{"id":39410,"date":"2019-12-16T08:18:24","date_gmt":"2019-12-16T11:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39410"},"modified":"2019-12-16T08:18:24","modified_gmt":"2019-12-16T11:18:24","slug":"volvo-fmx-aumenta-a-produtividade-da-suzano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/16\/volvo-fmx-aumenta-a-produtividade-da-suzano\/","title":{"rendered":"Volvo FMX aumenta a produtividade da Suzano"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo atendeu necessidades especiais da Suzano, gigante do setor de papel e celulose, com uma vers\u00e3o do modelo FMX refor\u00e7ada para poder tracionar 200 toneladas de toras de eucalipto por viagem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os caminh\u00f5es integram composi\u00e7\u00f5es hexatrem, ou seja, formada por seis semirreboques, somado 15 eixos e 52 metros de comprimento. Segundo a Volvo, com a nova capacidade de carga introduzida na opera\u00e7\u00e3o, o ganho de produtividade foi de 127% na compara\u00e7\u00e3o com os habituais tritrens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s avalia\u00e7\u00f5es, a Suzano colocou em atividade 19 composi\u00e7\u00f5es do g\u00eanero unidade de Tr\u00eas Lagoas (MS). Os hexatrens trafegam somente dentro das fazendas de eucaliptos da empresa, o que permitiu ganhos operacionais e ambientais ao reduzir o uso de 35 tritrens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA Volvo foi a \u00fanica empresa que se disp\u00f4s a desenvolver uma op\u00e7\u00e3o customizada capaz de transportar mais no mesmo tempo\u201d, destaca em nota Alan Brehmer, gerente de log\u00edstica da Suzano. \u201cEm poucos meses de testes j\u00e1 \u00e9 poss\u00edvel dizer que o FMX \u00e9 mais preparado para o off-road.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para entregar o caminh\u00e3o de acordo as solicita\u00e7\u00f5es da opera\u00e7\u00e3o, os FMX receberam caixa de c\u00e2mbio I-Shift de 14 marchas com duas super reduzidas adicionais e associada ao motor de 540 cv, longarina dupla por toda a extens\u00e3o, refor\u00e7o no card\u00e3 e eixo traseiro com redu\u00e7\u00e3o nos cubos de roda. As especifica\u00e7\u00f5es promoveram capacidade para at\u00e9 70 toneladas a mais em rela\u00e7\u00e3o ao FMX de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a Volvo, o FMX tem alta demanda por segmentos de atividade fora de estrada, como canavieiro, florestal e da minera\u00e7\u00e3o. O modelo atualmente responde em torno de 10% das vendas de pesados da marca. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A Volvo atendeu necessidades especiais da Suzano, gigante do setor de papel e celulose, com uma vers\u00e3o do modelo FMX refor\u00e7ada para poder tracionar 200 toneladas de toras de eucalipto por viagem. &nbsp; Os caminh\u00f5es integram composi\u00e7\u00f5es hexatrem, ou seja, formada por seis semirreboques, somado 15 eixos e 52 metros de comprimento. 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