{"id":39327,"date":"2019-12-12T08:21:02","date_gmt":"2019-12-12T11:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39327"},"modified":"2019-12-12T08:21:02","modified_gmt":"2019-12-12T11:21:02","slug":"atencao-com-farois-lanternas-e-limpadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/12\/atencao-com-farois-lanternas-e-limpadores\/","title":{"rendered":"Aten\u00e7\u00e3o com far\u00f3is, lanternas e limpadores"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confesse: voc\u00ea passa o ano pensando nas f\u00e9rias (ou, pelo menos, no descanso) de fim de ano. Mas, antes de ir para a estrada, \u00e9 preciso verificar as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. Em nossa s\u00e9rie de reportagens sobre viagem, hoje vamos falar sobre cuidados com o sistema de ilumina\u00e7\u00e3o (far\u00f3is e lanternas) e os limpadores. Ontem, falamos sobre os cuidados ao transportar animais, bicicletas e pranchas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Primeiramente, a quest\u00e3o legal. \u00c9 proibido circular com defeito no sistema de ilumina\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o. De acordo com o Detran, a multa \u00e9 de R$ 130,16, e a falha \u00e9 considerada infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, com penaliza\u00e7\u00e3o de quatro pontos na CNH.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por isso, verifique se todas as luzes est\u00e3o funcionando, incluindo as de freio e piscas. Caso alguma esteja queimada, providencie a substitui\u00e7\u00e3o. Mais de 90% dos carros utilizam l\u00e2mpadas hal\u00f3genas (com filamento), do tipo H4 e H7. Elas s\u00e3o baratas, e a troca \u00e9 simples. Mesmo uma pessoa sem experi\u00eancia consegue fazer o servi\u00e7o em cerca de 20 minutos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O que pode dificultar o trabalho \u00e9 o acesso ao componente defeituoso. Dependendo do ve\u00edculo, \u00e9 preciso deslocar todo o farol para alcan\u00e7ar a l\u00e2mpada. Entre os carros que oferecem dificuldade ao leigo est\u00e3o os Ford Focus e Fusion, o Honda Fit e o Fiat Stilo. Nesses casos, portanto, \u00e9 melhor recorrer a um auto-el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Far\u00f3is desregulados deixam motorista sujeito a multa<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s levantar o cap\u00f4, \u00e9 preciso localizar atr\u00e1s do farol o guarda-p\u00f3, uma pe\u00e7a flex\u00edvel que serve de prote\u00e7\u00e3o contra infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua e poeira. A pr\u00f3xima etapa \u00e9 retirar o conector e soltar o grampo, que trava o soquete da l\u00e2mpada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Feito isso, o soquete pode ser retirado do interior do farol. Para soltar a l\u00e2mpada, basta gir\u00e1-la no sentido anti-hor\u00e1rio. Na troca, \u00e9 importante respeitar a especifica\u00e7\u00e3o original da montadora, que consta no manual do ve\u00edculo. Caso a pot\u00eancia da l\u00e2mpada seja alterada, pode haver sobrecarga no circuito el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A causa mais comum de defeito do farol \u00e9 o rompimento do filamento, que pode ser causado por excesso de vibra\u00e7\u00e3o. \u00c9 preciso cuidado na hora de colocar a nova pe\u00e7a. Isso porque o bulbo da l\u00e2mpada n\u00e3o deve ser tocado. O ideal \u00e9 segurar o componente pela parte met\u00e1lica, ou utilizar uma luva limpa. Qualquer sujeira no vidro pode reduzir sua durabilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m de manter todas as luzes funcionando, \u00e9 importante verificar se os far\u00f3is est\u00e3o regulados. Caso eles estejam desalinhados, o facho pode ofuscar motoristas que venham em sentido contr\u00e1rio, ou a fun\u00e7\u00e3o de ilumina\u00e7\u00e3o ser\u00e1 comprometida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os far\u00f3is devem iluminar o ch\u00e3o alguns metros \u00e0 frente do ve\u00edculo, numa altura que n\u00e3o atrapalhe quem vai \u00e0 frente. O farol do lado direito tem a fun\u00e7\u00e3o adicional de iluminar tamb\u00e9m as placas de tr\u00e2nsito na lateral do caminho. A multa para conjunto descalibrado \u00e9 de R$ 195,23, e, como a falha \u00e9 considerada grave, acarreta ainda cinco pontos na CNH.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A mesma penaliza\u00e7\u00e3o \u00e9 dada a quem utilizar far\u00f3is altos que perturbem os demais condutores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lembre-se que \u00e9 obrigat\u00f3rio ligar os far\u00f3is nas estradas mesmo de dia. Nesse caso, a multa para quem desrespeitar a norma \u00e9 de R$ 130,16, al\u00e9m de quatro pontos na CNH.