{"id":39060,"date":"2019-12-02T08:21:11","date_gmt":"2019-12-02T11:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=39060"},"modified":"2019-12-02T08:21:11","modified_gmt":"2019-12-02T11:21:11","slug":"para-atender-rota-2030-industria-desenvolve-novas-tecnologias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2019\/12\/02\/para-atender-rota-2030-industria-desenvolve-novas-tecnologias\/","title":{"rendered":"Para atender Rota 2030, ind\u00fastria desenvolve novas tecnologias"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Montadoras tamb\u00e9m desenvolvem tecnologias de aperfei\u00e7oamento dos motores atuais e dos pr\u00f3prios ve\u00edculos para cumprirem o novo limite de efici\u00eancia energ\u00e9tica. Al\u00e9m disso, est\u00e3o trazendo ao Pa\u00eds carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos que ajudar\u00e3o no cumprimento das metas. Eles t\u00eam pontua\u00e7\u00e3o maior que os modelos a combust\u00e3o, embora seja necess\u00e1rio volume significativo de venda para obter bons resultados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O diretor de Assuntos Governamentais da Volkswagen, Antonio Megale, diz que a empresa avalia qual a melhor tecnologia que vai se encaixar em cada um dos modelos da marca. Uma delas \u00e9 o sistema de indica\u00e7\u00e3o de troca de marcha. Outra \u00e9 um equipamento que mede automaticamente a press\u00e3o dos pneus, alertando sobre a necessidade de calibrar. \u201cQuando o carro roda com pneu vazio ou com a marcha errada consome mais combust\u00edvel\u201d, justifica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ind\u00fastria automobil\u00edstica<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na opini\u00e3o de Henry Joseph Junior, diretor t\u00e9cnico da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), as montadoras j\u00e1 tiveram \u201ctrabalho puxado\u201d para atender \u00e0s normas do Inovar-Auto, que exigia redu\u00e7\u00e3o de 12% no consumo de combust\u00edveis. O novo corte de 11% vai vigorar de 2022 a 2025. A partir da\u00ed, as regras ser\u00e3o ainda mais r\u00edgidas em raz\u00e3o de normas sobre limite de poluentes determinadas pelo Proconve.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Joseph cita exemplos de medidas a serem adotadas, a maioria delas extens\u00e3o do que j\u00e1 foi aplicado para o Inovar-Auto, como motores mais eficientes. V\u00e1rias fabricantes passaram a equipar ve\u00edculos com propulsores de 3 cilindros e agora v\u00e3o estender o equipamento para toda a gama de produtos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outras a\u00e7\u00f5es que est\u00e3o em curso s\u00e3o a retirada de linha de modelos obsoletos, redu\u00e7\u00e3o do peso dos ve\u00edculos, mudan\u00e7a na aerodin\u00e2mica, uso de plataforma (base) de produ\u00e7\u00e3o mais moderna, instala\u00e7\u00e3o de start-stop e ter um mix balanceado, com modelos de maior porte (mais pesados) e pequenos (mais leves). A inje\u00e7\u00e3o direta, que hoje equipa entre 10% e 15% dos carros, deve estar em 40% deles em 2025, prev\u00ea Botelho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A medi\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia leva em conta o desempenho m\u00e9dio de todos os ve\u00edculos vendidos pela marca, mas o corte do IPI s\u00f3 vai valer para o modelo que ultrapassar a meta. \u201cAs empresas ter\u00e3o de ser r\u00e1pidas nas decis\u00f5es pois, se dormir, n\u00e3o vai dar tempo de reagir\u201d, diz Joseph.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ofensiva<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Megale ressalta que a estrat\u00e9gia da Volkswagen inclui a venda do Golf GTE h\u00edbrido plug in. O modelo tem um motor a combust\u00e3o e outro el\u00e9trico que pode ser carregado na tomada e custa R$ 200 mil. \u201cEssa \u00e9 a primeira de uma grande ofensiva que faremos para a eletrifica\u00e7\u00e3o de nossos produtos.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ele, por enquanto n\u00e3o h\u00e1 plano de produ\u00e7\u00e3o local de ve\u00edculos h\u00edbridos. \u201c\u00c0 medida que as vendas aumentarem e os custos de produ\u00e7\u00e3o baixarem far\u00e1 sentido produzir inicialmente CKDs (kits desmontados) e depois o carro completo.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volkswagen superou a meta do Inovar-Auto e obteve redu\u00e7\u00e3o de 1 ponto porcentual no IPI. O objetivo agora \u00e9 superar tamb\u00e9m as exig\u00eancias do Rota 2030 em efici\u00eancia e seguran\u00e7a e obter 2 pp de desconto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Honda trar\u00e1 ao Brasil no pr\u00f3ximo ano o Accord, primeiro de tr\u00eas h\u00edbridos prometidos at\u00e9 2023. Para carros a combust\u00e3o, a marca tem adotado solu\u00e7\u00f5es como turbo e inje\u00e7\u00e3o direta de maior performance, transmiss\u00e3o do tipo CVT \u2013 que reduz o consumo e melhora o desempenho \u2013 e carrocerias mais leves com a\u00e7os de alta resist\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Agressivos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A BMW j\u00e1 oferece cinco modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos que, juntos, venderam 300 unidades entre 2014 e 2018. Neste ano, deve superar esse volume \u201ce a tend\u00eancia \u00e9 de crescer cada vez mais pois seremos muito agressivos em 2020\u201d, diz a diretora de Rela\u00e7\u00f5es Governamentais, Gleide Souza. Segundo ela, no momento n\u00e3o h\u00e1 plano de produ\u00e7\u00e3o local, mas ressalta que a f\u00e1brica de Araquari (SC) \u00e9 flex\u00edvel \u2013 ou seja, poder\u00e1 produzir no futuro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos cinco carros a combust\u00e3o fabricados no Pa\u00eds, a BMW colocou motores mais eficientes, novas tecnologias e materiais mais leves para atender normas do Inovar-Auto. Parte das inova\u00e7\u00f5es ser\u00e1 estendida para contemplar o Rota. \u201cCom o mix de produtos que temos n\u00e3o vislumbro nenhum problema para atender as metas\u201d, diz Gleide.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apenas Ford e General Motors conseguiram 2 pp de corte no IPI por superarem a meta do Inovar-Auto, mas as duas marcas n\u00e3o comentaram o que est\u00e3o desenvolvendo para cumprir o Rota alegando tratar-se de \u201cquest\u00e3o estrat\u00e9gica\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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