{"id":39293,"date":"2019-12-11T08:00:53","date_gmt":"2019-12-11T11:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39293"},"modified":"2019-12-11T08:00:53","modified_gmt":"2019-12-11T11:00:53","slug":"jac-t60-estabelece-novos-parametros-de-desempenho-tecnologia-e-sofisticacao-no-segmento-de-suvs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/11\/jac-t60-estabelece-novos-parametros-de-desempenho-tecnologia-e-sofisticacao-no-segmento-de-suvs\/","title":{"rendered":"JAC T60 estabelece novos par\u00e2metros de desempenho, tecnologia e sofistica\u00e7\u00e3o no segmento de SUV\u00b4s"},"content":{"rendered":"<p><em>O Brasil Sobre Rodas<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De olho \u00e0 multiplica\u00e7\u00e3o dos SUV\u00b4s, que se desdobram cada vez mais em novos nichos, a JAC Motors est\u00e1 apresentando mais uma alternativa de utilit\u00e1rio-esportivo para o mercado brasileiro. Atualmente, a marca j\u00e1 comercializa os modelos T40, T50 e T80, sem contar as op\u00e7\u00f5es 100% el\u00e9tricas (iEV20 e iEV40). Com o T60, a JAC pretende introduzir neste segmento de mercado os mesmos patamares de desempenho, tecnologia e sofistica\u00e7\u00e3o de sua vers\u00e3o top de linha \u2013 o T80 \u2013, mas com um pre\u00e7o muito mais pr\u00f3ximo \u00e0 categoria de SUV\u00b4s m\u00e9dios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como um modelo de porte m\u00e9dio-grande, mas extremamente bem equipado desde a vers\u00e3o Pack 2, o JAC T60 ganhar\u00e1 notoriedade rapidamente em seu segmento. &#8220;Nenhum outro SUV na faixa de R$ 100 mil \u00e9 t\u00e3o bem equipado e sofisticado. Al\u00e9m disso, o JAC T60 garante um desempenho empolgante como nenhum outro modelo desta categoria&#8221;, define Sergio Habib, presidente do Grupo SHC e da JAC Motors Brasil. &#8220;Quem disse que n\u00e3o era poss\u00edvel reunir a versatilidade de uso de um utilit\u00e1rio com o temperamento mais nervoso de um esportivo?&#8221; desafia Habib.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O vig\u00e9simo-sexto lan\u00e7amento da JAC Motors no Brasil (em menos de 9 anos de mercado) apoia-se em um motor de apenas 1,5 litro de deslocamento volum\u00e9trico, turboalimentado, para proporcionar o prazer ao dirigir apregoado pelo presidente da marca. Os 168 cv de pot\u00eancia surgem a apenas 5.500 rpm. Mas \u00e9 no torque que a unidade motriz, dotada de sistema VVT (variador de fase do comando de v\u00e1lvulas), esbanja sua efici\u00eancia: ele produz 21,4 kgfm a 2.000 rota\u00e7\u00f5es. Na pr\u00e1tica, o torque m\u00e1ximo est\u00e1 sempre dispon\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pronto a acelera\u00e7\u00f5es vigorosas e retomadas \u00e1geis, o T60 apresenta uma performance s\u00f3 vista em sed\u00e3s esportivos e que, certamente, ir\u00e1 distingui-lo rapidamente dos principais concorrentes. O motor atua em conjunto com o c\u00e2mbio CVT de 6 marchas criadas eletronicamente. Atinge 195 km\/h e requer somente 9,6 segundos para sair da imobilidade e alcan\u00e7ar 100 km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Igualmente respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a ao rodar, mesmo em altas velocidades, \u00e9 a suspens\u00e3o independente MacPherson na frente e com eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira, com molas e amortecedores calibrados para mesclar conforto ao rodar e firmeza nas curvas. O conjunto \u00e9 amparado por um extenso conjunto de recursos eletr\u00f4nicos que preservam ader\u00eancia e estabilidade em curvas, com destaque para o controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 o conjunto de freios traz discos nas quatro rodas com ABS, BAS e BOS, sendo esses dois \u00faltimos, respectivamente, Brake Assist System e Brake Overide System, isto \u00e9, assist\u00eancia em frenagens de p\u00e2nico e sistema de &#8220;cancelamento&#8221;, que atua quando se pisa simultaneamente em freio e acelerador (\u00e9 cortada a pot\u00eancia do motor, prevalecendo a seguran\u00e7a das frenagens).