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nas f\u00e9rias de ver\u00e3o, aten\u00e7\u00e3o com os limpadores<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estamos entrando na esta\u00e7\u00e3o das chuvas, e por isso deve-se prestar aten\u00e7\u00e3o especial com alguns componentes, caso de pneus e limpadores de para-brisa. Vamos abordar o tema relacionado a pneus nos pr\u00f3ximos dias. Hoje, vamos falar dos limpadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diagnosticar problemas com eles \u00e9 f\u00e1cil. Os sinais que indicam a necessidade de manuten\u00e7\u00e3o s\u00e3o falhas de limpeza na \u00e1rea varrida pelas palhetas de borracha, trepida\u00e7\u00e3o e ru\u00eddo durante o uso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 importante fazer uma verifica\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica, com a finalidade de detectar problemas com anteced\u00eancia. Isso porque a neglig\u00eancia pode custar caro. Caso a borracha esteja cortada, a haste met\u00e1lica pode riscar o para-brisa. Se isso ocorrer, a \u00fanica solu\u00e7\u00e3o \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do vidro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 poss\u00edvel estabelecer uma rela\u00e7\u00e3o entre causa e efeito. Por exemplo: borracha quebradi\u00e7a indica a a\u00e7\u00e3o de produtos \u00e0 base de \u00e1lcool ou querosene na limpeza. L\u00e2minas deformadas revelam que o ve\u00edculo ficou muito tempo sob o sol forte, sem uso. Para evitar esse tipo de defeito, a fabricante Dyna recomenda esguichar \u00e1gua no para-brisa e movimentar os limpadores todos os dias, para hidratar a borracha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>L\u00e2minas rasgadas s\u00e3o sinal de que as palhetas est\u00e3o batendo nas guarni\u00e7\u00f5es do vidro, resultado de bra\u00e7os desregulados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jovens tentam roubar carro com c\u00e2mbio manual e n\u00e3o conseguem<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na maioria dos casos, substituir as palhetas \u00e9 uma tarefa simples e r\u00e1pida. Em linhas gerais, h\u00e1 dois tipos de limpadores. Os convencionais, com arma\u00e7\u00e3o de metal, equipam carros antigos ou vers\u00f5es mais simples. Os mais modernos t\u00eam estrutura inteira de borracha. Al\u00e9m de mais eficientes, eles est\u00e3o livres de corros\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na troca, procure componentes id\u00eanticos aos originais, para n\u00e3o alterar a \u00e1rea varrida e o peso das pe\u00e7as do sistema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As palhetas s\u00e3o presas aos bra\u00e7os do limpador por uma trava. Para solt\u00e1-las, basta pressionar a trava e movimentar as pe\u00e7as. Ap\u00f3s recoloc\u00e1-las, o \u201cclique\u201d indicar\u00e1 que o encaixe foi feito corretamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Complete o reservat\u00f3rio de \u00e1gua do limpador<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Antes da viagem, complete o n\u00edvel do reservat\u00f3rio de \u00e1gua dos limpadores. O jato d\u2019\u00e1gua \u00e9 fundamental para manter os vidros limpos, principalmente no in\u00edcio da chuva. Isso porque as primeiras gotas se misturam \u00e0 poeira acumulada no para-brisa, reduzindo a visibilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Certifique-se de que os esguichos estejam direcionando os jatos de \u00e1gua para o centro da \u00e1rea a ser varrida. Alguns ve\u00edculos, como o Fiat Uno de primeira gera\u00e7\u00e3o, por exemplo, t\u00eam bicos que se desregulam facilmente, at\u00e9 mesmo durante a lavagem, porque ficam muito saltados no cap\u00f4. A regulagem pode ser feita usando uma agulha ou alfinete.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alguns fabricantes recomendam adicionar \u00e0 \u00e1gua do reservat\u00f3rio uma solu\u00e7\u00e3o com fun\u00e7\u00e3o detergente. O aditivo \u00e9 \u00fatil para auxiliar na remo\u00e7\u00e3o de res\u00edduos impregnados no vidro, como insetos, fuligem e seiva de \u00e1rvores, por exemplo. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Confesse: voc\u00ea passa o ano pensando nas f\u00e9rias (ou, pelo menos, no descanso) de fim de ano. Mas, antes de ir para a estrada, \u00e9 preciso verificar as condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo. 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