{"id":39461,"date":"2019-12-17T07:44:15","date_gmt":"2019-12-17T10:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39461"},"modified":"2019-12-17T07:44:15","modified_gmt":"2019-12-17T10:44:15","slug":"volkswagen-quer-ampliar-participacao-na-capital-paulista-com-onibus-de-piso-baixo-e-motor-traseiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/17\/volkswagen-quer-ampliar-participacao-na-capital-paulista-com-onibus-de-piso-baixo-e-motor-traseiro\/","title":{"rendered":"Volkswagen quer ampliar participa\u00e7\u00e3o na capital paulista com \u00f4nibus de piso baixo e motor traseiro"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus acredita que vai ampliar sua participa\u00e7\u00e3o no mercado de \u00f4nibus da capital paulista, o maior da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo n\u00e3o ultrapassando a principal concorrente, Mercedes-Benz, que deve continuar na lideran\u00e7a, a marca Volksbus deve brigar para ampliar a participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos tradicionais 15.190 e 17.230 de motoriza\u00e7\u00e3o dianteira, indicados, por exemplo, para o subsistema Local de Distribui\u00e7\u00e3o (linhas dos bairros), a Volkswagen aposta num \u00f4nibus de motor traseiro e piso baixo, exig\u00eancia da gerenciadora SPTrans \u2013 S\u00e3o Paulo Transporte para os subsistemas de articula\u00e7\u00e3o regional e estrutural, composto por \u00f4nibus maiores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o gerente nacional de vendas de \u00f4nibus da marca, Jorge Carrer, de 250 unidades do modelo 18.280 OTS LE em circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, mais de 200 rodam na capital paulista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as empresas que compraram o modelo est\u00e3o Express Transportes Urbanos (zona Leste), Gatusa (zona Sudoeste) e Tupi (zona Sul, que foi incorporada pela MobiBrasil).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora quer estar em mais via\u00e7\u00f5es paulistanas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em entrevista ao Di\u00e1rio do Transporte, Carrer disse que o modelo veio para competir em peso de igualdade com modelos que t\u00eam ampla presen\u00e7a no sistema da cidade de S\u00e3o Paulo. Segundo Carrer, as empresas est\u00e3o bastante surpreendidas com a performance, com o consumo de combust\u00edvel do carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo meu ponto de vista ele veio para ficar e \u00e9 um competidor de peso para as marcas que j\u00e1 est\u00e3o estabelecidas no mercado h\u00e1 muito mais tempo. Ent\u00e3o \u00e9 um carro que nos surpreende a cada dia, a gente aprende com ele, por ser um carro novo, mas n\u00f3s estamos satisfeitos e certos de que ele vai ser ainda nos pr\u00f3ximos anos um grande sucesso\u201d, afirmou Carrer.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o executivo, a defini\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o do sistema paulista, que se arrastou por seis anos, pode alavancar as vendas de \u00f4nibus em 2020. Os contratos, ap\u00f3s uma pol\u00eamica sobre a dura\u00e7\u00e3o, que ficou em 15 anos, e diante de uma greve de motoristas e cobradores, foram finalmente assinados em 06 de setembro de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jorge Carrer afirmou que a capital paulista deve continuar comprando o ano que vem. \u201cA gente quer pelo menos ser uma das alternativas dispon\u00edveis no mercado. E hoje a gente tem o produto modelo 18.280 OTS LE extremamente competitivo. Ent\u00e3o vai ser um carro muito utilizado no sistema da SPTrans, que deve continuar com compras e renova\u00e7\u00f5es num curto, m\u00e9dio prazo, e a gente \u00e9 hoje uma das alternativas mais vi\u00e1vel dispon\u00edvel no mercado\u201d, concluiu. (Di\u00e1rio do Transporte\/Adamo Bazani e Alexandre Pelegi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus acredita que vai ampliar sua participa\u00e7\u00e3o no mercado de \u00f4nibus da capital paulista, o maior da Am\u00e9rica Latina. &nbsp; Mesmo n\u00e3o ultrapassando a principal concorrente, Mercedes-Benz, que deve continuar na lideran\u00e7a, a marca Volksbus deve brigar para ampliar a participa\u00e7\u00e3o. &nbsp; Al\u00e9m dos tradicionais 15.190 e\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/17\/volkswagen-quer-ampliar-participacao-na-capital-paulista-com-onibus-de-piso-baixo-e-motor-traseiro\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-39461","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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