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As rodas s\u00e3o de liga leve aro 17&#8243; e t\u00eam desenho exclusivo, cal\u00e7ando pneus 215\/50 R17 \u2013 o perfil mais baixo n\u00e3o compromete a performance em condi\u00e7\u00f5es suaves de off-road, at\u00e9 por se tratar de um SUV. Mas seguramente \u00e9 um diferencial positivo nas tocadas mais esportivas, onde minimiza o efeito de rolling da carroceria em altas velocidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A dire\u00e7\u00e3o \u00e9 um cap\u00edtulo \u00e0 parte. Oferece sistema el\u00e9trico progressivo, o que garante maior conforto e seguran\u00e7a ao dirigir sem subtrair pot\u00eancia do motor como nos sistemas hidr\u00e1ulicos. Concebido para acomodar confortavelmente uma fam\u00edlia de 5 pessoas, outro diferencial do JAC T60 \u00e9 a capacidade do porta-malas de 650 litros, que ainda permite expans\u00e3o com o rebatimento do banco traseiro e que pode chegar a 1.210 litros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma das grandes virtudes de todos os modelos JAC Motors lan\u00e7ados no pa\u00eds sempre foi a boa rela\u00e7\u00e3o custo\/benef\u00edcio. E n\u00e3o ser\u00e1 diferente com o T60. De forma bem objetiva, o T60 vai custar o pre\u00e7o dos modelos compactos (Honda HR-V, Jeep Renegade, Hyundai Creta), mas muito maior e mais equipado e sofisticado. Ao avaliarmos os SUV\u00b4s que possuem realmente o porte do T60 (Jeep Compass, Chery Tiggo7, Mitsubishi ASX), o modelo da JAC se posicionar\u00e1 de maneira bem mais competitiva \u2013 e continuar\u00e1 sendo muito mais equipado e sofisticado!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com dimens\u00f5es generosas \u2013 4,41 metros de comprimento, 1,8 m de largura, 1,66 m de altura e 2,62 m de dist\u00e2ncia entre-eixos \u2013, o JAC T60 foi desenvolvido no Centro de Design da JAC Motors, em Turim, It\u00e1lia. Por dentro, o modelo da JAC acomoda confortavelmente cinco adultos e prima pela sofistica\u00e7\u00e3o. O acabamento \u00e9 refinado e a lista de equipamentos premia o cliente com o pacote mais generoso do mercado brasileiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 exagero afirmar que o JAC T60 garante um n\u00edvel inigual\u00e1vel de equipamentos de s\u00e9rie. Ele repete os itens j\u00e1 constantes em outros SUV\u00b4s da marca, j\u00e1 na chamada &#8220;vers\u00e3o b\u00e1sica&#8221;, ou seja, o Pack 2:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8211; chave Keyless<\/p>\n<p>&#8211; fechamento dos vidros com comando na chave<\/p>\n<p>&#8211; far\u00f3is com acendimento autom\u00e1tico<\/p>\n<p>&#8211; luzes diurnas de LED (DLR)<\/p>\n<p>&#8211; far\u00f3is com regulagem el\u00e9trica de altura<\/p>\n<p>&#8211; luzes de convers\u00e3o est\u00e1tica<\/p>\n<p>&#8211; cruise control<\/p>\n<p>&#8211; sensor de estacionamento dianteiro e traseiro<\/p>\n<p>&#8211; computador de bordo<\/p>\n<p>&#8211; volante multifuncional<\/p>\n<p>&#8211; c\u00e2mera de r\u00e9<\/p>\n<p>&#8211; freios com ABS, BAS e BOS<\/p>\n<p>&#8211; assistente de partida em rampa (HSA \u2013 Hill Start Assist)<\/p>\n<p>&#8211; controles eletr\u00f4nicos de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade (TCS e ESP)<\/p>\n<p>&#8211; TPMS<\/p>\n<p>&#8211; assentos Isofix<\/p>\n<p>&#8211; vidros com acionamento el\u00e9trico e antiesmagamento<\/p>\n<p>&#8211; retrovisores com acionamento el\u00e9trico<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mas o T60 vai al\u00e9m. E ainda cont\u00e9m:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; c\u00e2mera 360 3D<\/p>\n<p>&#8211; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica progressiva<\/p>\n<p>&#8211; freio de estacionamento el\u00e9trico<\/p>\n<p>&#8211; rodas de liga aro 17<\/p>\n<p>&#8211; banco do motorista com ajustes el\u00e9tricos<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vai al\u00e9m mesmo. O JAC T60 exibe ainda:<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; painel 100% Digital Active Info Display, com tela de TFT e 3 modos de apresenta\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>&#8211; tela multim\u00eddia de 10,25 polegadas no console central, com conectividade que inclui<\/p>\n<p>&#8211; espelhamento com Android e iOS.<\/p>\n<p>&#8211; Central touch de comandos do multim\u00eddia e da climatiza\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>E ainda h\u00e1 um pacote de opcionais que faz seu pre\u00e7o chegar ao valor de R$<\/strong> 104.990, e que inclui:<\/p>\n<p>&#8211; teto solar el\u00e9trico<\/p>\n<p>&#8211; bancos em couro<\/p>\n<p>(O Brasil Sobre Rodas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil Sobre Rodas &nbsp; De olho \u00e0 multiplica\u00e7\u00e3o dos SUV\u00b4s, que se desdobram cada vez mais em novos nichos, a JAC Motors est\u00e1 apresentando mais uma alternativa de utilit\u00e1rio-esportivo para o mercado brasileiro. 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