{"id":39118,"date":"2019-12-04T08:26:41","date_gmt":"2019-12-04T11:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39118"},"modified":"2019-12-04T08:26:41","modified_gmt":"2019-12-04T11:26:41","slug":"mito-ou-verdade-a-cor-pode-desvalorizar-um-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/04\/mito-ou-verdade-a-cor-pode-desvalorizar-um-carro\/","title":{"rendered":"Mito ou verdade: a cor pode desvalorizar um carro?"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Bonde<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando o assunto \u00e9 cor no universo automotivo as possibilidades s\u00e3o in\u00fameras, embora algumas j\u00e1 tenham ca\u00eddo no gosto do p\u00fablico. De acordo com um estudo da PPG Industries, empresa de tintas e revestimentos, o branco \u00e9 a tonalidade mais popular na Am\u00e9rica do Sul (36%), seguida pela prata (31%). Um dos maiores motivos para a escolha de tons neutros \u00e9 o impacto no valor do carro na hora da venda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para entender se essa afirmativa \u00e9 um mito ou verdade, a KBB Brasil preparou um estudo sobre o impacto da cor na desvaloriza\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel. A empresa utilizou como par\u00e2metro o comportamento da cor branca, uma vez que foi uma das mais presentes no estudo e em mais tipos de pinturas \u2013 s\u00f3lidas, met\u00e1licas e perolizadas. Por isso, representa a porcentagem m\u00e9dia do impacto, ou seja, ao comparar um modelo nesta cor e o mesmo em outra, o dado positivo ou negativo determinar\u00e1 o valor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tonalidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na an\u00e1lise, foram identificados e considerados 9 grupos de pinturas: amarelo, azul, branco, cinza, marrom, prata, preto, verde e vermelho. Portanto, os tons pr\u00f3ximos \u00e0s tais matrizes ou com pouca amostragem foram inclu\u00eddos em algum grupo pr\u00f3ximo, s\u00e3o eles: laranja, rosa, dourado, bege, roxo, vinho e bronze. J\u00e1 as demais, n\u00e3o est\u00e3o inseridas no levantamento devido \u00e0 baixa taxa de ader\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Impacto da colora\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O levantamento contempla os segmentos compactos, m\u00e9dios e grandes entre autom\u00f3veis de passeio e utilit\u00e1rios, al\u00e9m das desvaloriza\u00e7\u00f5es por regi\u00f5es. Uma das mais populares entre os carros vendidos no Brasil, a cor prata n\u00e3o surpreende e possui a maior presen\u00e7a nas amostras da an\u00e1lise. Por\u00e9m, o tipo de pintura (s\u00f3lido, met\u00e1lico ou perolizado), ainda que cobrada como opcional pelas fabricantes, mostra que n\u00e3o influencia na perda de valor de um ve\u00edculo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao olhar para as categorias, nota-se que o impacto referente aos autom\u00f3veis grandes \u00e9 maior que a m\u00e9dia nacional, como: o marrom valoriza em 1,7% e o vermelho 1,5%; j\u00e1 o verde e amarelo caem 3,5% e 4,4%, respectivamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As regi\u00f5es brasileiras apresentam curiosidades sobre as tonalidades. No Nordeste, a cor preta impacta em 1,4% na desvaloriza\u00e7\u00e3o. Enquanto no restante do Brasil, o azul conta com a porcentagem de 0,9%, no Norte, o tom possui maior \u00edndice com 2,4% em queda. J\u00e1 no Rio de Janeiro, a colora\u00e7\u00e3o dos taxis \u2013 amarelo &#8211; tende a impactar mais com taxa de 2,1%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando o assunto \u00e9 pre\u00e7o de carros, h\u00e1 duas metodologias para calcular a perda de valor: Desvaloriza\u00e7\u00e3o e Deprecia\u00e7\u00e3o. Desvaloriza\u00e7\u00e3o \u00e9 a compara\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o atual de um ve\u00edculo com os valores aplicados pelo mercado \u00e0 mesma vers\u00e3o fabricada em anos anteriores. J\u00e1 a Deprecia\u00e7\u00e3o usa o valor do ve\u00edculo 0 Km em um per\u00edodo determinado em rela\u00e7\u00e3o a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano\/modelo e sem o mesmo rigor de sua defini\u00e7\u00e3o cont\u00e1bil, que tem regras muito estritas. Neste estudo, foi aplicado o conceito de desvaloriza\u00e7\u00e3o, levando em considera\u00e7\u00e3o todo o per\u00edodo de vida dos modelos analisados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A KBB utiliza tecnologias de an\u00e1lise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precifica\u00e7\u00e3o e desvaloriza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos novos e usados. Os valores aqui presentes s\u00e3o gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, al\u00e9m de seguir uma r\u00edgida an\u00e1lise de especialistas. A empresa atua com o prop\u00f3sito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determina\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os justos. (Portal Bonde)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Bonde &nbsp; Quando o assunto \u00e9 cor no universo automotivo as possibilidades s\u00e3o in\u00fameras, embora algumas j\u00e1 tenham ca\u00eddo no gosto do p\u00fablico. 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