desistiu oficialmente de tentar comprar a f\u00e1brica da Ford no ABC paulista, fechada desde outubro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford, por sua vez, voltou a dizer que h\u00e1 outros \u201cpotenciais compradores interessados e engajados em conversa\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s instala\u00e7\u00f5es de S\u00e3o Bernardo do Campo\u201d. A montadora tamb\u00e9m afirmou que continua fazendo todos os esfor\u00e7os cab\u00edveis para alcan\u00e7ar um resultado positivo nas negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo fontes do mercado, uma das poss\u00edveis interessadas seria a chinesa BYD, que j\u00e1 produz \u00f4nibus em Campinas (SP) e tem planos de fabricar caminh\u00f5es que hoje s\u00e3o importados. A matriz da empresa, que teria sido procurada por Doria, n\u00e3o comenta o assunto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Investimento &#8220;forte&#8221;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com o governador, o grupo Caoa, do empres\u00e1rio Carlos Alberto de Oliveira Andrade, far\u00e1 um investimento \u201cforte\u201d no Estado em parceria com um fabricante chin\u00eas, sem revelar o montante, o nome do parceiro e o tipo de produto que ser\u00e1 produzido (caminh\u00f5es, autom\u00f3veis ou ambos).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O an\u00fancio, segundo Doria, deve ser feito ainda neste ano. A empresa tamb\u00e9m n\u00e3o deu detalhes sobre o projeto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Doria disse tamb\u00e9m que n\u00e3o est\u00e1 definido em qual cidade dever\u00e1 ser instalada a nova f\u00e1brica. O grupo Caoa j\u00e1 tem uma unidade em An\u00e1polis (GO), onde produz ve\u00edculos da marca coreana Hyundai e \u00e9 dono de 50% das opera\u00e7\u00f5es da chinesa Chery com planta em Jacare\u00ed (SP). Al\u00e9m disso, \u00e9 o maior revendedor Ford do Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As declara\u00e7\u00f5es do governador foram feitas ap\u00f3s sua participa\u00e7\u00e3o em evento da ind\u00fastria cal\u00e7adista, em S\u00e3o Paulo. Segundo ele, o neg\u00f3cio entre Ford e Caoa n\u00e3o se consolidou porque o parceiro chin\u00eas do grupo queria um \u201cespa\u00e7o f\u00edsico maior\u201d para a produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No entanto, o que se afirmava nos bastidores do setor \u00e9 que Caoa dependia de financiamento do BNDES para poder comprar a f\u00e1brica, mas o banco informou n\u00e3o dispor de linhas para essa finalidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fontes do mercado avaliam que seriam necess\u00e1rios at\u00e9 R$ 2 bilh\u00f5es em investimentos para aquisi\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica e moderniza\u00e7\u00e3o da linha de produ\u00e7\u00e3o para atender \u00e0s novas normas de emiss\u00e3o de poluentes que ser\u00e3o obrigat\u00f3rias para caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As negocia\u00e7\u00f5es com a Ford duraram dez meses e em setembro, quando ainda estavam em andamento, o pr\u00f3prio Andrade disse que apenas metade da \u00e1rea seria suficiente para suas pretens\u00f5es. Um m\u00eas depois, ele disse que as chances de aquisi\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica eram \u201cremotas\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Parceria<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na ocasi\u00e3o, Andrade afirmou tamb\u00e9m que estava conversando com tr\u00eas empresas chinesas e pelo menos uma delas havia manifestado interesse em produzir carros no Brasil. Essa parceria, segundo ele, poderia n\u00e3o envolver a f\u00e1brica da Ford caso fosse confirmada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o executivo, os chineses inclusive estariam dispostos a uma parceria em que a empresa brasileira ficaria com 51% das a\u00e7\u00f5es \u2013 ou seja, teria o controle majorit\u00e1rio do neg\u00f3cio. \u00c0 \u00e9poca, contudo, ele n\u00e3o falou em uma nova f\u00e1brica nem que o neg\u00f3cio seria em S\u00e3o Paulo. (O Estado de S. Paulo\/Andr\u00e9 \u00cdtalo Rocha e Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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