{"id":39095,"date":"2019-12-03T08:53:29","date_gmt":"2019-12-03T11:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39095"},"modified":"2019-12-03T08:53:29","modified_gmt":"2019-12-03T11:53:29","slug":"mercedes-benz-e-bosch-se-unem-por-centro-de-servicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/03\/mercedes-benz-e-bosch-se-unem-por-centro-de-servicos\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz e Bosch se unem por centro de servi\u00e7os"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As fabricantes alem\u00e3s Mercedes-Benz e Bosch anunciaram ontem, em S\u00e3o Paulo, parceria in\u00e9dita para a cria\u00e7\u00e3o de um centro de testes veiculares com servi\u00e7os n\u00e3o dispon\u00edveis no Pa\u00eds atualmente. O projeto ser\u00e1 inaugurado em 2021 e deve acelerar o desenvolvimento de produtos e tecnologias ligadas principalmente \u00e0 seguran\u00e7a, efici\u00eancia energ\u00e9tica, assist\u00eancia ao condutor e mobilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O centro tamb\u00e9m ser\u00e1 preparado para demandas futuras envolvendo testes e adapta\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos el\u00e9tricos, h\u00edbridos e aut\u00f4nomos. Segundo os dois grupos, que dividir\u00e3o o investimento inicial de R$ 70 milh\u00f5es no projeto, a estrutura ser\u00e1 similar \u00e0s mantidas pelas marcas em pa\u00edses como Alemanha, China, Estados Unidos e Jap\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes vai ceder parte da \u00e1rea de seu campo de provas inaugurado em 2018 em Iracem\u00e1polis (SP), onde mant\u00e9m sua f\u00e1brica de autom\u00f3veis. Hoje voltado a testes de caminh\u00f5es e \u00f4nibus da marca, ser\u00e1 ampliado para atender novas demandas tecnol\u00f3gicas e outras fabricantes de ve\u00edculos e autope\u00e7as.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o ser\u00e1 mais preciso enviar ve\u00edculos para testes fora do Pa\u00eds\u201d, diz o presidente da Mercedes-Benz do Brasil e da Am\u00e9rica Latina, Philipp Schiemer. \u201cAl\u00e9m da economia de altos custos para essas opera\u00e7\u00f5es, o centro possibilitar\u00e1 maior rapidez nos desenvolvimentos e tornar\u00e1 o Brasil mais competitivo.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo cita a experi\u00eancia da empresa que, ao realizar testes no Pa\u00eds conseguiu antecipar em um ano o lan\u00e7amento do caminh\u00e3o Actros, apresentado no m\u00eas passado e que tem como maior novidade tecnol\u00f3gica a substitui\u00e7\u00e3o dos retrovisores por sistema interno de c\u00e2meras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Besaliel Botelho, presidente da Robert Bosch na Am\u00e9rica Latina, ressalta que a parceria \u00fanica no mundo entre as duas marcas \u2013 uma fabricante de ve\u00edculos e a outra de autope\u00e7as \u2013 \u201cvai beneficiar toda a cadeia automotiva na regi\u00e3o. As pistas e laborat\u00f3rios de testes poder\u00e3o ser alugados por qualquer empresa de caminh\u00f5es, \u00f4nibus, autom\u00f3veis, motos e m\u00e1quinas agr\u00edcolas. Para ele, \u201co Brasil vai ganhar ainda mais import\u00e2ncia no mundo na \u00e1rea de pesquisa e desenvolvimento de ve\u00edculos\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao justificar a cria\u00e7\u00e3o do cons\u00f3rcio, que ter\u00e1 gastos e lucros compartilhados, Schiemer afirma que \u201cas demandas atuais do setor em termos de novas tecnologias de efici\u00eancia energ\u00e9tica, seguran\u00e7a e conectividade exigem testes que requerem altos investimentos e nenhuma empresa consegue fazer isso sozinha, precisa de parcerias\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Novas normas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A necessidade do centro veio principalmente com demandas do programa Rota 2030 (que estabelece metas de efici\u00eancia energ\u00e9tica), regras de emiss\u00f5es do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) que entrar\u00e3o em vigor em 2025 e maior seguran\u00e7a para atender as normas do Latin NCAP, que avalia o desempenho dos carros em testes de colis\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O campo de provas da Mercedes recebeu aportes de R$ 90 milh\u00f5es e disp\u00f5e hoje de 16 pistas, 14 delas para testes de durabilidade (exclusivos da marca), uma de conforto ac\u00fastico e t\u00e9rmico e outra de terra, numa \u00e1rea total de 12 quil\u00f4metros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cons\u00f3rcio construir\u00e1 mais cinco pistas, boxes de oficinas e laborat\u00f3rios, escrit\u00f3rios individualizados, estacionamento para prot\u00f3tipos confidenciais de ve\u00edculos em desenvolvimento e depend\u00eancias de apoio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os primeiros testes a serem feitos no novo centro ser\u00e3o os do Programa Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESP), que passar\u00e1 a ser obrigat\u00f3rio nos novos ve\u00edculos brasileiros a partir de 2022. \u00c9 uma esp\u00e9cie de evolu\u00e7\u00e3o do ABS que atua diretamente nos freios e evita que o motorista perca o controle da dire\u00e7\u00e3o em curvas ou desvios de trajet\u00f3ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outros sistemas que poder\u00e3o ser testados ser\u00e3o os de frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia, prote\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas, sistemas de assist\u00eancia ao condutor, desempenho de novos combust\u00edveis (como bioetanol), entre outros. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; As fabricantes alem\u00e3s Mercedes-Benz e Bosch anunciaram ontem, em S\u00e3o Paulo, parceria in\u00e9dita para a cria\u00e7\u00e3o de um centro de testes veiculares com servi\u00e7os n\u00e3o dispon\u00edveis no Pa\u00eds atualmente. 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